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ZIS-151
ZIS-151
ZIS-151 mit Funkkabine
Nett
Zeitspanne-
Besatzung1 Fahrer 2 Passagiere
Länge6,93 m²
Breite2,32 m²
Höhe2,32 m am Fahrerhaus /
2,74 m Ladefläche
Gewicht5,6 Tonnen
Rüstung und Bewaffnung
MotorZIL-121 6 Zylinder Benzinmotor, 92 pk bei 2.600 U/min
Geschwindigkeit (auf Straßen)60 km/h
Driving-Range600 km

Das ZIS-151 (Russisch: ЗиС-151) ist ein militärischer Mehrzweck-LKW. Das Fahrzeug ist nach dem Zweiter Weltkrieg Hergestellt in großen Stückzahlen von 1947 bis 1958 im 1958 Sovietunion. Der Hersteller war Zavod Imeni Stalina (ZIS oder ZiS), aber 1956 wurde der Name geändert in Zavod Imeni Likhachova, nach seinem ehemaligen Direktor Ivan Likhachev. Der LKW wird daher auch als ZIL-151 (ЗиЛ-151) bezeichnet.

Geschichte

Während der Zweiter Weltkrieg Die Sowjetarmee erhielt im Rahmen der Bestimmungen des US-Kredit- und Mietgesetz. Nach dem Krieg suchten sie nach einem Ersatz aus eigener Fertigung. Der ZIS-151 war der erste Militär-Lkw mit Allradantrieb, den die Amerikaner Studebaker US6 und der ZIS-6 musste ersetzt werden. Die ersten Modelle hatten mangels Stahl noch ein hölzernes Führerhaus. Viele Zehntausende wurden in verschiedenen Ausführungen produziert. Der LKW wurde auch als Feuerungsanlage für die katyusha Raketen.

Ab 1958 wurde der ZIS-151 durch den . ersetzt ZIL-157. Die Hauptänderungen des ZIL-157 waren ein stärkerer Motor, ein anderer Kühlergrill und die Hinterräder bekamen einen Reifen pro Achse anstelle von zwei beim ZIS-151.

Design

ZIS-151 mit Raketenwerfer

Das Fahrzeug hatte ein Standardlayout; vor dem Fahrerhaus mit Motor und hinter dem Laderaum. Die Kabine bot Platz für einen Fahrer und zwei Passagiere.

Die Nutzlast wurde mit 2,5 Tonnen im Gelände und 4,5 Tonnen auf der Straße ermittelt. In beiden Fällen a Anhänger mit einem Gesamtgewicht von 3,6 Tonnen kuppelbar.
Der ZIS-151 hatte sechs Räder, die alle angetrieben wurden, 6 x 6. Das Fahrzeug war mit einem ZIS-121, Sechszylinder . ausgestattetBenzinmotor. Das Hubraum war 5.555 cc ausreichend für eine Leistung von 92 pk bei 2.600 U/min. Es gab zwei Benzintanks mit einem Fassungsvermögen von jeweils 150 Litern. Bei einem Durchschnittsverbrauch von 46 Litern auf 100 Kilometern ergab dies eine Gesamtreichweite von über 600 Kilometern. Das Getriebe hatte fünf Gänge. Ein zusätzliches Untersetzungsgetriebe war vorhanden. Die Höchstgeschwindigkeit auf der Straße betrug etwa 60 km/h.

Der ZIS-151 wurde vielerorts im Militärapparat eingesetzt. Das Chassis wurde für viele spezielle Zwecke modifiziert, wie zum Beispiel:

  • Schreibtischwagen mit Metallkonstruktion
  • mobile Werkstatt mit Metallbau
  • verbindungsdienst cardienst
  • Kompressor Auto
  • Desinfektionswagen
  • Tankwagen mit 3.500 Liter Fassungsvermögen und 4.000 Liter Benzin
  • Tanker für Wasser
  • Auto mit Werfer für diverse Raketen
  • Auto für den Transport von Pontons
  • Traktor.

Sonderausführungen

Basierend auf dem ZIS-151, dem BTR-152Panzerwagen und der BAV-485, ein Amphibienfahrzeug, entwickelt.

Nachschlagewerk

  • (und) JANE's Military Vehicles and Ground Support Equipment, 1985, p. 414.

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