WikiDer > Алкетт - Википедия

Alkett - Wikipedia
Бывший главный вход в здание администрации Alkett на Breitenbachstraße в Берлине.

Alkett (Altmärkische КеттEnwerk GmbH) был крупным производителем бронетехники для Вермахт в течение Вторая Мировая Война. Главный завод располагался в г. Берлин-Борсигвальде на Брайтенбахштрассе. По мере добавления новых сайтов название изменилось на Altmärkische Kettenwerk.е.

Основан

Alkett была основана в 1937 году как дочерняя компания Rheinmetall-Borsig AG, которая, в свою очередь, была дочерней компанией контролируемой государством Рейхсверке Герман Геринг. Основное предприятие размещалось на заводах Rota-wagon и Maschinenbau GmbH, которые не использовались с 1928 года.[1]

Производственные предприятия

Мастерские Alkett на Брайтенбахштрассе
Производство Sturmgeschütz III и Sturmhaubitze 42 на Alkett

Фабрика I

Участок на Брайтенбахштрассе 33-36, позднее завод I, потребовал значительной перестройки. Административный штаб располагался слева от главного входа. В подвале работала столовая для сотрудников. Справа от главного входа находится Пожарная часть , а также цех и электрическая подстанция для питания Распределение электроэнергии от 6000 до 30 000 вольт. За административным зданием находились производственные цеха с 1 по 8.[2]

С приходом Вторая мировая война Повышенный спрос на боевые бронированные машины привел к заметному увеличению производства. Alkett получила площадку для производства прямо через дорогу от их основных зданий. На улице Брайтенбахштрассе 1-6, бывшей территории завода Löwenberg, были построены производственные цеха 9-12. Испытательный полигон для разработки зарубежных танков располагался в зале 12. Здесь инженеры провели испытания танка. Т-34 и Танки Шерман делать выводы для собственного производства. Другие объекты располагались по адресу Breitenbachstraße 72.

Завод на Брайтенбахштрассе был полностью опечатан и защищен от проезда постороннего транспорта, чтобы предотвратить шпионаж. Когда началась война, рядом с Hartung Jachmann AG были арендованы дополнительные мастерские, и был создан технический отдел. Кроме того, доступ дворовой территории в подвал. бомбоубежище был расширен для использования гражданским населением. К 1942 году администрация стала настолько большой, что на улице Хольцхаузера пришлось добавить от 74 до 86 дополнительных офисных бараков. Все эти элементы носили название Factory I.

Фабрика II

Завод II, также называемый «Maschinen und Gerätebau Tegel» (Завод машин и оборудования), первоначально располагался в Берлин-Тегель рядом с заводом Borsig в ​​Айзенхаммервеге.[3]

Фабрика III

Завод III (бывший Altmärkische Kettenwerke, Werk III) находился в Берлин-Шпандау расположен на Freiheit 16–17 улица.[3]

Производство

Panzer III производства

Altmärkischen Kettenwerke выступал в качестве разработчика, производителя и частично эксклюзивного лицензиата некоторых основных боевых бронированных машин Вермахта. Компания участвовала в разработке, производстве и модификации следующих автомобилей:

StuG III, Ausf. G, сентябрь 1944 г.
  • Штурмгешютц III Ausf. C, D, E, F, G (наиболее производимая конструкция боевой бронированной машины Вермахта)
  • Штурмхаубитце 42
  • Sturm-Infanteriegeschütz 33B
  • Sturmpanzer VI
  • Nashorn
  • Panzerjäger Renault R 35 (ф) (модифицировали конструкцию и вооружение, серийное производство машины не производилось)
  • Jagdpanzer IV/ 70 (A) (только разработка, производство не производится)
  • Sturmpanzer IV (только разработка, без производства)
  • Hummel (только разработка, без производства)
  • Wespe (только разработка, без производства)

Готовые танки прошли испытательную поездку на улице Хольцхаузера. Поскольку каждый день с завода покидало от 10 до 20 новых танков, их внешний вид был характерной чертой городского пейзажа того времени.[4] Alkett также ремонтировал поврежденные цистерны, которые по железной дороге доставлялись с фронта на территорию завода.

Alkett - это компания, которая Альфред Беккер работал с первоначально в начале 1942 г., помогая создавать самоходные артиллерийские орудия с использованием трофейных французских Боеприпасы Lorraine Schlepper.[5][6] Беккер переоборудовал эти автомобили, чтобы нести 150 мм sFH 18.[7] Поздняя работа Беккера переоборудование трофейных французских машин Носить немецкое оружие помогала компания Alkett, которая производила стальные надстройки для автомобилей, которые Беккер модифицировал во Франции.

В результате авиаудара союзников 23 и 26 ноября 1943 г. обрушились верхние этажи административного здания. Офис в казарме Holzhauser Straße 74-86 сгорел полностью. После этого рейда руководство завода перенесло часть производства в недавно построенные цеха на Фалкирк-Альбрехтсхоф.

Ноябрьский налет бомбардировок оказал значительное влияние на производство StuG III.[N 1] Это было важное оружие для армии, и Alkett был основным производителем. В октябре 1943 года Alkett произвела 255 StuG III, но в декабре их количество упало до 24 машин. Конференция для обсуждения альтернатив с Адольф Гитлер 6–7 декабря 1943 года. Было отмечено, что в случае переноса производства на другого производителя производство немецких штурмовых танков может быть продолжено. Было предложено использовать Жареный. Крупп Grusonwerk AG Магдебург для производства штурмовых орудий, взяв надстройку StuG III и установив ее на Panzer IV шасси. Чтобы восполнить значительный дефицит этого ценного оружия Alkett, StuG IV получила полную поддержку, и было начато его производство в Krupp-Gruson.

