В Датская Ост-Индская компания[1] (Датский: Остиндиск Компаньи[2]) относится к двум отдельным датско-норвежским чартерные компании. Первая компания действовала между 1616 и 1650 годами. Вторая компания существовала между 1670 и 1729 годами, однако в 1730 году она была заново основана как Азиатская Компания (Датский: Asiatisk Kompagni).
Первая датская Ост-Индская компания была зафрахтована в 1616 г. Король Кристиан IV и сосредоточился на торговле с Индия. Первая экспедицияпод адмиралом Gjedde, потребовалось два года, чтобы достичь Цейлон, потеряв более половины своего экипажа. Остров был захвачен Португалия к тому времени, когда они прибыли, но 10В мае 1620 г. был заключен договор с Королевство Канди и заложен фундамент поселения на Тринкомали на восточном побережье острова.[3] Они заняли колоссальные Храм Конесварам в мае 1620 г., чтобы начать укрепление полуострова перед изгнанием португальцами.[4] После высадки на материковую часть Индии был заключен договор с правителем Королевство Танджор,Рагхунатха Наяк, который передал датчанам город Транкебар, и разрешение торговать в королевстве по договору 19Ноябрь 1620 г.[3] В Транкебаре они установили Дансборг и назначил капитана Краппа первым губернатором (противопоставлен) из Датская Индия.[5] Договор был продлен 30Июля 1621 г., а затем обновлено и подтверждено 10 июля.Май 1676 г. Шиваджи основатель Империя маратхов.[3]
В период своего расцвета Датская Ост-Индская компания и Шведская Ост-Индская компания импортировал больше чая, чем Британская Ост-Индская компания, переправляя 90% из них в Англия, где его можно было продать с огромной прибылью. Между 1624-36 гг. Датская торговля распространилась на Сурат, Бенгалия, Ява, и Борнео, с фабрики в Масулипатам, Сурат, Баласор и на Яве, но последующие европейские войны, в которых участвовала Дания, разрушили Компанию, а торговля в Индии полностью прекратилась в период с 1643 по 1669 год, когда были потеряны все предыдущие приобретения, за исключением Транкебара, который продержался до прибытия помощи из Дании в 1669 году.[3]
Вторая компания и Азиатская компания
В 1670 году была основана вторая Датская Ост-Индская компания, а затем она была распущена в 1729 году. В 1730 году она была преобразована в Азиатскую компанию и открыла торговлю с Цин Китай в Кантон. Первая экспедиция прошла неудачно, с Den gyldne Løve потерялся с грузом серебра Ballyheigue, Ирландия, на выезде. Местные землевладельцы держали серебро в своем имении и подали заявку на спасение, но банда местных жителей одолела датскую гвардию и скрылась с кладом, вызвав дипломатический скандал между Данией-Норвегией и Британия.[6] С королевской лицензией, полученной в 1732 году, новой компании была предоставлена 40-летняя монополия на всю датскую торговлю к востоку от мыс Доброй надежды. До 1750 г. она отправила 27 кораблей; 22 человека пережили поездку, чтобы вернуться в Копенгаген.[6] В 1772 году компания потеряла монополию, а в 1779 году датская Индия стала коронная колония.
Вовремя Наполеоновские войны, в 1801 г. и снова в 1807, то Британский флот напали на Копенгаген. В результате последней атаки Дания (одна из немногих западноевропейских стран, не оккупированных Бонапартом) потеряла весь свой флот и остров Гельголанд (часть герцогства Гольштейн-Готторпский), к Британия. На Востоке, когда известия об англо-датских военных действиях достигли Индии, англичане немедленно захватили семь датских торговых судов 28 января 1808 года, которые находились в Хугли.[7] Дания наконец продала оставшиеся поселения в материковая Индия в 1845 г. и Датский Золотой Берег в 1850 году оба - англичанам.
Christianshavn (8 ноября 1639 г., Виллем Лейел оставили Дания за Транкебар как командир этого корабля)[8]
Flyvende Ulv (Отправление из Копенгаген 1682 с Аксель Юль, который был назначен губернатором Транкебар позже в том же году. Отправление из Копенгаген 1685 г. с Волльф Генрих против Кальнейна, губернатор Транкебар 1687)[9]
Крон Принц Кристиан, Крон Принцен, и Den gyldne Løve (1730–31, экспедиция Тёндера, открывшая торговлю с Китаем)
Хольстен (I) объявлен непригодным для плавания и осужден на Маврикии в 1805 году.[13]
Холстен (II) куплен в 1806 году у французов на Маврикии и переименован, чтобы заменить Holsten (I).[14] Захваченный англичанами (HMS Modeste (1793), HMS Terpsichore (1785) и HMS Dasher) на Hooghly в январе 1808 г.[15] Шесть других датских судов были захвачены одновременно
^Дженсен, Уно Барнер (1997). Датская Ост-Индия, торговые монеты и монеты Транкебара: 1620 - 1845 гг.. Барнер Дженсен. ISBN9788798368236., pp. 11-12; Фурбер, Холден (1986). Imperi rivali nei mercati d'Oriente, 1600–1800. Il Mulino. ISBN9788815011985., примечание № 66, стр. 326: "Сенарат Канди послал в Тринкомали 60 сингальских мужчин, чтобы помочь датчанам в строительстве их форта. Во время своего пребывания в Тринкомали датчане также чеканили несколько «ларинов», на которых были записаны слова «Дон Эрих Груббе» этих монет, которые сегодня не остаются следами, если не в дневнике Уве Гедде ».
Голландская Республика). Слон был в плавании из Транкебар, Индия к Копенгаген.[10][11]
.svg)
