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61. Formel-1-Saison (2010)
Nächster: 2011 Bisherige: 2009
Sebastian Vettel, Weltmeister 2010
Allgemeine Information
Rennen	19
Fahrer	27
Konstrukteure	12
Defensive Champion	Jenson-Knopf (Fahrer) Sülze (Konstrukteure)
Endwertung Fahrer
Platz 1	Sebastian Vettel256
2. Platz	Fernando Alonso252
3. Platz	Mark Webber242
Endstand Konstrukteure
Platz 1	RBRRenault498
2. Platz	McLarenMercedes454
3. Platz	Ferrari396
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Es Formel-1-Saison 2010 war die 61. Staffel der FIAFormel 1-Weltmeisterschaft.

Es Red Bull Racing Team gewann 2010 die Konstrukteursmeisterschaft. Der Fahrertitel wurde gewonnen von Sebastian Vettel beim letzten Rennen der Saison; das Großer Preis von Abu Dhabi.

Allgemeines

Regeländerungen

• In dieser Saison ist das Tanken während des Rennens nicht mehr erlaubt, wodurch die Benzintanks deutlich größer werden. Das Panzerverbot ist nicht neu in der Formel 1; von Anfang bis 1981 und von 1984 bis einschließlich 1993 Auch das Auftanken war verboten.
• Ab dieser Saison ist ein Boxenstopp nur noch für den Reifenwechsel, da Sie die harten und weichen Typen verwenden müssen, und für Notreparaturen.
• Das Mindestgewicht der Autos wird um 15 kg erhöht; von 605 kg bis 620 kg.
• Die Radkappen sind ab dieser Saison verboten.
• Um die Grip-Balance zu verbessern, sind die Vorderreifen schmaler ausgeführt, damit die Hinterreifen mehr Grip haben.
• Das FOTA hat das entschieden KIRSCHE wird in dieser Saison aufgrund der hohen Kosten und der geringen Zuverlässigkeit nicht mehr verwendet.^[1] Offiziell kann KERS weiterhin von der FIA verwendet werden.
• Ab dieser Saison wird die Formel 1 ein neues Punktesystem verwenden. Wo in der Vergangenheit 8 Fahrer Punkte erhielten, sind dies 10 Fahrer aus der Saison 2010. Die Aufteilung ist wie folgt: Sieger: 25 Punkte, Zweiter: 18, Dritter: 15, Vierter: 12, Fünfter: 10, Sechster: 8, Siebter: 6, Achter: 4, Neunte: 2, Zehnter: 1 Punkt^[2]
• Wenn ein Fahrer ab dieser Saison innerhalb eines Rennwochenendes zwei zusätzliche Motoren benötigt, wird er für das Rennen an diesem Wochenende um zehn Plätze zurückversetzt und verliert beim nächsten Grand Prix zehn Plätze.^[3]
• Ab diesem Jahr müssen die Fahrer mit dem gleichen Reifensatz ins Rennen gehen, mit dem sie im letzten Teil des Qualifyings (Q3) ihre Bestzeit gefahren sind.
• Die Anzahl der pro Wochenende zu verwendenden Trockenreifensätze wurde von vierzehn auf elf Sätze reduziert. Außerdem müssen die Teams einen Reifensatz für das zweite freie Training und zwei Sätze für das dritte freie Training abgeben. Dies soll die Teams ermutigen, während eines freien Trainings auf die Strecke zu kommen (sonst lassen sie drei Reifensätze ungenutzt).^[4]
• Der elektrische Wagenheber (der Wagen, mit dem die Vorderseite des Autos angehoben wird) ist ab diesem Jahr verboten. Nun wird das Auto wieder auf althergebrachte Weise mit einem Trolley angehoben.^[5]
• Von dem Großer Preis von Spanien 2010 sind die Seitenspiegel an den Seitenkästen verboten. Die Teams sind daher verpflichtet, ab dem fünften Rennen die Seitenspiegel (wieder) am Cockpitrand zu platzieren. Dies lag daran, dass einige Fahrer kaum in ihre Seitenspiegel sehen konnten, was zu gefährlichen Situationen führte.

