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Bond Bug-serie
Bond Bug-Serie
Bond-Bug
UnternehmenZuständiges Motorunternehmen
Flagge des Vereinigten Königreichs Vereinigtes Königreich
MarkeBindung
Flagge des Vereinigten Königreichs Vereinigtes Königreich
Produktionsjahre1970-1974
Produktionsmenge2.270
Klassekleines Auto
Bond Bug-Serie
Portal  Portalsymbol  Wagen

Das Bond Bug-Serie ist eine serie kleines Autowird von der gemacht Zuständiges Motorunternehmen am anfang des siebziger Jahre als "Fun Car" produziert wurde.

Geschichte

Reliant hatte in 1969BondCars Ltd. im Preston übernommen. Die Fabrik von Reliant war in Tamworth.

Beide Marken produzierten Modelle, die eigentlich Konkurrenten waren: die Bond-Team-Sportwagen mit dem Zuverlässiger Krummsäbel und der Bindung 875Dreirad mit dem Zuverlässiges Regal. Die Dreiräder waren beliebt bei Motorradfahrer, weil sie mit einem Motorradführerschein gefahren werden konnten und auch im unteren Kfz-Steuerklasse fiel.

Zunächst schien es, als wolle Reliant die Produktionskapazitäten in Preston weiter nutzen. Nicht nur der Bond Equipe und der Bond 875 blieben in Produktion, Reliant hatte auch ein von lian . entworfenes Fun Car Tom Karen von Ogle-Design. Diese Firma hatte auch den Reliant Scimitar entwickelt. Der Bond Bug war für junge Kunden mit Motorradführerschein gedacht.

Bond-Bug 700

Die erste Version war der Bond Bug 700. Das Auto hatte ein FensterChassis und ein eigener Reliant 700cc Motor in den Vorder- und Hinterrädern über ein VierGetriebe angetrieben. Es wurde teilweise mit Teilen aus dem Reliant Regal gebaut und war trotzdem sehr spartanisch. Er hatte eine keilförmige Glasfaser-Körper und nur zwei Sitze. Das Dach war vorne aufklappbar und musste zum Einsteigen hochgeklappt werden. Es wurde mit einer Stange offen gehalten. Das Auto hatte keine Seitenfenster, obwohl sie wahrscheinlich als Option vorgesehen waren. Das Auto wurde in der Bond-Fabrik in Preston gebaut, aber die Glasfaserkarosserie wurde in Tamworth hergestellt und nach Preston gebracht. Wahrscheinlich war der Bond Bug 700 nicht mehr als ein Prototyp und nur einer wurde gebaut.

Bond Bug 700 E

Das Modell, das im Juni 1970 auf den Markt kam, war der Bug 700 E, der mehr Luxus wie Seitenfenster, Heizung, ein Schloss für das Faltdach, polierte Felgen, einen hydraulischen Dämpfer für das Dach und eine Sonnenblende für den Fahrer hatte , aber das Ersatzrad war eine Option.

Bond Bug 700 ES

Das Topmodell war zunächst der 700 ES, der über einen Motor mit höherem een ​​had verfügte Kompression hatte und zusätzlich Aluminium Hinterfelgen, ein Reserverad, Außenspiegel, Sportreifen, a Gummi Frontstoßstange, Schmutzfänger, ein aufgewertetes Interieur und ein Sportlenkrad. Optional Kopfstützen, Sportsitze und ein Doppel Horn werden bestellt. Es war das beliebteste Modell, obwohl viele Bond Bugs nie verkauft wurden. Die 700 ES kosten £ 629,=, nicht viel weniger als a Mini.

In der Preston-Fabrik traten jedoch einige Probleme auf. Der Bond Bug hatte was Kinderkrankheiten und die Zusammenarbeit mit dem neuen Management und dem Werk Tamworth verlief nicht reibungslos. Nur die ersten 500 Bugs wurden in Preston gebaut. Im August 1970 schloss Reliant die Fabrik, verlagerte die Produktion des Bond Bug nach Tamworth und stellte die Produktion des Bond 875 und Bond Equipe ganz ein.

Obwohl der Bond Bug wegen seines besonderen Aussehens viel Aufmerksamkeit erhielt, hielten sich die Verkaufszahlen in Grenzen. 1972 wurde die Produktion auf nur fünfzehn Exemplare pro Woche reduziert.

Bond Bug 750 E und 750 ES

Im Oktober 1973 wurde der Bond Bug mit einem 750-ccm-Motor aufgerüstet. Darüber hinaus blieb das Auto das gleiche wie der 700E/700 ES, aber von diesen beiden letzten Versionen wurden nur 142 Exemplare hergestellt.

Die Produktion endete 1974 und der letzte Bond Bug wurde im Mai desselben Jahres veröffentlicht.

Das Formen wurden jedoch beibehalten und später verkauft, was dazu führte, dass der Bond Bug als Kit Car verkauft wurde, sogar in einer vierrädrigen Version.

Wissenswertes

Star Wars Celebration V - Steve Sansweet und ein Landspeeder (4940991776).jpg
  • Ogle Design hat den Bond Bug entworfen, aber für George Lucas auch der Landspeeder, die von Luke Skywalker wurde im . verwendet Krieg der SterneFilm Episode IV: Eine neue Hoffnung. Obwohl der Landspeeder zu schweben schien, fuhr er tatsächlich auf dem Fahrgestell eines Bond Bugs.