WikiDer > CP AMP 800
CP AMP 800
AMP 800 | ||||
 | ||||
| Nummer | 4 Option 2 | |||
| Nummerierung | 801/802-807/808 | |||
| Hersteller | CFD Bagneres - Soulé | |||
| Beschäftigt | 2010 | |||
| Spurweite | (Meterspur) 1000 mm | |||
| Masse | 68,9 Tonnen | |||
| Länge über Puffer | 40,0 m | |||
| Breite | 2.733 m² | |||
| Höhe | 3,85 m² | |||
| Anzahl Sitzplätze | 2. Klasse: 88 16 Klappstühle | |||
| Maximale Geschwindigkeit | 100 km/h 83 km/h bei einer Steigung von 30:1000 | |||
| Leistung | 880 kW | |||
| Motoren | 2 x Deutz AG | |||
| ||||
Das AMP 800 ist ein Typ Dieselzug ebenfalls Autorail Métrique Grand Comfort nach ihm benannt Meterspur des Chemins de fer de Provence (CP).
Geschichte
Der AMP 800 ist eine Weiterentwicklung von Zügen der Baureihe AMG 800.
Ebenso wie die AMG 800-Züge sind die AMP 800-Triebzüge mit Klimaanlage, Panoramafenstern, Toilette und digitalen Informationstafeln ausgestattet.
Abgeleitete Züge sind:
- SNCF 12 Züge seit 2002 als Typ AMG 800
- Société national des chemins de fer tunisiens (SNCFT) 10 Züge seit 2008 als Typ AMT 800
Zugverkehr
Der Zug ist seit 2010 auf der Strecke im Einsatz Nizza - Lingostière.
Literatur
- Eisenbahnen, verschiedene Jahre. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Herausgeber de Alk BV, Alkmaar.
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
|
| Züge von der Chemins de fer de Provence (KP) | ||||
|---|---|---|---|---|
|
 | Siehe die Kategorie AMP 800 von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema. |