Kalender

Am 21. September 2009 gab die FIA ​​den vorläufigen Kalender für die Saison 2010 bekannt, der 19 Rennen umfassen wird. Am 9. Oktober 2009 kündigte die FIA ​​jedoch an, den Grand Prix von Monaco um eine Woche vorzuziehen (vom 23. Mai bis 16. Mai). Grund dafür sind die logistischen Schwierigkeiten, die entstehen könnten, wenn das Rennen in Istanbul bereits eine Woche nach Monaco angesetzt wäre.^[6] Am 11. Dezember 2009 wurde der offizielle Kalender bekannt gegeben, der Große Preis von Abu Dhabi und der Große Preis von Brasilien wurden vertauscht, so dass nun, da Abu Dhabi das Saisonfinale war, die Termine gleich geblieben sind. Eine weitere Änderung war, dass die Großen Preise von Japan und Südkorea um eine Woche verschoben wurden (vom 3. und 17. Oktober auf den 10. und 24. Oktober).^[7]

Änderungen

Veränderungen gegenüber dem Vorjahr:

• Das Großer Preis von Bahrain wurde auf dem erweiterten Rundkurs gefahren, eine Runde war nun 6,30 km lang und zuvor 5,41 km.
• Das Großer Preis von Großbritannien bin gerade wieder drauf gekommen Silverstone-Rennstrecke geritten und nicht, wie vorhergesagt, auf Donington Park.^[8] Die Schaltung von Silberstein nutzte 2010 erstmals auch die neue Sektion „Arena“ und fuhr nun eine Runde von 5,89 km und 5,14 km zuvor.
• Das Großer Preis von Deutschland findet dieses Jahr wieder am Hockenheimring anstatt des Nürburgring.
• Das Großer Preis von Kanada ist nach einem Jahr Abwesenheit für fünf Jahre zurück.
• Das Großer Preis von Japan kommt wieder drauf Suzuka-Rennstrecke geritten und nicht auf dem Fuji Speedway.
• Das Großer Preis von Korea ist neu im Kalender. Am 12. Oktober 2010 wurde bekannt gegeben, dass der GP stattfindet.^[9]

Testsitzungen

Die Testfahrten für die Saison 2010 begannen am 1. Dezember 2009 mit dem „Young Driver Test“ (für Fahrer mit weniger als drei Formel-1-Starts) im spanischen Jerez. Britische Formel 3-Champion Daniel Ricciardo, spielen für das Team von Red Bull RacingEr war hier über die drei Tage mit einer Zeit von 01:17,418 der Schnellste.^[10] Wie schon 2009 dürfen die Teams im Monat Februar maximal 15.000 km an 15 Tagen zurücklegen. Testsitzungen fanden statt in Valencia (1. bis 3. Februar), in Jerez (10.-13. und 17.-20. Februar) und in Barcelona (25.-28. Februar).

Die Testsaison startete am 1. Februar am Rennstrecke Ricardo Tormo im Valencia mit 7 Mannschaften. Ferrari dominierte diese Testsession, mit Felipe Massa am ersten tag^[11] und Tag zwei^[12] als schnellster Mann. Am dritten Tag war es Fernando Alonso (zuerst raus für Ferrari) der schnellste Mann über die drei Tage mit einer Zeit von 1:11.470.^[13]Vitali Petrova und Nico Hülkenberg gaben ihr Testdebüt für die Saison.

Die zweite Sitzung, auf dem Kreislauf von Jerez, wurde hauptsächlich bei heftigen Regenfällen gefahren. 's Team Virgin Racing gab sein öffentliches Testdebüt, musste aber nach fünf Runden wegen Teilemangels abbrechen.^[14]Lewis Hamilton fuhr am Samstag mit einer Zeit von 1:19.583 die schnellste Zeit der vier Tage.^[15]

Die dritte Session, ebenfalls auf der Rennstrecke von Jerez, wurde bei verschiedenen Wetterarten gefahren. Lotus-Rennen gab mit dem T127 sein öffentliches Testdebüt. Am dritten Tag war das Wetter sonnig und Mark Webber die schnellste zeit des tages runter^[16], aber Jenson-Knopf war mit einer Zeit von 1:18.871 der schnellste über die vier Tage.^[17]

Die letzte Testsession fand auf der Rennstrecke von Barcelona. Der Test begann sonnig, aber hin und wieder gab es einen Schauer. Jungfrauen Testwochenende wurde erneut durch einen Absturz von Lucas di Grassic^[18] und hydraulische Probleme.^[19]Lewis Hamilton die schnellste Zeit des Wochenendes einstellen (1:20.472),^[20] Wie die anderen Teams hat er auch eine Qualifying-Simulation gemacht.

