WikiDer > Станция Бад-Зоден (Таунус) - Википедия
Бад-Соден (Таунус)   | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конечная станция | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| Место расположения | Am Bahnhof 3, Бад-Зоден-ам-Таунус, Гессе Германия | ||||||||||||||||||||
| Координаты | 50 ° 8′36 ″ с.ш. 8 ° 30′12 ″ в.д. / 50,14333 ° с. Ш. 8,50333 ° в.Координаты: 50 ° 8′36 ″ с.ш. 8 ° 30′12 ″ в.д. / 50,14333 ° с. Ш. 8,50333 ° в. | ||||||||||||||||||||
| Линия (и) | |||||||||||||||||||||
| Платформы | 5 | ||||||||||||||||||||
| Операторы поездов | Hessische Landesbahn S-Bahn Rhein-Main | ||||||||||||||||||||
| Подключения |  | ||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||
| Код станции | 346[1] | ||||||||||||||||||||
| Код DS100 | FBSO[2] | ||||||||||||||||||||
| IBNR | 8000752 | ||||||||||||||||||||
| Категория | 5[1] | ||||||||||||||||||||
| Зона проезда |  | ||||||||||||||||||||
| Интернет сайт | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||
| Открыт | 1847 | ||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| Место расположения | |||||||||||||||||||||
  Бад-Соден (Таунус) Расположение в Гессене  Бад-Соден (Таунус) Расположение в Германии  Бад-Соден (Таунус) Расположение в Европе | |||||||||||||||||||||
Станция Бад-Зоден (Таунус) это северная остановка Soden Railway (Немецкий: Sodener Bahn) в немецком государстве Гессе. Это также северная остановка линия S 3 услуги S-Bahn Рейн-Майн над Лаймс Железнодорожный (Limesbahn).
Расположение и удобства
Станция расположена в центре г. Bad Soden. Входное здание было построено в 1847 году, а средняя часть здания датируется этим временем. Южный фронтон северного крыла и пристроенные навесы были пристроены во втором десятилетии прошлого века. Здание у входа внесено в список памятников в соответствии с Законом о наследии земли Гессен. Рядом с платформой находился длинный грузовой навес с собственными подъездными путями. Эти объекты были сняты в последние несколько лет.
История
Станция была открыта 22 мая 1847 года как конечная остановка Соденской железной дороги. Это соединило Соден с ближайшим крупным городом, Höchst, где это связано с Таунус Железная дорога из Франкфурт к Висбаден открыт в 1839 году. Линия и связанные с ней работы были переданы Прусские государственные железные дороги 3 мая 1872 г.
Станция была перестроена в ее нынешнем виде с двумя путями в рамках строительства соединения с городской железной дорогой Рейн-Майн в 1978 году. В то же время была построена новая линия Лаймс для скоростной железной дороги от станции Бад-Зоден. к Niederhöchstadt через Schwalbach, соединяясь с Франкфуртом через Эшборн.
Услуги
Линия S 3 услуги S-Bahn Рейн-Майн пересечь линию Лаймс от Бад-Зодена до Дармштадтvia Франкфуртский Hauptbahnhof. В период с 1979 по 1997 год он также развернулся в Бад-Зодене и продолжил движение по линии Соден до Франкфурт-Хёхст. С 1997 г. Франкфурт-Кенигштайнер Айзенбан (теперь переименован в Hessische Landesbahn- Государственные железные дороги земли Гессен) эксплуатирует линию Соден. Несмотря на то, что линия электрифицирована, ею, как и другими маршрутами Hessische Landesbahn через Таунус, управляет дизельный многоканальный агрегат (обычно VT 2E, иногда LINT).
Автобусная остановка на вокзале обслуживается местными автобусными маршрутами 253, 803, 810, 811, 812 и 828.
Перспективы
На линии S3 между Нидерхехштадтом и Бад-Зоденом есть только одна трасса, что обеспечивает максимальное количество рейсов с 30-минутными интервалами. Бад-Зоден рассматривал возможность создания еще одной платформы, чтобы обеспечить работу с 15-минутными интервалами.
Рекомендации
- ^ а б «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
- Landesamt für Denkmalpflege Hessen, ed. (2005). Айзенбан в Гессене. Eisenbahnenbauten- und -strecken 1839–1939 (на немецком). 2.1. Штутгарт: Theiss Verlag. стр. 82 и сл. ISBN 3-8062-1917-6.
