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Alkmaarklasse
Flagge
Alkmaar-Klasse
Flagge
Hr. Frau Haarlem
Geschichte
in Dienst gestelltvon 1983 bis 1989
Allgemeine Merkmale
Verschiebung588 Tonnen (max.)
Maße51,5 x 8,9 Meter
2,6 Meter Tiefgang
Besatzung36 - 44 Tassen
Technik und Ausrüstung
MaschinenleistungWerkspoor A-RUB-215 Diesel, 1370 kW
Geschwindigkeit15 Knoten
Rüstung1× 20mm Maschinengewehr oder
3× 12,7-mm-Maschinengewehre
Portal  Portalsymbol  Marine

Das Alkmaar-Klasse ist eine Serie von ursprünglich fünfzehn Minenjäger des Königliche Marine. Im Jahr 2012 sind noch sechs im Einsatz. Die Alkmaar-Klasse ist das Ergebnis einer umfangreichen Zusammenarbeit mit der belgischen und französischen Marine in den 1970er Jahren. Die Schiffsserie ist daher bekannt als dreigliedrig Minenjäger. Schiffe dieses Typs wurden auch in Belgien gebaut (Blumen- oder Bellis-Klasse - zehn Schiffe) und Frankreich (Eridan-Klasse - fünfzehn Schiffe) gebaut.

Schiffe

SchiffNamenssignalbeschäftigtAußer Betrieb
AlkmaarM85019832000
DelfzijlM85119832000
DordrechtM85219832000
HaarlemM85319842011
HarlingenM85419842000
ScheveningenM85519842002
MaassluisM85619842011
MakkumM8571985
MiddelburgM85819862011
HellevoetsluisM85919872011
SchiedamM8601986
UrkM8611986
ZierikzeeM8621986
VlaardingenM8631989
WillemstadM8641989

Bauen und gestalten

Das Design war damals ziemlich revolutionär. Der Erste Minensucher zu Beginn des 20. Jahrhunderts noch aus Stahl gebaut, aber aufgrund des Aufkommens der magnetischen Seeminen Stahl war nicht mehr verwendbar. Bis in die 1960er Jahre war Holz das Material, mit dem Minenabwehrmaßnahmen gebaut wurden. Soweit Metalle erforderlich waren, wurden so weit wie möglich Aluminium und Bronze verwendet.

Für die dreiteilig minehunters entschieden sich jedoch für einen Rumpf aus glasfaserverstärktem Polyester, der pflegeleichter und stärker als Stahl ist. Ein Nachteil von Polyester ist jedoch, dass Reparaturen am Rumpf fast unmöglich sind (ein Grund, warum Holz als Material für Minensuchboote noch immer nicht ausgedient hat) und die Schiffe nicht ausgefahren werden können.

Aufgaben und Ausrüstung

Die Schiffe der Alkmaar-Klasse sind Minenjäger, dh sie suchen aktiv mit Sonar- und Unterwasserkameras nach Minen. Minen werden durch Taucher mit Sprengladungen oder mit einem Unterwasserroboter unschädlich gemacht. Das PAPA (Poisson Autopropulsé, ein französischer Unterwasserroboter) wird nun durch ein modernes Gerät ersetzt. Die Schiffe sind außerdem mit einem 20-mm-Maschinengewehr L73 GIAT bewaffnet. Diese werden durch drei Browning 12,7 mm (0,50 Zoll) ersetzt. Maschinengewehre. Die Sensoren sind vom Typ Decca TM 1229C Navigationsradar, DUBM 21 B Sonar.

Verkaufen

Zwei Schiffe wurden während des Baus hinzugefügt Indonesien verkauft, woraufhin ein 16.

Am 24. August 2005 wurde eine Vereinbarung mit Lettland beim Verkauf von fünf Schiffen an dieses Land. Es betrifft die Alkmaar, Delfzijl, Dordrecht, Harlingen und Scheveningen. Der Auftragswert beträgt 57 Mio. €.[1]

Im Jahr 2007 übertragen:

  • Harlingen jetzt LVNS-Imanta (M-04)
  • Scheveningen jetzt LVNS Viesturs (M-05)

Im Jahr 2008 übertragen:

  • Dordrecht jetzt LVNS Talivaldis (M-06)
  • Delfzijl jetzt LVNS Visvaldis (M-07)

Im Jahr 2010 übertragen:

  • Alkmaar jetzt LVNS Rūsiņš (M-08)

Auftrag für neue Minenabwehrschiffe

Die Schiffe der Alkmaar-Klasse sind über 30 Jahre alt und nähern sich dem Ende ihrer Lebensdauer. Im März 2019 wurde bekannt gegeben, dass die neuen Minenabwehrschiffe von einem Konsortium unter Führung der französischen Marinegruppe gebaut werden.[2] Die neuen Schiffe werden zwischen 2025 und 2030 in Dienst gestellt. Die Kosten für die sechs niederländischen Schiffe belaufen sich auf 883,3 Millionen Euro.[2] Die niederländische und belgische Marine arbeiten seit 70 Jahren zusammen und verfügen bereits über identische Minenbekämpfungsschiffe und die Übungen sind koordiniert. Belgien hat auch sechs Schiffe gekauft.

Siehe die Kategorie Minenjäger der Alkmaar-Klasse von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.