Autopräsentationen

Konstrukteur	Chassis	Präsentationsdatum	Präsentationsort
Ferrari	F10	28. Januar 2010	Maranello, Italien
McLarenMercedes	MP4-25	29. Januar 2010	Newbury, Vereinigtes Königreich
BMW SauberFerrari	C29	31. Januar 2010	Cheste, Spanien
Renault	R30	31. Januar 2010	Cheste, Spanien
Mercedes GP	MGP W01	1. Februar 2010²	Cheste, Spanien
STRFerrari	STR5	1. Februar 2010	Cheste, Spanien
WilliamsCosworth	FW32	1. Februar 2010	Cheste, Spanien
JungfrauCosworth	VR-01	3. Februar 2010	Online³
Indien erzwingenMercedes	VJM03	9. Februar 2010	Online
RBRRenault	RB6	10. Februar 2010	Jerez, Spanien
LotusCosworth	T127	12. Februar 2010	London, Vereinigtes Königreich
HRTCosworth	F110	4. März 2010	Murcia, Spanien

² Die Teampräsentation von Mercedes GP wurde am 25. Januar eingeweiht Stuttgart, Deutschland gehaltenen. Allerdings wurde das neue Auto für 2010 zu diesem Zeitpunkt noch nicht vorgestellt.

³ Aufnahmen des Virgin-Wagens wurden in gedreht Leighton Bussard, Vereinigtes Königreich. Hier durfte keine Presse oder sonstige Öffentlichkeit anwesend sein.

Eingetragene Teams und Fahrer

Alle teilnehmenden Mannschaften für die Saison 2010 wurden mit dem FOTA (Verein der Formel-1-Teams). Das Sauber F1 Team war noch Mitglied der FOTA unter dem Namen des ehemaligen BMW Sauber F1 Teams.

Die folgenden Teams und Fahrer traten in der 'FIAFormel-1-Weltmeisterschaft' 2010:^[21]

Mannschaft	Konstrukteur	Chassis	Motor	Nein.	Treiber	GP	Kostenlose Übungsfahrer
VodafoneMcLarenMercedes	McLarenMercedes	MP4-25	Mercedes FO108X	1	Jenson-Knopf	Alle
				2	Lewis Hamilton	Alle
Mercedes GPPetronasF1-Team	Mercedes GP	MGP W01	Mercedes FO108X	3	Michael Schumacher	Alle
				4	Nico Rosberg	Alle
Red Bull Racing	RBRRenault	RB6	Renault RS27-2010	5	Sebastian Vettel	Alle
				6	Mark Webber	Alle
Scuderia FerrariMarlboro	Ferrari	F10	Ferrari 056	7	Felipe Massa	Alle
				8	Fernando Alonso	Alle
AT&TWilliams	WilliamsCosworth	FW32	Cosworth CA2010	9	Rubens Barrichello	Alle
				10	Nico Hülkenberg	Alle
Renault F1-Team	Renault	R30	Renault RS27-2010	11	Robert Kubica	Alle
				12	Vitali Petrova	Alle
Force India F1-Team	Indien erzwingenMercedes	VJM03	Mercedes FO108X	14	Adrian Sutil	Alle	Paul di Resta
				15	Vitantonio Liuzzi	Alle
Scuderia Toro Rosso	STRFerrari	STR5	Ferrari 056	16	Sebastien Buemic	Alle
				17	Jaime Alguersuari	Alle
Lotus-Rennen	LotusCosworth	T127	Cosworth CA2010	18	Jarno Trulli	Alle	Fairuz Fauzy
				19	Heikki Kovalainen	Alle
HRT F1-Team	HRTCosworth	F110	Cosworth CA2010	20	Karun Chandhok	1-10	Christian Klien Karun Chandhok Sakon Yamamoto
					Sakon Yamamoto	11-14, 16-17
					Christian Klien	15, 18-19
				21	Sakon Yamamoto	10
					Bruno Senna	1-9, 11-19
BMW Sauber F1 Team[22]	BMW SauberFerrari	C29	Ferrari 056	22	Pedro de la Rosa	1-14
					Nick Heidfeld	15-19
				23	Kamui Kobayashi	Alle
Virgin Racing	JungfrauCosworth	VR-01	Cosworth CA2010	24	Timo Glocke	Alle	Jerome D'Ambrosio
				25	Lucas di Grassic	Alle

Ergebnisse und Tabellenplatz

Großer Preis

Alle Startzeiten waren nach Mitteleuropäische Zeit (GMT 1h) und im Sommer nach mitteleuropäischer Sommerzeit (GMT 2h).

