| Класс CA Commonwealth Railways |
|---|
 |
|
|
|
| Карьера |
|---|
| Операторы | Железные дороги Содружества |
|---|
| Количество в классе | 2 |
|---|
| Числа | CA78 – CA79 |
|---|
| Первый забег | Август 1943 г. |
|---|
| Снято | Май 1950 г. |
|---|
| Диспозиция | Оба списаны |
|---|
|
В Класс CA Commonwealth Railways был классом 4-6-0 паровозы куплено Железные дороги Содружества, Австралия, из Нью-Йорк, Нью-Хейвен и Хартфордская железная дорога (NH), США, через Ленд-лиз в течение Вторая Мировая Война.
Два локомотива этого класса, CA78 и CA79, были построены в 1907 и 1905 годах соответственно. Baldwin Locomotive Works, Филадельфия, США, и был частью класса G-4a компании NH.[1] Они прибыли в Австралию в августе 1943 г. и использовались на Трансавстралийская железная дорога. CA78 был снят с производства в 1945 году, а CA79 - в 1950 году. Оба были списаны в 1956 году.
Рекомендации
Примечания
Библиография
- Флак, Рональд Э; Маршалл, Барри; Уилсон, Джон (1996). Локомотивы и вагоны железных дорог Содружества. Welland, SA: Gresley Publishing. ISBN 1876216018.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Локомотивы класса CA Commonwealth Railways в Wikimedia Commons
|
|---|
| Пар (стандартный манометр) | |
|---|
| Пар (узкая колея) | |
|---|
| Дизель-электрический (стандарт) | |
|---|
| Дизель-электрический (узкая колея) | |
|---|
| Дизель-гидравлический (узкая колея) | |
|---|
| Дизель-механический (стандартный калибр) | |
|---|
| Дизельные вагоны (стандартной колеи) | |
|---|
| Пассажирские вагоны (стандартная колея) | |
|---|