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Alter Hafen
Karte von Bremerhaven von 1849 mit dem Alten Hafen und Fort Wilhelm (in Rot) gut sichtbar clearly
Hafen Richtung Radarturm mit diversen Museumsschiffen u.a. dem Großen Borke Seute Wench von 1919
Handhahn von 1875
Fort Wilhelm

Das Alter Hafen (niederländisch: alter Hafen) van Bremerhaven war das erste Hafenbecken der Stadt. Es wurde zwischen 1827 und 1830 gebaut. Es wurde schnell zu klein, sodass größere Becken weiter seewärts gebaut wurden. Der Hafen wurde schon lange nicht mehr für den Umschlag genutzt und hat heute hauptsächlich eine Funktion als Freilichtmuseum.

Geschichte

Der Bau des ersten Hafen dauerte von 1827 bis 1830. Der Auftrag wurde an Holländer vergeben Auftragnehmer aufgrund ihrer technischen und organisatorischen Erfahrung mit dieser Art von Wasserbauarbeiten ausgezeichnet. Der Holländer WasserbauingenieurJacobus Johannes van Ronzelen spielte eine wichtige Rolle bei der Gestaltung. Er war 1827 von der Stadt angestellt und zum Direktor der Baufirma des Hafens ernannt worden.

Zum Zeitpunkt der Bauzeit war der Alte Hafen 750 Meter lang, 57,5 ​​Meter breit und 5,25 Meter tief. Zwischen Becken und Weser liege ein sperren damit der Wasserstand im Hafen konstant gehalten werden konnte. Der Hafen wurde von rund 900 Arbeitern aus der näheren und weiteren Umgebung von Hand gegraben.[Quelle?] Der Boden wurde mit Karren abgetragen. Der Grundstein für die Schleuse wurde am 12. Juli 1828 gelegt. Zwei Jahre später, am 1. September 1830, war der Hafen einsatzbereit.

Das Kaimauern bestanden zunächst aus Holz, wurden aber 1862 durch Mauerwerk ersetzt. In diesem Jahr wurde auch das Becken auf 115 Meter verbreitert. tippt fehlten am Kai und die Schiffe nutzten ihre eigenen Lade- und Löschgeräte. 1829 wurde der erste Steinbau am Alten Hafen fertiggestellt, der Bremisches Amtshaus. Letzterer wurde 1944 abgerissen. Die ersten Armaturen erschienen Mitte des 19. Jahrhunderts. Diese waren zunächst aus Holz, wurden aber durch dampfbetriebene Eisenkräne und später durch Elektrokräne ersetzt.

Ab 1891 wurde der alte Hafen als Fischereihafen und auch die Fischauktion befand sich hier. Der Hafen wurde an den Neuen Hafen angeschlossen, wodurch die alte Schleuse ihre Funktion verlor. Dies wurde 1926 stumm geschaltet.

Museumshafen

Heute ist der Alte Hafen das touristische Zentrum der Stadt. Rund um den Hafen befinden sich mehrere Museen wie das Deutsches Schifffahrtsmuseum, das Klimahaus Bremerhaven und zwischen Altem und Neuem Hafen das Deutsches Auswandererhaus, ein Museum über Auswanderung. Im Hafen liegen mehrere Museumsschiffe des Schifffahrtsmuseums wie das MeerSchlepper Seefalke, es Schiff fangenRau IX und der Feuerschiff Elbe 3. Kleinere Schiffe wie der Hafenschlepper liegen am Kai Stier und der TragflügelbootWSS 10. Das Museum liegt auch im WasserU-BootWilhelm Bauer.

Fort Wilhelm

Zur Verteidigung des Hafens, a Fort gebaut. Fort Wilhelm war ein halbkreisförmiges Mauerwerk, umgeben von einem Kanal. Es wurde 1834 fertiggestellt und war mit 18 . bewaffnet Waffen. Die Besetzung der Festung bestand aus zwei Offizieren und 44 Soldaten. Aufgrund des gestiegenen Schiffsverkehrs und der Einführung größerer Schiffe entschloss man sich bald zum Bau eines neuen Hafenbeckens, des Neuen Hafens. Der Eingang zu diesem neuen Becken war mehr seewärts und außerhalb der Reichweite von Fort Wilhelms Geschützen. 1866 und 1867 wurden neue Verteidigungsanlagen gebaut. zwei Festungsinseln, Langlutjen, abgesperrter Zugang zur Weser. Die Festung verlor ihre militärische Bedeutung und wurde 1874 abgerissen.

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