14. März 13.00 Bericht	Golf AirGroßer Preis von Bahrain Länge: 308.405 km Runden: 49 Gewinner 2009: Jenson-Knopf, (Brawn GP)	Schnellste zuerst freies Training	Adrian Sutil, (Indien erzwingen)	Gewinner	Fernando Alonso, (Scuderia Ferrari)	Bahrain International Circuit, Sakhiru
		Schnellste Sekunde freies Training	Nico Rosberg, (Mercedes GP)	Zweite	Felipe Massa, (Scuderia Ferrari)
		Schnellstes Drittel freies Training	Fernando Alonso, (Scuderia Ferrari)	Dritte	Lewis Hamilton, (McLaren-Mercedes)
		Pole-Position	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Schnellste Runde	Fernando Alonso, (Scuderia Ferrari), Runde 45 (1:58,287)
28. März 08.00 Uhr Bericht	QantasGroßer Preis von Australien Länge: 307.574 km Runden: 58 Gewinner 2009: Jenson-Knopf, (Brawn GP)	Schnellste zuerst freies Training	Robert Kubica, (Renault)	Gewinner	Jenson-Knopf, (McLaren-Mercedes)	Albert-Park, Melbourne
		Schnellste Sekunde freies Training	Lewis Hamilton, (McLaren-Mercedes)	Zweite	Robert Kubica, (Renault)
		Schnellstes Drittel freies Training	Mark Webber, (Red Bull Racing)	Dritte	Felipe Massa, (Scuderia Ferrari)
		Pole-Position	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Schnellste Runde	Mark Webber, (Red Bull Racing) Runde 47 (1:28,358)
4. April 10:00 Uhr. Bericht	PetronasGroßer Preis von Malaysia Länge: 310,408 km Runden: 56 Gewinner 2009: Jenson-Knopf, (Brawn GP)	Schnellste zuerst freies Training	Lewis Hamilton, (McLaren-Mercedes)	Gewinner	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Sepang International Circuit, Sepang
		Schnellste Sekunde freies Training	Lewis Hamilton, (McLaren-Mercedes)	Zweite	Mark Webber, (Red Bull Racing)
		Schnellstes Drittel freies Training	Mark Webber, (Red Bull Racing)	Dritte	Nico Rosberg, (Mercedes GP)
		Pole-Position	Mark Webber, (Red Bull Racing)	Schnellste Runde	Mark Webber, (Red Bull Racing) Runde 53 (1:37,054)
18. April 9.00 Uhr Bericht	Großer Preis von China Länge: 305.066 km Runden: 56 Gewinner 2009: Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Schnellste zuerst freies Training	Jenson-Knopf, (McLaren-Mercedes)	Gewinner	Jenson-Knopf, (McLaren-Mercedes)	Shanghai International Circuit, Jiading
		Schnellste Sekunde freies Training	Lewis Hamilton, (McLaren-Mercedes)	Zweite	Lewis Hamilton, (McLaren-Mercedes)
		Schnellstes Drittel freies Training	Mark Webber, (Red Bull Racing)	Dritte	Nico Rosberg, (Mercedes GP)
		Pole-Position	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Schnellste Runde	Lewis Hamilton, (McLaren-Mercedes) Runde 13 (1:42.061)
Der 9. Mai 14.00 Uhr Bericht	Gran Premio de EspanaTelefonica Länge: 307.104 km Runden: 66 Gewinner 2009: Jenson-Knopf, (Brawn GP)	Schnellste zuerst freies Training	Lewis Hamilton, (McLaren-Mercedes)	Gewinner	Mark Webber, (Red Bull Racing)	Circuit de Catalunya, Montmelo
		Schnellste Sekunde freies Training	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Zweite	Fernando Alonso, (Scuderia Ferrari)
		Schnellstes Drittel freies Training	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Dritte	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)
		Pole-Position	Mark Webber, (Red Bull Racing)	Schnellste Runde	Lewis Hamilton, (McLaren-Mercedes) Runde 59 (1:24,357)
16. Mai 14.00 Uhr Bericht	Großer Preis von Monaco Länge: 260.520 km Runden: 78 Gewinner 2009: Jenson-Knopf, (Brawn GP)	Schnellste zuerst freies Training	Fernando Alonso, (Scuderia Ferrari)	Gewinner	Mark Webber, (Red Bull Racing)	Rennstrecke von Monaco, Monte Carlo
		Schnellste Sekunde freies Training	Fernando Alonso, (Scuderia Ferrari)	Zweite	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)
		Schnellstes Drittel freies Training	Robert Kubica, (Renault)	Dritte	Robert Kubica, (Renault)
		Pole-Position	Mark Webber, (Red Bull Racing)	Schnellste Runde	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing) Runde 71 (1:15.192)
30. Mai 14.00 Uhr Bericht	Großer Preis von Türkei Länge: 309.396 km Runden: 58 Gewinner 2009: Jenson-Knopf, (Brawn GP)	Schnellste zuerst freies Training	Lewis Hamilton, (McLaren-Mercedes)	Gewinner	Lewis Hamilton, (McLaren-Mercedes)	Istanbul-Park, Tuzla
		Schnellste Sekunde freies Training	Jenson-Knopf, (McLaren-Mercedes)	Zweite	Jenson-Knopf, (McLaren-Mercedes)
