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Es Concorde-Abkommen ist ein Vertrag zwischen den Federation Internationale de l'Automobile (FIA), die Formel 1Konstrukteure (Gegenwart vertreten durch die Verband der Formel-1-Teams (FOTA) ) und Formel-1-Verwaltung. Die Vereinbarung legt die Regeln und die Verteilung von Fernseheinnahmen und Preisgeldern fest. Insgesamt wurden sechs verschiedene Concorde-Abkommen geschlossen, die alle streng geheim gehalten werden. Die Geheimhaltung wurde gebrochen, als die Vereinbarung von 1997 von veröffentlicht wurde Forrest-Anleihe, ein Journalist.

Die Vereinbarung zielt darauf ab, die Professionalität des Sports zu steigern und den Sport zu einem kommerziellen Erfolg zu machen. Die wichtigste Vorgabe war das Versprechen, dass alle Teams an jedem Rennen teilnehmen würden. Dies war eine wichtige Anforderung mehrerer Fernsehsender bei der Verteilung der Senderechte.

Erstes Concorde-Abkommen (1981)

Ab 1979 gab es Unruhen in der Formel 1. Es gab zwei Organisationen, die beide die kommerziellen Rechte der Formel 1 verwalten wollten. Auf der einen Seite war da die Federation Internationale du Sport Automobile (FISA) und andererseits die Verband der Formel-1-Konstrukteure (BAZL), Vertreter der Teams. Die Meinungsverschiedenheiten zwischen den beiden Organisationen gingen so weit, dass einige Rennen abgesagt wurden und gutes Jahr drohte, den Sport zu verlassen. Nach langen Verhandlungen wurde am 19. Januar 1981 das erste Concorde-Abkommen geschlossen. Das BAZL war Sieger geworden und durfte die Fernsehrechte verwerten. Diese Aufgabe wurde an die Formel-1-Verwaltung, Eigentum von Bernie Ecclestone.

Der Vertrag lief am 31. Dezember 1987 aus.

Zweites Concorde-Abkommen (1987)

Das zweite Concorde-Abkommen umfasste die Spielzeiten von 1987 bis 1991.

Drittes Concorde-Abkommen (1992)

Das dritte Concorde-Abkommen umfasste die Spielzeiten von 1992 bis 1996.

Viertes Concorde-Abkommen (1997)

1995 beschloss die FIA, die vollen Rechte der Formel 1 für einen Zeitraum von 14 Jahren an die FOA zu übertragen. Im Gegenzug würde Bernie Ecclestone einen jährlichen Betrag überweisen. Mehrere Teams protestierten, da Ecclestone es geschafft hatte, bei seinen Verhandlungen die vollen Rechte an seinem eigenen Unternehmen zu erlangen. McLaren, Williams F1 und Tyrell den Vertrag nicht unterschrieben.

Das vierte Concorde-Abkommen umfasste die Spielzeiten von 1997 bis 2002.

Fünftes Concorde-Abkommen (1998)

Die drei Teams, die sich weigerten zu unterzeichnen, verloren Teilnahme und Einnahmen und unterzeichneten 1998 ein geändertes Concorde-Abkommen.

Der Vertrag wurde sofort bis 2007 verlängert.

Sechstes Concorde-Abkommen (2009)

Nachdem die Verhandlungen über den jüngsten Vertrag bereits 2004 begonnen hatten, wurde dieser erst 2009 unterzeichnet. Die Bedingungen des Vertrags von 1998 bleiben bestehen und das sechste Concorde-Abkommen gilt bis 2012.^[1]

Siebte Concorde-Vereinbarung (2013)

Unterzeichnet im Juli 2013 und gültig bis Dezember 2020.

Achtes Concorde-Abkommen

Die Verhandlungen über die Vereinbarungen, die das siebte Concorde-Abkommen ersetzen sollen, begannen 2017 im Rahmen einer breiteren Diskussion über die Zukunft des Sports. Es wurde noch keine Einigung erzielt und die Vereinbarung wurde bis zum 31. Oktober 2019 verlängert. Im Januar 2020 fertig sein. Das Concorde-Abkommen hat sich aufgrund des Ausbruchs des Corona-Pandemie.^[2]