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Christopher Polhelm (1741)

Christopher Polhem (visby (Gotland), 18. Dezember1661 - Stockholm, 30. August1751) war ein SchwedischWissenschaftler, Maschinenbauingenieur und Unternehmer, der einen wichtigen Beitrag zur wirtschaftlichen und industriellen Entwicklung Schwedens geleistet hat, insbesondere im Bereich Bergbau

Lebenszyklus

Polhem wurde geboren am Gotland. Im 1687 er ging an die Universität Uppsala – Mathematik und Physik, letzteres mit Schwerpunkt auf Mechanik. Er wusste es jedoch nicht Latein (die damalige Wissenschaftssprache in Europa), sodass seine Arbeit nicht außerhalb Schwedens veröffentlicht wurde. Aus diesem Grund ist er relativ unbekannt, obwohl sein Werk oft mit den Erfindungen von Archimedes und Leonardo da Vinci.

Unmittelbar nach seinem Studium wurde Polhem beauftragt, mittelalterlichUhr (± 1500) des Kathedrale von uppsala von Peter Astronomus zu reparieren. Er hat diese Aufgabe mit großem Erfolg erfüllt und sich dadurch herausgestellt König Karl XI. von Schweden, der ihn bat, seine Aufmerksamkeit den Schweden zuzuwenden Bergbau.

Für seine Verdienste war Polhem 1716zum Ritter geschlagen durch König Charles und mit einer lebenslangen staatlichen Rente ausgestattet.

Polhem wurde bei der Geburt genannt Polhammar, ein Name, den er änderte, als er zum Ritter geschlagen wurde.

Polhems Bild ist auf der schwedischen 500-Kronen-Note, zusammen mit dem Bildnis von König Karl XI.

Arbeit

Bis zum Ende der 17. Jahrhundert und der anfang der 18. Jahrhundert Polhem konzentrierte sich auf Bergbau im Schweden, zur Unterstützung der schwedischen Stahlproduktion. Seine Innovationen machten Schweden zum größten Stahlproduzenten in Europa, eine mächtige Handelsnation und ein Spitzenreiter in der Industrielle Revolution. Er gilt als "Vater des schwedischen Maschinenbaus". Er war ein Zeitgenosse und Freund von Emanuel Swedenborg.

Bergbau

Der unmittelbare Grund für die Anfrage von König Karl XI. von Schweden war der Zusammenbruch der Minenbiene Falun. Die schwedische Bergbauindustrie hatte jedoch im Allgemeinen sehr ernste Probleme in Bezug auf Sicherheit und Effizienz. Schweden besitzt von Natur aus sehr reiche und leicht zugängliche Schichten Eisenerz, die um die Zeit von Polhem mit der Feuermethode gewonnen wurden (Feuer an die Felswände entzünden, damit sie sich durch die Hitze spalten).

Allerdings litten die Minen stark unter den bekannten schwedischen Seen. Die Minen füllten sich so schnell, dass mehr als ein Drittel der Bergleute hauptberuflich mit der Entleerung der Minenschächte beschäftigt waren. Außerdem musste das Erz mit handgeschobenen Karren zu schlecht laufenden transportiert werden Hochöfen das war zeitaufwendig, teuer und lieferte schlechten Stahl (während das Erz so gut war).

Polhem begab sich auf eine Tournee durch Europa, studierte Bergbaumethoden und sprach mit namhaften Physikern (u.a. Leibniz, die Polhem tief beeindruckte). Zurück in Schweden beschloss Polhem, das Problem als Lösung zu nutzen und Wasserkraft zu nutzen, um die Minen trocken zu halten und das Erz über größere Entfernungen zu transportieren. Dabei nutzte er das bereits Vorhandene Wasserrad, die er um ein Getriebe und eine Methode erweitert hat, die Energie des Wassers über große Distanzen zu transportieren. Die sogenannte Polhem-Räder entstand in ganz Schweden und ist immer noch überall zu finden.

Das System der Polhem-Räder trieb in erster Linie Wasserpumpen an, die die Minen kontinuierlich auspumpten. Dadurch konnte die gesamte Bergarbeitercrew graben, was den Ertrag um 33% erhöhte. Ein Warnsystem aus Glocken an den Rädern warnte die Bergleute zur Evakuierung, wenn die Pumpen stoppten.

Darüber hinaus trieben die Räder Systeme von Förderbändern an, die das Erz zu den Hochöfen beförderten.

Stahlproduktion

Polhem konzentrierte sich dann auf die eigentliche Stahlproduktion. Mit Unterstützung des neuen König Karl XII. von Schweden er hat eine Stahlindustrie aufgebaut Stjarnsund die ausschließlich durch Wasserkraft angetrieben wurde. Hochöfen wurden mit mechanisch angetriebenen Bälgen ausgestattet, um Luft hineinzudrücken, damit die Erwärmung heißer werden konnte. Polhem konstruierte zuerst einen mechanisch angetriebenen Hammer, um die Schlacke aus dem Rohstahl zu schlagen, später den ersten Rollenräder angetrieben durch Wasser (Vorgänger der modernen Dampfwalze) zur Beschleunigung der Produktion. Darüber hinaus wurde sein Rad auch für militärische Zwecke verwendet – ein riesiges Trockendock wurde gebaut, das von Polhem-Rädern abgepumpt werden konnte. Polhem hatte Schweden mitten im Jahr auf einen Schlag geschafft Industrielle Revolution zu katapultieren.

Obwohl die Mehrheit seiner Produktionseinheiten in 1731 durch einen Brand zerstört (nur seine Uhrenfabrik blieb), machten Polhems Erfindungen Schweden zu einer riesigen Handelsmacht in Europa. Aufgrund der umfangreichen Mechanisierung produzierten die Produktionsstätten von Polhem schnell den besten Stahl in Europa. Schweden wurde ein sehr reiches Land.

Forschungsinstitut

Wichtiger als seine Fabrik jedoch verließ Polhem sein Land als Forschungsinstitut nach dem. Dieses Institut, ein in 1697 Gegründeter Vorläufer späterer mechanischer Laboratorien, erforschte mechanische Anwendungen in der Industrie. Es war mit Werkzeugmodellen, Zahnradgrößentabellen und Kraftübertragungen und allen anderen Erfindungen aus Polhems Arbeit ausgestattet.