		Schnellstes Drittel freies Training	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Dritte	Mark Webber, (Red Bull Racing)
		Pole-Position	Mark Webber, (Red Bull Racing)	Schnellste Runde	Vitali Petrova, (Renault) Runde 57 (1:29,165)
13. Juni 18 Uhr Bericht	Großer Preis von Kanada Länge: 305.270 km Runden: 70 Gewinner 2009: (nicht rennen)	Schnellste zuerst freies Training	Jenson-Knopf, (McLaren-Mercedes)	Gewinner	Lewis Hamilton, (McLaren-Mercedes)	Rennstrecke Gilles Villeneuve, Montreal
		Schnellste Sekunde freies Training	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Zweite	Jenson-Knopf, (McLaren-Mercedes)
		Schnellstes Drittel freies Training	Lewis Hamilton, (McLaren-Mercedes)	Dritte	Fernando Alonso, (Scuderia Ferrari)
		Pole-Position	Lewis Hamilton, (McLaren-Mercedes)	Schnellste Runde	Robert Kubica, (Renault) Runde 67 (1:16.972)
27. Juni 14.00 Uhr Bericht	TelefonicaGroßer Preis von Europa Länge: 310.080 km Runden: 57 Gewinner 2009: Rubens Barrichello, (Brawn GP)	Schnellste zuerst freies Training	Nico Rosberg, (Mercedes GP)	Gewinner	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Valencia Street Circuit, Valencia
		Schnellste Sekunde freies Training	Fernando Alonso, (Scuderia Ferrari)	Zweite	Lewis Hamilton, (McLaren-Mercedes)
		Schnellstes Drittel freies Training	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Dritte	Jenson-Knopf, (McLaren-Mercedes)
		Pole-Position	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Schnellste Runde	Jenson-Knopf, (McLaren-Mercedes) Runde 54 (1:38,766)
11. Juli 14.00 Uhr Bericht	SantanderGroßer Preis von Großbritannien Länge: 306.280 km Runden: 52 Gewinner 2009: Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Schnellste zuerst freies Training	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Gewinner	Mark Webber, (Red Bull Racing)	Silverstone-Rennstrecke, Silberstein
		Schnellste Sekunde freies Training	Mark Webber, (Red Bull Racing)	Zweite	Lewis Hamilton, (McLaren-Mercedes)
		Schnellstes Drittel freies Training	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Dritte	Nico Rosberg, (Mercedes GP)
		Pole-Position	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Schnellste Runde	Fernando Alonso, (Scuderia Ferrari) Runde 52 (1:30.874)
25. Juli 14.00 Uhr Bericht	Höherer PreisSantandervon Deutschland Länge: 306.458 km Runden: 67 Gewinner 2009: Mark Webber, (Red Bull Racing), (Lauf auf dem Nürburgring)	Schnellste zuerst freies Training	Adrian Sutil, (Indien erzwingen)	Gewinner	Fernando Alonso, (Scuderia Ferrari)	Hockenheimring Baden-Württemberg, Hockenheim
		Schnellste Sekunde freies Training	Fernando Alonso, (Scuderia Ferrari)	Zweite	Felipe Massa, (Scuderia Ferrari)
		Schnellstes Drittel freies Training	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Dritte	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)
		Pole-Position	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Schnellste Runde	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing) Runde 67 (1:15.824)
1. August 3 Uhr nachmittags. Bericht	EniMagyar Nagydij Länge: 306.663 km Runden: 70 Gewinner 2009: Lewis Hamilton, (McLaren-Mercedes)	Schnellste zuerst freies Training	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Gewinner	Mark Webber, (Red Bull Racing)	Ungarn, Mogyoród
		Schnellste Sekunde freies Training	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Zweite	Fernando Alonso, (Scuderia Ferrari)
		Schnellstes Drittel freies Training	Mark Webber, (Red Bull Racing)	Dritte	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)
		Pole-Position	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Schnellste Runde	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing) Runde 70 (1:22,362)
29. August 14.00 Uhr Bericht	Großer Preis von Belgien Länge: 308.052 km Runden: 44 Gewinner 2009: Kimi Räikkönen, (Scuderia Ferrari)	Schnellste zuerst freies Training	Fernando Alonso, (Scuderia Ferrari)	Gewinner	Lewis Hamilton, (McLaren-Mercedes)	Circuit de Spa-Francorchamps, Francorchamps
		Schnellste Sekunde freies Training	Fernando Alonso, (Scuderia Ferrari)	Zweite	Mark Webber, (Red Bull Racing)
		Schnellstes Drittel freies Training	Mark Webber, (Red Bull Racing)	Dritte	Robert Kubica, (Renault)
