WikiDer > Станция Виттенберге - Википедия

Wittenberge station - Wikipedia
Виттенберге
Deutsche Bahn
Через станцию
Wittenberge Bahnhof 4006.jpg
Место расположенияAm Bahnhof 1, Виттенберге, Бранденбург
Германия
Координаты53 ° 00′07 ″ с.ш. 11 ° 45′46 ″ в.д. / 53,00194 ° с. Ш. 11,76278 ° в. / 53.00194; 11.76278Координаты: 53 ° 00′07 ″ с.ш. 11 ° 45′46 ″ в.д. / 53,00194 ° с. Ш. 11,76278 ° в. / 53.00194; 11.76278
ПринадлежитDeutsche Bahn
УправляетсяСтанция DB и сервис
Линия (и)
Платформы5
Строительство
Архитектурный стильНеоклассический
Дополнительная информация
Код станции6825[1]
Код DS100WW[2]
IBNR8010382
Категория3[1]
Зона проездаVBB: 4430[3]
Интернет сайтwww.bahnhof.de
История
Открыт15 октября 1846 г.; 174 года назад (1846-10-15)
Электрифицирован30 мая 1987 г.; 33 года назад (1987-05-30), 15 кВ 16 2⁄3 Гц сеть переменного тока (накладные расходы)
Пассажиры
< 5,000
Услуги
Предыдущая станция DB Fernverkehr Следующая станция
ДВС 28
через Нюрнберг - Эрфурт - Лейпциг - Берлин
IC 56
Предыдущая станция DB Regio Nordost Следующая станция
ТерминусRE 6
Пригниц-Экспресс
через Хеннигсдорф
Предыдущая станция Ostdeutsche Eisenbahn Следующая станция
RE 2
через Берлин
Предыдущая станция S-Bahn Mittelelbe Следующая станция
S 1Терминус
Место расположения
Виттенберге находится в Бранденбурге.
Виттенберге
Виттенберге
Расположение в Бранденбурге
Виттенберге находится в Германии.
Виттенберге
Виттенберге
Расположение в Германии
Виттенберге находится в Европе.
Виттенберге
Виттенберге
Расположение в Европе

Станция Виттенберге железнодорожная станция для Бранденбург город Виттенберге в Германия. Ежедневно станцией пользуются около 5000 пассажиров, ежедневно ее обслуживают около 100 поездов.

Инфраструктура

Станция расположена примерно в 1,3 км от центра города, на восточной окраине города Виттенберге. Вход в здание и на главную платформу доступны с запада через несколько примыкающих друг к другу улиц. После масштабной реконструкции в 2004 году на станции теперь есть домашняя платформа высотой 55 сантиметров и длиной 375 метров, а также две островные платформы 405 метров в длину и 76 сантиметров в высоту. Другая часть платформы длиной примерно 60 метров лежит южнее, но напрямую не связана с проходными путями.

Две островные платформы, каждая длиной 405 м и высотой 76 см, простираются на север от центра входного здания. Они соединены с главной платформой подземным переходом длиной 65 м.

Безбарьерный доступ обеспечивается пандусом для инвалидных колясок рядом с тремя ступенями, спускающимися к обочине дороги у входа в здание, а к платформам острова можно подняться на лифтах рядом с лестницей.

История

Станция построена в 1846 году на 126-м километре по ул. Берлин-Гамбург железная дорога. В 1851 г. Линия Виттенберге – Стендаля был открыт. Это сделало вокзал Виттенберге важнейшим железнодорожным узлом между Берлином и Гамбургом. Здание вокзала этого Keilbahnhof («клиновая станция», т.е. находящаяся между двумя сходящимися линиями развязки) была расположена между западными подходными путями Магдебургского пути и восточными подходными путями на железной дороге Берлин-Гамбург.

С 1870 г. отсюда также ходили поезда по ответвляться железной дороги Берлин-Гамбург, которая вела через реку Эльба недалеко от Демица и через Данненберг до Бухгольца.

