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Christian Klien | ||||
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Christian Klien, 2005 | ||||
| Allgemeine Information | ||||
| Staatsangehörigkeit | ||||
| Formel 1-Werdegang | ||||
| aktive Jahre | 2004-2006, 2010 | |||
| Mannschaften | Jaguar Red Bull Racing HRT F1-Team | |||
| Rennen | 28 | |||
| Punkte | 14 | |||
| erstes Rennen | Australien 2004 | |||
| Letztes Rennen | Brasilien 2010 | |||
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Christian Klien (Hohenems, 7. Februar1983) ist ein österreichischFormel 1Treiber.
Im Alter von 13 Jahren begann Klien seine Karriere im Schweizer Kartsport. 3 Jahre später wechselte er in eine andere Klasse, BMW ADAC Juniorenmeisterschaft und wurde in diesem Jahr auf Anhieb Vierter. Ein Jahr später stieg er in die "große" Klasse ein, wo er das Jahr auf dem 10. Platz beendete und 2001 mit 5 gewonnenen Rennen den 3. Platz belegte.
2002 landete Klien in der deutschen Formel Renault-Meisterschaft. In dieser letzten Meisterschaft wurde er Fünfter, während er in seinem Heimatland den Titel holte. 2003 wurde er 2. im Formel-3-Euroserie und auch in diesem Jahr kannte er die Marlboro-Meister F3-Rennen in Zandvoort gewinnen.
Klien hatte jetzt eine beeindruckende fortsetzen und gemacht in 2004 sein Debüt in der Formel 1. Er wurde mit Jaguar zweiter Fahrer neben Mark Webber. Er war 2005 auch in der Formel 1 zu sehen, aber neben David Coulthard. Jaguar war nun verschwunden und machte Platz für Red Bull Racing. In diesem Jahr musste er sich seinen Sitz mit dem Italiener teilen Vitantonio Liuzzi.
Im 2006 er wurde dem Italiener vorgezogen und war wie im Vorjahr zweiter Fahrer neben next Coulthard. Doch Klien musste im September gehen 2006 mach Platz für den Holländer Robert Doornbos. Er fuhr die letzten drei Rennen der Saison. Klien bekam von Red Bull die Möglichkeit, im Amerikaner zu fahren Champ Caro aber wollte Formel 1 Fahr weiter. Er war von Red Bull Racing Vielen Dank für die erbrachten und aus dem Team geworfenen Dienste.
In der Saison 2007 bis zu seinem Eintritt war er Testfahrer im Honda Formel-1-Team Spyker ging zum testen, ob möglich Christian Albers ersetzen. Am Ende war es nicht Klien, der sein Nachfolger wurde, sondern Sakon Yamamoto die die Saison mit dem Team von . verbracht haben Spyker beenden könnte. Bis zum Ende der Saison 2007 durfte Klien für den Nachfolger von Spyker nämlich Force India F1-Team.
Im 2008 Klien wurde der erste Test- und Ersatzfahrer im Team von BMW Sauber und er fuhr Peugeot das 24 Stunden von Le Mans[1]. Im 2009 das blieb gleich. Nach dem BMW zog sich aus der Formel 1 zurück BMW Sauber Verbünde dich mit der Existenz. Klien musste sich einen anderen Job in der Formel 1 suchen. Inzwischen ist er nur beim Team von . geblieben Peugeot fahren in der Le Mans-Serie. Es gab viele Gerüchte über Klien im Winter '09-'10, aber am 4. Mai wurde endlich bekannt, dass er bei dem spanischen Debütanten unterschrieben hat HRT. Bei der Großer Preis von Singapur Klien feierte sein Comeback in der Formel 1. In dieser Saison fuhr er 3 Rennen, von denen er 2 beendete.