		Pole-Position	Mark Webber, (Red Bull Racing)	Schnellste Runde	Lewis Hamilton, (McLaren-Mercedes) Runde 32 (1:49,069)
12. September 14.00 Uhr Bericht	Gran-PremiumSantanderd'Italia Länge: 306.720 km Runden: 53 Gewinner 2009: Rubens Barrichello, (Brawn GP)	Schnellste zuerst freies Training	Jenson-Knopf, (McLaren-Mercedes)	Gewinner	Fernando Alonso, (Scuderia Ferrari)	Autodromo Nazionale Monza, Monza
		Schnellste Sekunde freies Training	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Zweite	Jenson-Knopf, (McLaren-Mercedes)
		Schnellstes Drittel freies Training	Lewis Hamilton, (McLaren-Mercedes)	Dritte	Felipe Massa, (Scuderia Ferrari)
		Pole-Position	Fernando Alonso, (Scuderia Ferrari)	Schnellste Runde	Fernando Alonso, (Scuderia Ferrari) Runde 52 (1:24.139)
26. September 14.00 Uhr Bericht	SingTel Großer Preis von Singapur Länge: 309.087 km Runden: 61 Gewinner 2009: Lewis Hamilton, (McLaren-Mercedes)	Schnellste zuerst freies Training	Mark Webber, (Red Bull Racing)	Gewinner	Fernando Alonso, (Scuderia Ferrari)	Marina Bay Street Circuit, Singapur
		Schnellste Sekunde freies Training	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Zweite	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)
		Schnellstes Drittel freies Training	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Dritte	Mark Webber, (Red Bull Racing)
		Pole-Position	Fernando Alonso, (Scuderia Ferrari)	Schnellste Runde	Fernando Alonso, (Scuderia Ferrari) Runde 58 (1:47,976)
10. Oktober 08.00 Uhr Bericht	Großer Preis von Japan Länge: 307.573 km Runden: 53 Gewinner 2009: Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Schnellste zuerst freies Training	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Gewinner	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Internationaler Rennkurs von Suzuka, suzuka
		Schnellste Sekunde freies Training	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Zweite	Mark Webber, (Red Bull Racing)
		Schnellstes Drittel freies Training	Jaime Alguersuari, (Scuderia Toro Rosso)	Dritte	Fernando Alonso, (Scuderia Ferrari)
		Pole-Position	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Schnellste Runde	Mark Webber, (Red Bull Racing) Runde 53 (1:33,474)
der 24. Oktober 08.00 Uhr Bericht	Großer Preis von Korea Länge: 309.155 km Runden: 55 Gewinner 2009: (nicht rennen)	Schnellste zuerst freies Training	Lewis Hamilton, (McLaren-Mercedes)	Gewinner	Fernando Alonso, (Scuderia Ferrari)	Korean International Circuit, Jeollanam-do
		Schnellste Sekunde freies Training	Mark Webber, (Red Bull Racing)	Zweite	Lewis Hamilton, (McLaren-Mercedes)
		Schnellstes Drittel freies Training	Robert Kubica, (Renault)	Dritte	Felipe Massa, (Scuderia Ferrari)
		Pole-Position	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Schnellste Runde	Fernando Alonso, (Scuderia Ferrari) Runde 42 (1:50.257)
7. November 17 Uhr Bericht	Grande PremioPetrobrasDo Brasil Länge: 305.909 km Runden: 71 Gewinner 2009: Mark Webber, (Red Bull Racing)	Schnellste zuerst freies Training	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Gewinner	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Autodromo de Interlagos Jose Carlos Pace, Cidade Dutra
		Schnellste Sekunde freies Training	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Zweite	Mark Webber, (Red Bull Racing)
		Schnellstes Drittel freies Training	Robert Kubica, (Renault)	Dritte	Fernando Alonso, (Scuderia Ferrari)
		Pole-Position	Nico Hülkenberg, (Williams)	Schnellste Runde	Lewis Hamilton, (McLaren-Mercedes) Runde 66 (1:13.851)
14. November 14.00 Uhr Bericht	Etihad AirwaysGroßer Preis von Abu Dhabi Länge: 305.470 km Runden: 55 Gewinner 2009: Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Schnellste zuerst freies Training	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Gewinner	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Yas Marina Circuit, Yas
		Schnellste Sekunde freies Training	Lewis Hamilton, (McLaren-Mercedes)	Zweite	Lewis Hamilton, (McLaren-Mercedes)
		Schnellstes Drittel freies Training	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Dritte	Jenson-Knopf, (McLaren-Mercedes)
		Pole-Position	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Schnellste Runde	Lewis Hamilton, (McLaren-Mercedes) Runde 47 (1:41,274)

