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Weiler in Belgien | |||
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| Koordinaten | 50° 55′ N, 4° 25′ O | ||
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Drei Brunnen ist ein Weiler der belgischen Stadt Vilvoorde.
Ort
Drie Fonteinen ist einer der älteren Weiler von Vilvoorde und wird von Vilvoorde durch den Willebroek-Kanal. Der Weiler bildet eine grüne Lunge für die nahegelegene Innenstadt: Den weitaus größten Teil des Territoriums nehmen die Domain Drei Brunnen, eine ehemalige Burgdomäne mit einer Fläche von etwa fünfzig Hektar. Das Ganze wird überbrückt von der Vilvoorde-Viadukt, Baujahr 1976. Westlich von Drie Fonteinen liegt die Europäischer Bezirk, ein Wohngebiet im Einklang mit dem Stadtteil Vilvoorde Kopfsteinpflaster.
Bezirk Lenterik
Um 1975 wurde ein Teil der Parkdomäne in den Stadtteil nahe der ehemaligen Schleuse Drie Fonteinen unterteilt. Lenterik, benannt nach Saint-Lenteric und der gleichnamige Kapelle in dem Domain Drei Brunnen. Im Rahmen des Watersite-Projekts wurde eine Fußgänger- und Fahrradbrücke zwischen den Stadtteilen Broek (Handelsname Vier Brunnen) auf der anderen Kanalseite und Drie Fonteinen werden gebaut.
Geschichte
das Schloss
1560 wurde der Willebroekse vaart gegraben und in der Nähe des späteren Weilers Drie Fonteinen eine Schleuse gebaut. Obwohl sich diese Schleuse auf dem Gebiet von Vilvoorde befindet, wird sie oft als Schleuse von bezeichnet Ransbeek, in den Weiler der Pfarrei Untere Heembeek. Diese Schleuse war die erste Schleuse für Skipper, die von segelten Brüssel kamen und Häuser wurden für Sassenier und den Schleusenwärter gebaut. Ab 1563 wurde ein täglicher Schiffsverkehr Brüssel – Drie Fonteinen – Vilvoorde eingerichtet.[1] In Drie Fonteinen können Reisende, die für Mechelen oder Antwerpen bestimmt sind, nach a . umsteigen Sorgfalt die über die bestehenden Erdstraßen über Vilvoorde und Zemst Mechelen und Antwerpen erreichen könnten.
Später wurden auch Unterkünfte für die Reisenden und Lagerräume für die transportierten Güter geschaffen, damit die Umgebung von 't Sas, wie der Weiler zuerst genannt wurde, entwickelte sich bald zu einem überfüllten Ort.
Der Brunnen
Fünf Jahre nach Inbetriebnahme der Schleuse, 1565, Stadt Brüssel baute einen Brunnen mit vier Düsen in die vier Himmelsrichtungen. Da die Skipper bei der Annäherung an den Weiler nur drei Strahlen sehen konnten, wurde die Bezeichnung Drei Brunnen schnell als Platzhalter für die unmittelbare Umgebung verbreitet. Der Brunnen versorgte die Bootsleute mit Trinkwasser. Nach alten Stichen bestand dieser aus a dorische Säule mit Schattenrillen, bekrönt von einer vergoldeten Statue von Sankt Michael, dem Schutzpatron der Stadt Brüssel. Die Statue wurde während der Französischen Revolution entfernt und 1820 durch eine andere Statue des Heiligen Michael ersetzt. 1850 verschwand der Brunnen vollständig.
Wachstum
Die hauptsächlich auf den Baustoffverkehr ausgerichtete Tätigkeit rund um die Schleuse führte zur Entstehung einer kleinen Siedlung außerhalb der Stadtmauer, dem sogenannten Weiler "Drie Fonteinen". Um 1700 wurde der Schotterweg zwischen Mechelen und Drie Fonteinen über Zemst und Vilvoorde durch die Stadt Mechelen asphaltiert. Die asphaltierte Straße zwischen Drie Fonteinen und Vilvoorde erreichte Vilvoorde am flämischen Tor, an der alten Kanalbrücke in Vilvoorde (heute Vlaanderenstraat). 1702 begannen die Arbeiten auf der Strecke zwischen Drie Fonteinen und Bettdecke.[1] Die Baukosten wurden von der Stadt Brüssel und vom Verwalter des Willebroekse vaart getragen. 1712 wurde die erste asphaltierte Straße zwischen zwei Städten in den südlichen Niederlanden fertiggestellt: Antwerpen wurde über Kontich, Mechelen und Drie Fonteinen mit der Hauptstadt Brüssel verbunden.[2] Ursprünglich war der Abschnitt Brüssel (Laekenpoort) - Drie Fonteinen a gebührenpflichtige Straße. Am 16. August 1714 wurde die Maut bereits abgeschafft.[1]
Park-Domains
Ende des 18. Jahrhunderts kaufte der Brüsseler Bankier Jan Jozef Walckiers das Land westlich des Weilers. Seine Domäne wird zum Vorläufer mehrerer anderer. In 1777 zählen . kauft Patrice-François de Neny das Gasthaus 'Het Vliegend Hert' an der Schleuse von Drie Fonteinen über van Walckiers. Er ließ es abreißen und baute dort sein Landhaus 'Fontigny'. Wenn der Bahnstrecke Brüssel-Mechelen 1835 eröffnet, sah sich der Kanal einer starken Konkurrenz ausgesetzt und die Bedeutung des Weilers Drie Fonteinen verlor allmählich an Bedeutung. Die Park-Domains werden jedoch noch erweitert.
Am Vorabend der industriellen Revolution entwickelte sich Drie Fonteinen zu einem bekannten Zwischenstopp für Sonntagswanderer, die eine Boots- oder Kutschfahrt nach Vilvoorde unternahmen. Im Weiler gab es mehrere Gasthöfe, darunter „De Wilde Man“ und „Het Vliegend Hert“.[3]
Baujahr 1876 Edmond Hanssens sein Chateau de l'Ecluse auf der Höhe nördlich der Schleuse von Drie Fonteinen.
Industrialisierung
1860 wurde auf dem Weiler eine Stärkefabrik unter dem Namen Mühlen Drei Brunnen.[4] Ab 1893 baute diese Firma einen riesigen Industriekomplex an beiden Seiten des Kanals. 1896 wurde die N.V. Zeekanaal en Haveninrichting van Brussel mit der Absicht gegründet, den Kanal zu modernisieren. Während dieser Arbeiten, die 1900 beginnen, wird die Schleuse von Drie Fonteinen verschwinden.
Die Mühlen wurden im Zweiten Weltkrieg schwer beschädigt und die Hauptteile der Fabrik wurden später auf die andere Seite des Kanals verlegt. 1964 wurde das Grundstück am linken Ufer an einen Projektentwickler verkauft, der die Parzellierung Lenterik realisierte.
1984 stellt das Unternehmen, mittlerweile 'Ceres NV', alle Aktivitäten an seinem Ursprungsort ein. 1989 wurden die Gebäude der Mühlen am linken Ufer von der Stadt Vilvoorde, dem neuen Eigentümer der restlichen Grundstücke am linken Ufer, abgerissen. 1998 wurden auch die Gebäude am rechten Ufer abgerissen.
Domain Drei Brunnen
1956 kamen die Parkdomänen von Drie Fonteinen in die Hände der Stadt Vilvoorde, die sie in ein Erholungsgebiet verwandelte.
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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