WikiDer > Williamsburg-Brücke
Williamsburg-Brücke | ||||
 | ||||
Williamsburg-Brücke | ||||
| Allgemeine Daten | ||||
| Ort | New York | |||
| Koordinaten | 40° 43′ N, 73° 58′ WL | |||
| überspannt | East River | |||
| Gesamtlänge | 2.227 m² | |||
| Breite | 36 m | |||
| Luftzug | 41 m | |||
| Höchster Punkt | 102 m | |||
| Längste Spanne | 490 m | |||
| Administrator | New Yorker Verkehrsministerium | |||
| Bauen | ||||
| Öffnung | 19. Dezember 1903 19 | |||
| Benutzen | ||||
| Verkehrsintensität | 110.000 Fahrzeuge pro Tag | |||
| Die Architektur | ||||
| Art | Hängebrücke | |||
  | ||||
| ||||
Das Williamsburg-Brücke ist ein Hängebrücke im New York dass die East River Brücken und so Manhattan mit Brooklyn (Williamsburg) verbindet.
Baubeginn in 1896 mit Leffert Lefferts Buck als Chefingenieur, Henry Hornbostel als Architekt und Holton D. Robinson als Assistenzingenieur. Die Brücke wurde geöffnet am 19. Dezember, 1903. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 12.000.000 US-Dollar. Zum Zeitpunkt ihres Baus war Williamsburg die größte Hängebrücke der Welt Welt. Das blieb die Brücke bis zum Bärenbergbrücke im 1924 wurde abgeschlossen. Die Hauptspannweite der Brücke beträgt 448 m, die Länge zwischen den Seilankern ist 2227 m und das Deck 36 m breit. Die Höhe in der Mitte der Brücke beträgt 41 m und die Pfeiler sind 102 m hoch. Diese Messungen wurden vom Fluss bei Hochwasser aufgenommen. Laut FilmAc Über dem East River, die Brücke hatte vier Trolleys, zwei Standseilbahnen, zwei Fahrbahnen und zwei Fußgängerwege.
Die Brücke ist eine der beiden Hauptbrücken über den East River, die sowohl den Auto- als auch den Schienenverkehr trägt Manhattan-Brücke ist das andere.
 Die Williamsburg Bridge im Bau | Prozession von Menschen bei der Eröffnung der Williamsburg Bridge 1903 |
 | Siehe die Kategorie Williamsburg-Brücke von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema. |
| Bibliographische Informationen |
|---|
Kontrollnummer der Kongressbibliothek:sh93004819 |