Fahrerklassifizierung

Artikel.	Nass.	Treiber																				Punkte
1		Sebastian Vettel	12p	DNFp	25	8 p	15	18so	DNF	12	25p	6p	15pso	15pso	0	12	18	25p	DNFp	25	25p	256
2		Fernando Alonso	25so	12	DNF	12	18	8	4	15	4	0so	25	18	DNF	25pso	25pso	15	25so	15	6	252
3		Mark Webber	4	2so	18pso	4	25p	25p	15p	10	DNF	25	8	25	18p	8	15	18so	DNF	18	4	242
4		Lewis Hamilton	15	8	8	18so	DNFso	10	25	25p	18	18	12	DNF	25so	DNF	DNF	10	18	12so	18so	240
5		Jenson-Knopf	6	25	4	25	10	DNF	18	18	15so	12	10	4	DNF	18	12	12	0	10	15	214
6		Felipe Massa	18	15	6	2	8	12	6	0	0	0	18	12	12	15	4	DNF	15	0	1	144
7		Nico Rosberg	10	10	15	15	0	6	10	8	1	15	4	DNF	8	10	10	DNF	DNF	8	12	142
8		Robert Kubica	0	18	12	10	4	15	8	6so	10	DNF	6	DNF	15	4	6	DNF	10	2	10	136
9		Michael Schumacher	8	1	DNF	1	12	0	12	0	0	2	2	0	6	2	0	8	12	6	DNF	72
10		Rubens Barrichello	1	4	0	0	2	DNF	0	0	12	10	0	1	DNF	1	8	2	6	0	0	47
11		Adrian Sutil	0	DNF	10	0	6	4	2	1	8	4	0	DNF	10	0	2	DNF	DNF	0	0	47
12		Kamui Kobayashi	DNF	DNF	DNF	DNF	0	DNF	1	DNF	6	8	0	2	4	DNF	DNF	6	4	1	0	31
13		Vitali Petrova	DNF	DNF	DNF	6	0	DNF	0so	0	0	0	1	10	2	0	0	DNF	DNF	0	8	27
14		Nico Hülkenberg	0	DNF	1	0	0	DNF	0	0	DNF	1	0	8	0	6	1	DNF	1	4p	0	22
15		Vitantonio Liuzzi	2	6	DNF	DNF	DNF	2	0	2	0	0	0	0	1	0	DNF	DNF	8	DNF	DNF	21
16		Sebastien Buemic	DNF	DNF	0	DNF	DNF	1	0	4	2	0	DNF	0	0	0	0	1	DNF	0	0	8
17		Pedro de la Rosa	DNF	0	DNS	DNF	DNF	DNF	0	DNF	0	DNF	0	6	0	0	-	-	-	-	-	6
18		Nick Heidfeld	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	DNF	4	2	0	0	6
19		Jaime Alguersuari	0	0	2	0	1	0	0	0	0	DNF	0	DNF	0	0	0	0	0	0	2	5
20		Heikki Kovalainen	0	0	0	0	DNS	DNF	DNF	0	DNF	0	DNF	0	0	0	DNF	0	0	0	0	0
21		Jarno Trulli	DNF	DNS	0	0	0	DNF	DNF	DNF	0	0	DNF	0	0	DNF	DNF	0	DNF	0	DNF	0
22		Karun Chandhok	DNF	0	0	0	DNF	DNF	DNF	0	0	0	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0
23		Bruno Senna	DNF	DNF	0	0	DNF	DNF	DNF	DNF	0	-	0	0	DNF	DNF	DNF	0	0	0	0	0
24		Lucas di Grassic	DNF	DNF	0	0	0	DNF	0	0	0	DNF	DNF	0	0	DNF	0	DNS	DNF	DNF	0	0
25		Timo Glocke	DNF	DNF	DNF	DNS	0	DNF	0	DNF	0	0	0	0	0	0	DNF	0	DNF	0	DNF	0
26		Sakon Yamamoto	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0	0	0	0	0	-	0	0	-	-	0
27		Christian Klien	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	DNF	-	-	0	0	0