Поскольку первичное военное производство не имело отношения к ремонтным работам, перенос железнодорожной сети не потребовался. К июню 1944 года компания Alkett полностью выздоровела, открыв новый завод в Фалькензее.

6 октября 1944 года на завод обрушился третий крупный авианалет, в результате которого было разрушено 80 процентов складов с 1 по 5.

Сотрудники

Stolperstein Weserstr 54 (Neukö) Hugo Kapteina.jpg

На заводах Alkett работало от 3000 до 4000 сотрудников. С 1941 г. добавились иностранные гражданские рабочие из Италии и Бельгии, которые «вызвались» работать в Германии. Их разместили в неохраняемых бараках на улице Хольцхаузера 42-50. На заводах также использовались подневольные рабочие. Сюда входили поляки и русские, югославские и итальянские военнопленные. Этих рабочих разместили на улице Дитриха Экхардта, которая теперь называется улицей Горького.

В 1943 году дизайнер Хуго Каптейна сформировал на заводе группу сопротивления. Были изготовлены, распространены листовки и проведены диверсии. Одна из техник, которые использовала Каптейна, заключалась в том, чтобы сварщики использовали чрезмерный ток, чтобы сварные швы не держались долго. Каптейна был обнаружен и арестован в 1944 году. Расстрелян 20 апреля 1945 года.[8] В тот же день старший мастер Франц Гане был награжден Золотой рыцарский крест к Кресту боевых заслуг с мечами. Это было только дважды.

23 апреля 1945 года советские войска заняли заводы Alkett.

После войны

В первые месяцы после окончания войны завод был демонтирован по приказу Советская военная администрация. Поскольку Алкетт проживал во французском секторе Берлина, как это предусмотрено Ялта конференции, Советы не смогли все отобрать. На той части завода, которая не была демонтирована, оставшееся оборудование использовалось для производства столь необходимых повседневных предметов, как кастрюли, сковороды и ведра. В начале 1948 года Alkett возобновил работу в машиностроении и начал получать поставки руды. В 1953 году производственные цеха 1-6, расположенные по адресу Breitenbachstraße 10-12, были переименованы в Alkett GmbH. Возобновлена ​​работа со сварочными прессами по изготовлению шестерен, редукторов и винтов из нержавеющей стали.[9]

В конце 1950-х годов компания была переименована в Alkett Maschinenbau GmbH. В 1966 г. по требованию Bundesschatzministerium (Федеральное министерство финансов) была зарегистрирована Alkett, а также другие компании Западного Берлина, такие как Borsig, Шварцкопф, Типография (Линотипная машина) и станков Фрица Вернера в Немецкую компанию промышленного оборудования. Теперь компания на 90% находилась в федеральной собственности.

Рекомендации

Примечания
  1. ^ Серия штурмовых орудий Sturmgeschütz изначально задумывалась как оружие поддержки пехоты, но оказалась очень успешной, особенно после того, как на машину была поставлена ​​75-мм высокоскоростная основная пушка StuK 40 L / 43. В совокупности StuG III уничтожили больше танков, чем любая другая машина на вооружении Германии. Из-за своего низкого силуэта StuG III было легко замаскировать, и его было трудно нацелить. Они также были относительно недорогими в производстве. StuG III был самой успешной разработкой Алкетта.
Цитаты
  1. ^ Клаус Шликкейзер: Borsigwalde einst und jetzt, Wohnen und Industrie. С. 590.
  2. ^ Клаус Шликкейзер: Borsigwalde einst und jetzt, Wohnen und Industrie. С. 592–593.
  3. ^ а б Клаус Шликкейзер: Borsigwalde einst und jetzt, Wohnen und Industrie. С. 596.
  4. ^ Клаус Шликкейзер. Прошлое и настоящее Борсигвальде, жизнь и промышленность С. 597
  5. ^ Рестайн, Жан Коммандо Беккер. Немецкий военный журнал (на немецком языке)
  6. ^ de: Altmärkische Kettenwerke
  7. ^ "Gw. Lr. S. 15 cm sFH 13 (на шасси French Lorraine), Каталог вражеской артиллерии". Управление США по боеприпасам. 1945.
  8. ^ "Камень преткновения заложен". Союз Deutsche Journalistinnen und Journalisten. 22 октября 2008 г. Архивировано с оригинал на 2013-02-12. Получено 2013-05-18.
  9. ^ Клаус Шликкейзер. Прошлое и настоящее Борсигвальде, жизнь и промышленность стр. 602–603
Библиография
  • Ворона, Дункан. Боевые бронированные машины Германии, Вторая мировая война. Лондон, Барри и Дженкинс (1978). ISBN 0214203077
  • Чемберлен, Питер и Хилари Дойл. Энциклопедия немецких танков Второй мировой войны. Лондон, оружие и броня, (1999). ISBN 1854095188
  • Дойл, Дэвид. Стандартный каталог немецкой военной техники Иола, штат Висконсин. Kp Books (2005). ISBN 087349783X
  • Шликкейзер, Клаус. Borsigwalde einst und jetzt, Wohnen und Industrie. Берлин, (1989) Arbeitsgruppe Borsigwalde einst und jetzt.

внешняя ссылка