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Willemsparkweg
Willemsparkweg
Willemsparkweg Richtung Zentrum (2015)
Geografische Informationen
OrtAmsterdam
KreisSüd
NachbarschaftMuseumsviertel (Alter Süden)
LoslegenVan Baerlestraat
EndeQueen's Road
Länge800 Meter
Postleitzahl1071 ..
Allgemeine Information
Eingebaut1881-
Benannt nachKönig Wilhelm II
Name seit1889
GebäudeHäuser, hier und da ein Laden
öffentlicher VerkehrStraßenbahn 2
Portal  Portalsymbol  Amsterdam

Das Willemsparkweg ist in einer straße Amsterdam Süd.

Geschichte und Standort

Tief in die 19. Jahrhundert das Gebiet war noch ein landwirtschaftliches Gebiet, das der Gemeinde gehörte Neuer-Amstel. Für diese Gemeinde war es eine abgelegene Ecke, aber es bildete die Grenze zu den Gemeinde Amsterdam, der für den Ausbau der Stadt immer mehr Land benötigte. Dies führte zu einer ständigen Übernahme von Teilen von Nieuwer-Amstel durch Amsterdam. Aufgrund des Baus der Vondelpark Amsterdam hat einen Schritt in die Zukunft gemacht. Durch diesen Bau war Nieuwer-Amstel mehr oder weniger gezwungen, Straßen drumherum zu bauen, was zum Bau des späteren Queen's Road würde werden. 1881 wurde ein Plan für die Anlage des Willemsparks an der Südwestseite des Vondelpark. In Richtung Amsterdam wurde der Parkweg erweitert. Der Parkweg endete an der Houbrakenstraat (Van Baerlestraat). Amsterdam nahm dann einen Streifen entlang der Houbrakenstraat und nannte ihn Willemsparkweg; es wird der 11. Dezember 1889 sein. 1892 gründete Nieuwer-Amstel schnell die Alexander Boersstraat (benannt nach Alexander Burs, einem Bürgermeister dieser Gemeinde), aber am 1. Mai 1896 annektierte Amsterdam diesen Teil von Nieuwer-Amstel und benannte dann fast sofort den gesamten Parkweg in Willemsparkweg um (Juni 1896). Der Park hat jedoch nicht wirklich Fahrt aufgenommen; mit der Begründung, es ist erschienen Emmaplein. Anschließend wurde eine Betreibergesellschaft gegründet, um das Gebiet zu erschließen. Die Straße ist indirekt benannt nach Wilhelm I. von den Niederlanden. Die Straße würde schließlich an der Van Baerlestraat beginnen und mit dem Paulus Potterstraat im Amsterdam Städtisches MuseumSie endet an einem Straßenknick und wechselt den Verkehr in den Koninginneweg (Amsterdam nummeriert ab Boerenwetering, Nieuwer-Amstel ab deren Zentrum). Von oben gesehen ist die Koningslaan eine Verlängerung des Willemsparkwegs.

Wichtige Nebenstraßen sind die Jacob Obrechtstraat und der Cornelis Schuytstraat. Seit mehr als einem Jahrhundert ist die Straße eine der Verbindungen zwischen Amsterdam-Centrum und dem Amstelveenseweg.

Willem Spark

Auf 3. Januar1942 verboten Deutsche Behörden in den Niederlanden Straßennamen abgeleitet von den damals lebenden Mitgliedern der Holländer Königshaus. Auch deswegen kam es apokryph Geschichte in der Welt, dass es Amsterdamer Beamten gelang, die erzwungene Umgestaltung des Willemsparkwegs zu verhindern, indem sie behaupteten, die Straße sei nicht nach einem der Willems der königlichen Familie benannt, sondern nach Willem Spark. Auf 24. Juni1943 wurde in Campingplatz Sint-Michielsgestel anlässlich seines sogenannten 100. Geburtstages einen Vortrag über den fiktiven englisch-niederländischen Komponisten Willem Spark.

Gebäude

Die meisten Gebäude stammen aus den Jahrzehnten ab 1885, als an der Westerweiterung Amsterdams gebaut wurde. Entlang der Straße stehen monumentale Villen, von denen nur wenige tatsächlich dazugehören städtisches Denkmal oder Nationaldenkmal wurden erklärt:

  • Willemsparkweg 25-27 (Gemeindedenkmal)
  • Willemsparkweg 29-35 (Gemeindedenkmal, bekannt als Huis Galesloot)
  • Willemsparkweg 101-103 (Gemeindedenkmal)
  • Willemsparkweg 217 (Nationaldenkmal)

Ein Architekt, der hier seine Spuren hinterlassen hat, ist Hendrik Jan Wigman, auch bekannt als der erste Baumeister in dieser Gegend.

Die Straße ist durch den erwähnten Knick gesperrt. Es gibt auch einen ehemaligen Pferdebahndepot von 1893, die 1996 den Status Nationaldenkmal empfangen. Sie erhielt jedoch die Adresse Emmastraat 2/Koningineweg 29; es wurde bis 1933 zur Lagerung von Anhänger. Von 1992 bis 2015 gab es a Polizeistation etabliert. Danach wurde es als Geschäftshaus genutzt.

Auf Willemsparkweg 15, Amsterdam war Geigenbauer von 1925 bis 2006 Max Möller etabliert.

Vor dem Willemsparkweg 194 wurde von Mai 2002 bis September 2005 die Autogarten, sind fertig Toyota Corolla mit einem Garten darin.

Kunst

Im öffentlichen Raum entlang der Straße ist kaum Kunst zu finden. Hingucker ist da Im geschützten Unterstand ab 2012 von Fabrice Hund an einem Stromhaus an der Kreuzung mit der Cornelis Schuystraat.

öffentlicher Verkehr

Schon seit 1903 fährt Straßenbahnlinie 2 vom Willemsparkweg. Die Haltestellen Jacob Obrechtstraat und Cornelis Schuytstraat befanden sich in einer Art Park, der von der Straßenbahn durchquert wurde. In den fünfziger Jahren wurden diese in reguläre geändert Verkehrsinseln. Im 21. Jahrhundert lud diese gerade Straße zu Geschwindigkeitsüberschreitung und Unsicherheit ein. An den Kreuzungen zwischen den Straßenbahnschienen wurden dann Grünbeete gelegt. Seitdem muss der motorisierte Verkehr die Haltestellen außen passieren.

Bilder