WikiDer > Железнодорожная станция Баодин - Википедия
Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
Здание Западного вокзала | |||||||||||||||||||||
Место расположения | Синьшинский район, Баодин, Хэбэй Китай | ||||||||||||||||||||
Координаты | 38 ° 51′42 ″ с.ш. 115 ° 28′28 ″ в.д. / 38,86167 ° с. Ш. 115,47444 ° в.Координаты: 38 ° 51′42 ″ с.ш. 115 ° 28′28 ″ в.д. / 38,86167 ° с. Ш. 115,47444 ° в. | ||||||||||||||||||||
Управляется | CR Пекин | ||||||||||||||||||||
Линия (и) | |||||||||||||||||||||
Платформы | 8 (3 островных платформы и 2 боковые платформы) | ||||||||||||||||||||
Треки | 10 | ||||||||||||||||||||
Подключения |
| ||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||
Код станции |
| ||||||||||||||||||||
Классификация | Станция класса 1 (一等 站) | ||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||
Открыт | 1899 | ||||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Место расположения | |||||||||||||||||||||
Железнодорожная станция Баодин (Китайский: 保定 站) - вокзал, расположенный на Пекин – Гуанчжоу железная дорога и Междугородняя железная дорога Тяньцзинь-Баодин в Баодин, Хэбэй, Китай. Станция - это Станция класса 1 управляется и управляется Китайская железная дорога Пекинская группа. Ежедневно на этой станции останавливается около 120 поездов.
История
В апреле 1897 года строительство Мост Лугоу–Баодин раздел Лухан Железнодорожный (также известная как железная дорога Цзинхань, сейчас северная часть Пекин – Гуанчжоу железная дорога) началось. Мост Лугоу, расположенный ровно в 20 км от Пекина, был выбран в качестве отправной точки железной дороги, потому что Вдовствующая императрица Цыси запретить строительство железных дорог в пределах 20 км от Пекина. Этот участок железной дороги, называемый участком Лубао, имел длину 132,7 км и был первым участком Луханской железной дороги. Прокладка пути была завершена в январе 1899 г. 22 января 1899 г. станция Баодинфу (г.Китайский: 保定 府 车站) была открыта, а участок железной дороги начал работу 1 февраля. На момент открытия вокзал состоял из зала ожидания, билетной кассы и простого пешеходного моста для обслуживания пассажиров. У него также был грузовой двор, который состоял из складского помещения, платформы и путей для грузовых перевозок. Примечательно, что в первые дни существования станции пассажирские поезда ходили только днем и останавливались на ночь. Пассажиры выгружались, а на следующее утро садились в поезд, чтобы продолжить путь. Дневное движение поездов на вокзале было введено в 1913 году.[нужна цитата]
Поскольку в то время строительство железных дорог в Китае в значительной степени зависело от ссуд, полученных от зарубежных стран, средств часто было недостаточно. Трассы для станции были импортированы из стран, в том числе Франция, Германия, Япония, и объединенное Королевство. Все локомотивы на участке были импортными. паровозы, и модели были несовместимы. Средняя скорость на железной дороге составляла около 20–30 км / ч, таким образом, время в пути от Баодина до Пекина составляло почти пять часов.[нужна цитата]
После Инцидент на мосту Марко Поло В 1937 году станция Баодинфу была переименована в станцию округа Цинюань (Китайский: 清苑 县 车站). После победы Война сопротивления против Японии, станция была переименована в текущее название. 22 ноября 1948 года город Баодин был изменен на коммунистический режим после победы коммунистов в Кампания Пинцзинь гражданской войны в Китае. Железные дороги из Пекина (затем Пекина) в Баодин и из Баодина в Шицзячжуан были отремонтированы. Рабочие трудились над ремонтом около полугода. После 1 года и 7 месяцев простоя в эксплуатации железная дорога Лубао была полностью и успешно отремонтирована на 37 дней раньше запланированного срока. Всего за этот год было перевезено 991 000 пассажиров и 2 790 грузовых поездов с 73 000 тонн товаров.
В 1972 году было открыто восточное здание вокзала.
29 декабря 2012 года было открыто западное здание вокзала, а восточное здание вокзала было закрыто на ремонт. Бывшее здание восточного вокзала было снесено в 2013 году, чтобы освободить место для нового здания восточного вокзала.[2]
Рекомендации
- ^ 中华人民共和国 铁路 车站 代码 (GB / T 10302-2010) (на китайском языке).中国 标准 出 Version社. 2010. с. 2. ISBN 155066140495.CS1 maint: игнорируются ошибки ISBN (связь)
- ^ «Новая железнодорожная станция Баодин» (на русском). 2013-01-03. Получено 2013-01-03.