Legende

• DNF = (Did Not Finish) nicht angekommen
• DSQ = (DiSQualified) disqualifiziert
• DNS = (Did Not Start) nicht gestartet (registriert)
• - = GP nicht geritten (nicht registriert)
• ^p = Pole-Position erreicht
• ^so = schnellste gefahrene Runde

Punkteverlauf der Fahrer

Hersteller-Ranking

Artikel.	Land	Konstrukteur																				Punkte
1		RBR Renault	16p	2pso	43pso	12p	40p	43pso	15p	22	25p	31p	23pso	40pso	18p	20	33	43pso	0p	43	29p	498
2		McLaren-Mercedes	21	33	12	43so	10so	10	43	43p	33so	30	22	4	25so	18	12	22	18	22so	33so	454
3		Ferrari	43so	27	6	14	26	20	10	15	4	0so	43	30	12	40pso	29pso	15	40so	15	7	396
4		Mercedes GP	18	11	15	16	12	6	22	8	1	17	6	0	14	12	10	8	12	14	12	214
5		Renault	0	18	12	16	4	15	8so	6so	10	0	7	10	17	4	6	0	10	2	18	163
6		Williams Cosworth	1	4	1	0	2	0	0	0	12	11	0	9	0	7	9	2	7	4p	0	69
7		Force India Mercedes	2	6	10	0	6	6	2	3	8	4	0	0	11	0	2	0	8	0	0	68
8		BMW Sauber Ferrari	0	0	0	0	0	0	1	0	6	8	0	8	4	0	0	10	6	1	0	44
9		STR Ferrari	0	0	2	0	1	1	0	4	2	0	0	0	0	0	0	1	0	0	2	13
10		Lotus Cosworth	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
11		HRT Cosworth	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
12		Jungfrau Cosworth	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0

Legende

• ^p = Pole-Position erreicht
• ^so = schnellste gefahrene Runde

Punktefortschrittsteams

Wissenswertes

Krawatten

Reifenhersteller Brückenstein am Ende der Saison gemacht 2009 kündigte an, seinen Lieferantenvertrag über die Saison 2010 hinaus nicht zu verlängern. Pirelli ist der Reifenlieferant ab 2011 und wird bis zur Saison 2023 weiterhin Reifen liefern.^[23]

US F1-Team

2010 würde ein weiteres Team am Start sein, nämlich US F1, aber aufgrund finanzieller Probleme war dies nicht möglich. Stefan GP Habe versucht, diese Stelle einzunehmen, aber es hat auch nicht funktioniert. Damit waren 2010 statt dreizehn zwölf Teams am Start. Auch in 2011 kein dreizehntes Team nahm teil, da kein Kandidatenteam die Anforderungen erfüllte.^[24] Das FIA hat beschlossen, der US F1 eine Geldstrafe in Höhe von 309.000 € (entspricht dem Startgeld) für die Nichtteilnahme an der aktuellen Formel-1-Saison zu verhängen. Außerdem werden sie von jedem Wettbewerb der FIA ausgeschlossen.^[25]

Siehe die Kategorie 2010 in der Formel 1 von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.