Обновить

Конец путей на буферной остановке на западной стороне станции.
Берлинская сторона после реконструкции вокзала

Станция Виттенберге была полностью отремонтирована в рамках модернизации железной дороги Берлин-Гамбург в 2000 году. Она утратила свой статус островной станции, так как все пути теперь проходят с восточной стороны здания вокзала. Так называемой Магдебургская сторона сбился с пути, линия от Стендаля перенаправляется к югу от здания на Берлинская сторона. Количество треков также было значительно сокращено.

Для реконструкции потребовалось переместить 280 000 тонн земли, заменить около 22 километров пути, удалить 120 точек, установить 42 точки и заменить 32 километра контактной сети. Скорость движения по станции увеличена с 30 до 160 км / ч; увеличение до 197 км / ч, которое также рассматривалось, потребовало бы управления активным технология наклона системой безопасности поезда, LZB, но это не было реализовано на практике.[4] Всего семь миллионов евро было вложено.

Открытие реконструированной станции состоялось 24 августа 2004 г. в присутствии Канцлер Германии, Герхард Шредер.

Транспортное сообщение

Услуги дальней связи предоставляют пять InterCity/EuroCity пары поездов между Берлин/Дрезден или Гамбург в рабочие дни и пара поездов IC между Росток и Лейпциг. Один или два Поезда ICE останавливаются на станции в ежедневные часы пик, но большинство проезжают без остановки.

Местные железнодорожные перевозки в Виттенберге обеспечивают два оператора Бранденбург. Региональный Экспресс услуги: линия RE 2 (Людвигсфельде / Луккенвальде – Виттенберге / Висмар) и линия RE 6 (Берлин-Шпандау – Хеннигсдорф – Прицвальк-Виттенберге). Вдобавок Regionalbahn (RB) сервис, заказанный государством Саксония-Анхальт, проходит по маршруту Виттенберг - Магдебург.

В расписании на 2016 год на вокзале останавливаются следующие маршруты:

ЛинияМаршрутЧастота (мин)Оператор
ДВС 28ГамбургЛюдвигслустВиттенбергеБерлинИндивидуальные услугиDB Fernverkehr
27 по К.Э.ГамбургВиттенбергеБерлинДрезденПрагаБудапешт/ВенаИндивидуальные услугиDB Fernverkehr
IC 56ЛейпцигЛейпциг / Галле аэропортГаллеМагдебургШверинРостокВарнемюндеОдна пара поездовDB Fernverkehr
RE 2Висмар - Шверин - Виттенберге - Нойштадт - Науэн - БерлинКенигс ВустерхаузенЛюббенКотбус120 (Висмар – Виттенберге)
060 (Виттенберге – Котбус)
Ostdeutsche Eisenbahn
RE 6ВиттенбергеПерлеберг - Прицвальк - Виттсток - НойруппинHennigsdorfБерлин-ШпандауБерлин Гезундбруннен060 (Пн – пт)
120 (Сб – вс)
DB Regio Nordost
S 1Виттенберге - Остербург - Стендаль - Тангерхютте - Магдебург - Шенебек-Бад-Зальцельмен060 (Пн – пт)
120 (Сб – вс)
DB Regio Südost

Рекомендации

  1. ^ а б «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
  2. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
  3. ^ "Der VBB-Tarif: Aufteilung des Verbundgebietes in Tarifwaben und Tarifbereiche" (PDF). Verkehrsbetrieb Потсдам. Verkehrsverbund Берлин-Бранденбург. 1 января 2017 г.. Получено 27 ноября 2019.
  4. ^ Ханс-Юрген Кильке: Umbau des Bahnhofs Wittenberge «Befreiung aus der Insellage». В: Роланд Хайниш, Армин Кеппель, Дитер Клумпп, Юрген Зигманн (Hrsg.): Ausbaustrecke Hamburg – Berlin до 230 км / ч. Eurailpress, Дармштадт 2005, с. 113
  • "Salzwedel und Wittenberge. Zwei Bw im Fluge". Eisenbahn Magazin (на немецком). Дюссельдорф: Alba Publikation (2/2012): 24–28. Февраль 2012 г. ISSN 0342-1902.