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Das Delta-Service war eine Bauleistung der Rijkswaterstaat, die nach dem erstellt wurde Flut von 1953. Einer der ersten Abteilungsleiter war ir. P.Ph. Jansen. Am 3. Oktober 1986 - einen Tag vor Eröffnung des Sturmflutsperre Oosterschelde - Der Dienst wurde eingestellt.

Ziel

Für die Umsetzung der Deltaplan im Südwesten der Niederlande war es notwendig, viele Arten von Wissen zu kombinieren. Damit diese Bündelung reibungslos funktioniert, wurde der Delta-Service eingerichtet.

Es war einer der größten und komplexesten Dienste, die innerhalb von Rijkswaterstaat betrieben werden. Einerseits mussten allgemeine Prinzipien in Ingenieurbauwerke umgesetzt werden, andererseits hat sich die politische und finanzielle Situation in den letzten 30 Jahren komplett verändert. Ein gutes Beispiel für diese sich ändernde Situation ist die Aufgabe des Plans, die Oosterschelde aufzustauen und stattdessen ein durchlässiges Sturmflutwehr zu bauen.

Geschichte

Nach dem Sturmflut vom 1. Februar 1953 alle verfügbaren Potenziale wurden aus dem Rijkswaterstaat, das Abteilung für Zuiderzeewerkezee und der Wasserwirtschaftsdienste der Provinz, das regionale Wasserbehörden und der Auftragnehmer mobilisierte für die Deichreparatur. Die Gesamtkoordination lag bei der Chefingenieur-Direktor im Vorstand Untere Flüsse als Leiter der Koordinationsstelle Deichbergung. Die Erholung auf Schouwen Duiveland kam, um an der lie zu liegen Abteilung für Zuiderzeewerkezee und die Erholung im Rest von Zeeland am Deichreparaturservice Zeeland.

Bereits 1955 Minister Algerien weisen darauf hin, dass nach dem Delta-Gesetz angenommen worden wäre, wäre die Umsetzung der Deltawerke einem Sonderbeauftragten anvertraut worden Abteilung Deltawerke. Dies würde beinhalten:

• Untere Flüsse
• Werken-Zuid mit dem Technisches Büro für Domänen was es angeht Drei-Insel-Plan
• Arbeiten-Nord
• Verstreute Werke wie vielleicht die Schließung der Lauwerszee

Die formelle Umsetzung der Organisation müsste warten, bis der Delta Act vom Parlament verabschiedet wurde. (Dieses Gesetz sollte schließlich am 8. Mai 1958 im Staatsblad (Stbl. 246) erscheinen.)

Die Arbeiten am Deltaplan hatten bereits 1955 begonnen. Die Organisation hieß ursprünglich Delta Works in der Gründung und bezog Personal aus den Vorständen ein Untere Flüsse und Landgewinnungsarbeiten (der neue Name des Technical Bureau of Domains). Der letzte Service war 1952 der52 Braakman gesperrt.

Delta-Service mit Management darunter

Der Delta Service wurde offiziell am 1. April 1956 gegründet. Entgegen der ursprünglichen Absicht wurde es nicht mehr als opportun angesehen, den Abschluss der Behandlung des Delta-Gesetzes abzuwarten. Drei Direktionen unterstanden dem Delta Service:

• die Direktion der Unteren Flüsse River
• die Direktion Delta Works-Nord
• die Direktion Deltawerke-Süd

Diese Direktionen wurden von einem leitenden Ingenieur-Direktor geleitet und der Leiter des Delta-Dienstes wurde als bezeichnet Leiter des Dienstes (Übrigens auch im Rang eines Oberingenieur-Direktors. Damit war eine vergleichbare Situation wie beim Dienst der Zuiderzee-Werke geschaffen, der auch einen Dienstleiter mit untergeordneten Oberingenieur-Direktoren hatte.

