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	BYD K9
	Arriva-Bus 3006 in Schiermonnikoog.
	Allgemeines
Busbauer	BYD; China
Art	K9
Sitzplätze	31
Höchstgeschwindigkeit	70 km/h
	Größen
Gesamtlänge	12000mm
Totale Breite	2550 mm
Gesamthöhe	3300 mm
Radstand	6200 mm
Leergewicht	18.000 kg
Bemerkungen	Reichweite: 250 km (ohne Klimaanlage 300 km)
	Flughafenbus Schiphol 137 te Kortrijk.
Portal	öffentlicher Verkehr

BYD K9

Das BYD K9 ist ein elektrisches Bus des Chinesisch Hersteller BYD (Baue deine Träume).

Beschreibung

Die europäischen Busse werden produziert von BYD Auto in China. Eine Produktionsstätte im ungarischen Komárom soll im ersten Quartal 2017 eröffnet werden.^[1] Busse des Typs K9 werden unter anderem in China, Die Niederlande, es Vereinigtes Königreich, das Vereinigte Staaten und Frankreich.

Anstrengung

In den Niederlanden ist die Provinz Friesland kaufte sechs Busse und dazugehörige Ladepunkte. Diese Busse wurden auf der Wattenmeer Schiermonnikoog.^[2] Außerdem hat die Provinz mit BYD Europe BV einen 15-Jahres-Vertrag über die Wartung der Busse abgeschlossen. Dafür hat BYD lokale Techniker geschult.^[3] Als Test ist die STIB ein Testbus im Einsatz vom 10. Dezember 2012 bis Anfang Februar 2013. Dieser Bus fuhr ohne Fahrgäste, aber mit Testausrüstung, auf mehreren Linien in Brüssel.^[4]

Flughafen Schiphol eingeweiht 35 Busse ab Juni 2015 für den Personenverkehr zwischen Pier B Terminal und die flugzeuge von besonders KLM Cityhopper.^[5]^[6]^[7]

Unter anderem fuhr ein Testbus vorbei Qbuzz/U-OV im Utrecht (Woche 26 - 2015) und im Jahr 2016 um Ankunft im Dordrecht. Dieser Testbus fuhr dann vor Syntus Utrecht im Amersfoort, zusammen mit einem weiteren Testbus.

Keolis Niederlande hat am Donnerstag, 13. April 2017, neun Elektrobusse für die Konzessionen in der Provinz Utrecht und den Busverkehr Almere bestellt. Zwei davon werden in Amersfoort und sieben in Almere eingesetzt.^[8]

Unternehmen	Art	Nummer	Status	Serie	Anstrengung	Bemerkungen
Belgien
STIB	K9	1	Außer Betrieb	-	Brüssel	Testbus^[9]
Die Niederlande
Ankunft	K9A	7	Beschäftigt	139, 3001-3006	Schiermonnikoog
Verbindung	K9UB	1	Beschäftigt	2099	Haarlem-IJmond
Verbindung	K9U	8	Beschäftigt	2100-2107	Haarlem-IJmond
Keolis Niederlande	K9UB	188^[10]	Beschäftigt	2001-2188	IJssel-Vecht	Fahren nach der RRReis-Formel.
	K9UB	18^[10]	Beschäftigt	2201 - 2218	IJssel-Vecht	Fahren nach der RRReis-Formel in Zwolle.
	K9UE (13m)	40	Beschäftigt	2301-2340	IJssel-Vecht	Fahren nach der comfortRRReis-Formel.
	K9U	7	Beschäftigt	6301-6307	Almere	Fahren nach der Formel Alle gehen.
Schiphol	K9C	37	Beschäftigt	101-137	Schiphol Luftseite	Fahren ohne Nummernschild, weil sie nur auf dem Flughafenbahnsteig in Betrieb sind. Werden von Fahrern von Arriva Touring gefahren, bis 2020 fuhren diese Busse von HTM Specials.
Schiphol	K9UB	16	Beschäftigt	201-216	Schiphol Luftseite
Syntus Utrecht	K9C	2	Außer Betrieb	1900-1901	Amersfoort	Testbusse der 1900 fuhren zuvor in Dordrecht (Arriva) und Utrecht (Qbuzz) im Stadtverkehr. Das 1901 ging voran TCR Vlieland.
	K9U	2	Beschäftigt	1902-1903	Amersfoort	Ersetzt 1900 und 1901 im Stadtverkehr von Amersfoort.
	K9UB	5	Beschäftigt	1904-1908	Amersfoort
TCR Vlieland	K9C	1	Außer Betrieb	45-BHR-1	Vlieland	Reservebus auf Vlieland, fuhr im Auftrag von Arriva. Ex-Syntus 1901.