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Denis Jenkinson
Norton Watsonian von 1949
Jenkinson im Jahr 1967

Denis Sargent Jenkinson (11. Dezember1920 - 29. November1996) war ein Auto und MotorsportJournalist aber auch Wagen- und Motorradrennfahrer. Als Korrespondent der Zeitschrift "Motor Sport" besiegte er die European Formel 1-Streichhölzer.

Jenkinson, seinen Lesern als "Jenks" oder "DSJ" bekannt, studierte Ingenieurwissenschaften an der Regent Street Polytechnic, als die Zweiter Weltkrieg brach aus. wenn Kriegsdienstverweigerer Er leistete Zivildienst am Royal Aircraft Establishment, einem Luftfahrtforschungsinstitut in Flughafen Farnborough. Hier kam er in Kontakt mit Bill Boddy, Herausgeber der Zeitschrift "Motorsport". Diese Zeitschrift berichtete 1943, dass D.S. Jenkinson selbst eine Motorrad von NortonTeile gebaut.

Nach dem Krieg fuhr Jenkinson sowohl auf zwei als auch auf vier Rädern Rennen, aber er hatte nicht das Geld, um dies regelmäßig zu tun. Er fand eine Lösung, indem er als Bäcker von bekannt Beiwagen-Rennfahrer. Dadurch musste er kein Geld hinlegen und konnte sogar noch etwas dazuverdienen, indem er darüber schrieb. 1949 wurde er so Weltmeister zusammen mit Eric Oliver mit einem 600cc NortonWatsonian Beiwagen-Kombination. 1950 wurde er Zehnter als Bäcker von Marcel Masuy. Sie wurden 1951 Achter und 1952 Sechster.

Danach zog er sich aus dem Motorsport zurück, um Kontinentalkorrespondent von „Motor Sport“ zu werden. Im Sommer bereiste er die Rundstrecken. Er zog schließlich in ein baufälliges Haus in der Nähe von Crondall, ohne Licht und Wasser und vor allem vollgestopft mit Archiven und Motorradteilen. Eigentlich interessierte er sich nur für den Rennsport. Er hatte engen Kontakt zu Fahrern und Teams und galt unter Kollegen als Autorität.

Er fuhr gerne und fuhr Rennen mit Porsches und prägte den Begriff "wischening" (reiben) für den Weg, mit a . schnell durch eine Kurve zu gehen Porsche 356. Er kaufte ein Jaguar E-Typ als tägliches Transportmittel für seine Arbeit, hatte aber auch einige klapprige Autos zu Hause.

Seine bekannteste Leistung im Motorsport war seine Leistung als Navigator von Stirlingmoos in dem Mille Miglia von 1955, die sie gemeinsam gewannen. Er hat einen guten Artikel darüber geschrieben und auch sein Buch "Der Rennfahrer" basiert auf seinen Erfahrungen bei der Mille Miglia.

In dem die fünfziger er schrieb mehrere Jahre lang eine "Racing Car Review" für das Motorsport-Magazin. Er hörte auf, als er bemerkte, dass er oft falsche Daten hatte über Fahrgestellnummern von Mannschaften bekommen. Sie unterschieden sich oft von denen, die tatsächlich gefahren wurden. Er hätte seine Integrität aufgeben sollen, würde aber lieber aufhören, die Bücher zu produzieren.

In dem sechziger Jahre Jenkinson hat viel für die Förderung von . getan Drag-Rennen im Motorsport-Magazin. 1963 fuhr er a Norbsa (ein BSA Gold Star 500ccm Motor in einem modifizierten und tiefergelegten NortonRahmen) während der "Brighton Speed ​​Trials". Er fuhr ein Allard Dragster und a Triumph 648 ccm beim Drag Festival 1965. Er blieb immer motorsportbegeistert und nahm an den siebziger Jahre teilnehmen an Kletterwettbewerbe hill und Motorradsprints jetzt sofort tribsa (Triumph-Motor in einem BSA-Rahmen).

In seinen letzten Jahren war er an der Brooklands-Museum aber er hat auch über gesperrte alte recherchiert Luftschutzkeller. Trotz seines fortgeschrittenen Alters arbeitete er hart weiter. 1996 bekam er eine Reihe von Schlaganfälle und er zog in ein Haus, das vom Motorradindustriefonds BEN geführt wurde. Er starb am 29.11.1996.

Bücher

Eine unvollständige Liste der Bücher von und über Denis Jenkinson. Eine Anzahl von Monographien für die Profilserie sind nicht enthalten.

  • Der Rennfahrer: Theorie und Praxis des schnellen Fahrens (1959)
  • Grand-Prix-Autos (1959)
  • Eine Geschichte der Formel 1 1954-1960 (1960)
  • Der Maserati 250F (1975)
  • Der Batsford-Leitfaden für Rennwagen (1978)
  • Porsche 356: Coupé, Cabriolet, Roadster, Speedster & Carrera (1980)
  • Jaguar E-Type: 3.8 & 4.2 6-Zylinder, 5.3 V12 (1982)
  • Porsche: Vergangenheit und Gegenwart (1983)
  • Vom Kettenantrieb bis zum Turbolader: Die A.F.N. Geschichte (1984)
  • Maserati 3011: Die Geschichte eines Rennwagens (1987)
  • Motorrad-Straßenrennen: die 1950er Jahre in Bildern (1989)
  • Grand-Prix-Sieger: Motorsport-Helden seit 1950 (1995)
  • Jenks: Leidenschaft für den Motorsport (1997)
  • Eine Leidenschaft für Porsches (2001)

Externe Links