Der erste Dienstleiter war der amtierende Chefingenieur-Direktor von Benedenrivieren - J.W. de Vries - der einen Monat später in den Ruhestand ging. Offenbar mussten damit einige Sensibilitäten ausgebügelt werden. Ihm folgte der renommierte prof.ir. P.Ph. Jansen, die für lange Zeit das Gesicht des Delta-Service sein sollte.

Deltawerke-Nord

Die Richtung Deltawerke-Nord war vom 1. April 1956 bis 1. Juni 1964 für die Umsetzung der Deltawerke im Haringvliet und im Volkerak verantwortlich. In dieser Zeit wurde gearbeitet an:

• das Haringvliet-Schleusen angefangen 1958, abgeschlossen 1966
• das Hellegatsdam Im Rahmen des Volkerakdam

1964 wurde diese Direktion mit der Direktion Delta Works-South zur Direktion Closure Works verschmolzen.

Deltawerke-Süd

Das Delta Works South Directorate - innerhalb des Delta Service - wurde mit der Durchführung der Stilllegungsarbeiten im südlichen Teil des Deltaplans beauftragt. Der Dienst wurde größtenteils von dem in Zeeland tätigen Teil der Direktion für Landgewinnungsarbeiten besetzt, die folgende Arbeiten durchführte:

• das Sandbachdamm (zwischen Norden und Süd-Beveland) 1960 fertiggestellt
• das Veerse Gatdam (zwischen walcheren und Nord-Beveland) 1961 fertiggestellt
• das Grevelingendamm (zwischen Schouwen-Duiveland und Goeree-Overflakkee) 1965 fertiggestellt

Am 1. Juni 1964 wurden die Direktionen Delta Works North und Delta Works South in die Direktion Closing Works verschmolzen.

Verschluss funktioniert

Vom 1. Juni 1964 bis zum 1. Januar 1967 war diese Direktion - innerhalb des Delta-Dienstes - mit der Durchführung der Abschlussarbeiten beauftragt. In dieser Zeit wurde gearbeitet an:

• das Volkerakdam (zwischen den Volkerak und der Niederländische Tiefe) 1969 fertiggestellt und die Volkerak-Schlösser (abgeschlossen 1967)
• das Haringvlietdam (zwischen Voorne-Putten und Goeree-Overflakkee) begonnen 1966, abgeschlossen 1971
• das Brouwersdam zwischen (Schouwen-Duiveland und Goeree-Overflakkee) 1971 fertiggestellt

Ab 1967 gab es innerhalb des Delta Service nur noch eine eigene Direktion, die Direktion director Untere Flüsse. Nachdem der amtierende Chefingenieur-Direktor der Direktion Benedenrivieren am 1. August 1969 zum Leiter des Delta-Dienstes befördert wurde, wurde die Position von Benedenrivieren wieder eine ordentliche Direktion direkt unter dem Generaldirektor der Rijkswaterstaat.

Delta-Service-Sek.

Neben den genannten Exekutivdirektionen umfasste der Delta Service auch eine Zentrale Organisation und die Hydrologische Abteilung. Die Abteilung Hydraulik war für die Leitung aller für die Planung und Ausführung der Arbeiten erforderlichen Forschungen verantwortlich. Die eigentliche Forschung wurde größtenteils am Hydrauliklabor und der Labor für Bodenmechanik, beide fusionierten später zu Deltares. Nach der Abschaffung der Exekutivdirektionen wurde weitergearbeitet an:

• das Markiezaatskade
• das Austerndamm
• das Oosterscheldekeringdek

Einen Tag nach der Eröffnung des letzteren - 3. Oktober 1986 - wurde der Delta-Service eingestellt. Um das angesammelte Wissen möglichst intakt zu halten, wurde der Kern der Durchführungsorganisation der Oosterscheldekering als Hauptabteilung Wasserbau in die Geschäftsführung aufgenommen. Schleusen & Wehre und bildeten zusammen die Grundlage des späteren Bauabteilung Rijkswaterstaat.