Werdegang
- 1996: Schweizer Kartmeister, Miniklasse
- 1997: 5. Platz in der Schweizer Kart-Meisterschaft
- 1999: 4. Platz in der Formel BMW ADAC Juniorenmeisterschaft
- 2000: 10. in der Formel BMW ADAC Meisterschaft
- 2001: 3. Platz in der Formel BMW ADAC Meisterschaft
- 2002: Deutscher Formel Renault Meister, 5. im Renault Eurocup
- 2003: 2. in der Formel-3-Euroserie, Sieger Marlboro-Meister Zandvoort
- 2004: 16. in der Formel-1-Weltmeisterschaft (Jaguar Rennen)
- 2005: 15. in der Formel-1-Weltmeisterschaft (Red Bull Racing)
- 2006: Teilnahme an 15 Rennen um die Formel-1-Weltmeisterschaft (Red Bull Racing)
- 2007: Honda Team Test- und Ersatzfahrer, Fahrer bei Spyker
- 2008: Test- und Ersatzfahrer bei BMW Sauber
- 2009: Test- und Ersatzfahrer bei BMW Sauber
- 2010: Test- und Ersatzfahrer bei HRT
Formel-1-Karriere
| Jahr/Jahre | Mannschaft |
|---|---|
| 2004 | Jaguar |
| 2005 bis 2006 | Red Bull |
| 2010 | HRT |
| 2004 | 2005 | 2006 | 2010 | Gesamt | |
|---|---|---|---|---|---|
| Anzahl der Rennen | 18 | 15 | 15 | 3 | 51 |
| Anzahl der Siege | |||||
| Anzahl der Pole-Positionen | |||||
| Anzahl der schnellsten Runden | |||||
| Anzahl Podiumsplätze | |||||
| Anzahl der WM-Punkte | 3 | 9 | 2 | 0 | 14 |
| Anzahl der Weltmeistertitel |
Gesamtergebnisse der Formel 1 Total
| Jahreszeit | Anmeldung | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pos | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | Jaguar-Rennen | JaguarR5 | Cosworth CR-6 3.0 V10 | AUS 11 | SCHIMMEL 10 | BHR 14 | SMR 14 | ESP NF | MO NF | EUR 12 | KÖNNEN 9 | USA NF | FRA 11 | GB 14 | GER 10 | IHR 13 | BEL 6 | ITA 13 | JPN 12 | CHN 14 | 16 | 3 | ||
| JaguarR5B | BH NF | |||||||||||||||||||||||
| 2005 | Red Bull Racing | Red BullRB1 | Cosworth TJ2005 3.0 V10 | AUS 7 | SCHIMMEL 8 | BHR DNS | SMR TC | ESP TC | MO TC | EUR TC | KÖNNEN 8 | USA DNS | FRA NF | GB 15 | GER 9 | IHR NF | TUR 8 | ITA 13 | BEL 9 | BH 9 | JPN 9 | CHN 5 | 15 | 9 |
| 2006 | Red Bull Racing | Red BullRB2 | Ferrari 056 2.4 V8 | BHR 8 | SCHIMMEL NF | AUS NF | SMR NF | EUR NF | ESP 13 | MO NF | GB 14 | KÖNNEN 11 | USA NF | FRA 12 | GER 8 | IHR NF | TUR 11 | ITA 11 | CHN | JPN | BH | 18 | 2 | |
| 2007 | Honda Racing F1-Team | HondaRA107 | Honda RA807E 2,4 V8 | AUS | SCHIMMEL | BHR | ESP | MO | KÖNNEN | USA | FRA | GB TC | EUR | IHR | TUR | ITA | BEL | JPN | CHN | BH | - | - | ||
| 2010 | Hispania Racing F1-Team | HispanienF110 | Cosworth CA2010 2.4 V8 | BHR | AUS | SCHIMMEL | CHN | ESP TC | MO | TUR | KÖNNEN | EUR TC | GB | GER | IHR | BEL | ITA | Sünde NF | JPN | KOR | BH 22 | Abu 20 | 27 | 0 |
Externer Link
| Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise |
| Mediendateien zu diesem Thema finden Sie auf der Seite Christian Klien auf Wikimedia Commons. |
