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Vilvoorde
Vilvoorde
Stadt in BelgienVlag van België
Vlag van VilvoordeWapen van Vilvoorde
(Einzelheiten)(Einzelheiten)
Vilvoorde (België)
Vilvoorde
Erdkunde
RegionVlag Vlaams GewestFlandern
ProvinzVlag Vlaams-BrabantFlämisch-Brabant
KreisHalle-Vilvoorde
Oberfläche
– Ungebaut
- Wohngebiet
- Andere
21,57 km²(2019)
37,39%
19,29%
43,32%
Koordinaten50° 56' N, 4° 25' E
Bevölkerung (Quelle: AD-Statistik)
Einwohner
- Männer
- Frauen
– Bevölkerungsdichte
45.495 (01/01/2020)
48,55%
51,45%
2108,84 Einwohner/km²
Altersstruktur
0-17 Jahre
18-64 Jahre
65 Jahre und älter
(01/01/2020)
25,59%
60,28%
14,13%
Ausländer15,04% (01/01/2020)
Politik und Governance
BürgermeisterHans Bonte (Spa)
Tafelnach vorne - Grün, Vld öffnen, CD&V
Sitzplätze
nach vorne - Grün
Vld öffnen
CD&V
N-VA
Vlaams Belang
UF
PVDA
35
13
8
5
4
2
2
1
Wirtschaft
Durchschnittlich Einkommen17.514 Euro/Einwohner (2017)
Arbeitslosenrate8,17% (Januar 2019)
Andere Informationen
Postleitzahl
1800
1800
Subkommune
Vilvoorde
Baby
Zonennummer02 - 015
NIS-Code23088
PolizeizoneVilvoorde-Machelen
NotfallzoneWestflämisch-Brabant
Webseitewww.vilvoorde.be
Detailkarte
VilvoordeLocatie.png
Lage im Stadtteil Halle-Vilvoorde
in der Provinz Flämisch-Brabant
Portal  Portaalicoon  Belgien

Vilvoorde (Französisch: vilvorde) ist ein Stadt in dem BelgierProvinzFlämisch-Brabant direkt nördlich von Brüssel. Die Stadt hatte am 1. Januar 2020 45.495 Einwohner.[1] Vilvoorde liegt auf der Zenne und der Seekanal Brüssel-Schelde und war traditionell eine Industriestadt. Die Gemeinde gilt als Teil der Region Brabanter Kouters. Vilvoorde ist zusammen mit dem gewachsen Ballungsraum Brüssel und ist damit ein typisches Beispiel für a Vorort.

Geschichte

Ursprung

Vilvoorde entstand an der Stelle, an der die römische Heerstraße von Asse zu elewijt das Zenne gekreuzt. Es gab wahrscheinlich schon a nervös Siedlung an diesem Ort, wo die Senne leicht watbar früher gewesen.

Mittelalter

Seit dem Ende des 12. Jahrhunderts begann sich Vilvoorde zu einer kleinen Stadt zu entwickeln. Vilvoorde war der Mittelpunkt einer langjährigen Rivalität zwischen den Herzögen von Brabant und der Herren von Grimbergen. Um die Unterstützung der Einwohner in den Konflikten mit der mächtigen Grafschaft Flandern zu gewährleisten, Heinrich I. von Brabant 1192 erhielt die Stadt ein Freiheitslabel. Das Freiheitssiegel ermöglichte es Vilvoorde, die Stadt zu ummauern und die handwerklichen Produkte frei zu exportieren. Diese relative Unabhängigkeit und die Rechte, die den Menschen als Einwohner zuerkannt wurden, zogen viele Menschen nach Vilvoorde. Im Jahr 1208 wurde die Woluwe von Diegem über Machelen nach Vilvoorde umgeleitet, um die herzoglichen Mühlen mit Wasser zu versorgen.

Vilvoorde erlebte im 14. Jahrhundert den Höhepunkt seines Wohlstands. Die Stadt war ein wichtiges Zentrum, das Löwen und Brüssel konkurrierte, die wichtigste Stadt in Brabant zu werden. Mehrere große Bauwerke stammen aus dieser Zeit. 1357 wurde die Stadt vollständig ummauert. Dieses Strickjacken hatte fünfundzwanzig Wachtürme und vier Tore. Mit dem Bau der Kirche Unserer Lieben Frau der Guten Hoffnung wurde 1342 begonnen. Es herzogliche Burg wurde 1375 hauptsächlich als Staatsgefängnis, aber auch aus Verteidigungsgründen im Wettbewerb mit Brüssel und Löwen erbaut. Durch seine zentrale Lage konnte Vilvoorde militärisch eine Schlüsselposition einnehmen. Im 14. Jahrhundert wurde es ein militärisches Hauptquartier und eine Armeebasis, die es bis zum 21. Jahrhundert geblieben ist.

Handel und Tuchindustrie standen in voller Blüte. Gleichzeitig wuchs auch die Bedeutung der Senne als Verkehrsader für den Güterverkehr. Die städtische Industrie basierte hauptsächlich auf der Tuchindustrie und den nahegelegenen Sandsteinbrüchen. Letztere nutzte Vilvoorde als Binnenhafen an der Senne.

Frühe Neuzeit

William Tyndale wurde in Vilvoorde auf dem Scheiterhaufen verbrannt. Von: Foxes Märtyrer.

Ab dem 15. Jahrhundert erlebte Vilvoorde einen allmählichen Niedergang. Ein allgemeiner Rückgang der Tuchindustrie in Flandern, Entvölkerung durch Epidemien, Religionskriege und starke Konkurrenz durch den schnell wachsenden Nachbarn Brüssel sind die Hauptgründe dafür.

Auf 6. Oktober1536 kam der englische Protestant William Tyndale der die erste englische Übersetzung der Bibel verfasste, wurde in Vilvoorde wegen Ketzerei auf dem Scheiterhaufen verbrannt. Auf 14. September1568 wird Jan van Casembroot enthauptet im Auftrag des Herzog von Alva. Jan war ein Adliger, Dichter und Sekretär von Graf von Egmont. Nachdem 1586 die86 Konvention des Karmelit-Essenzen in Steenvoort (Peutie) zerstört wurde, siedelte der Mönchsorden in das baufällige Sint-Niklaas-Krankenhaus am Meer (Leuvensestraat) um.[2]

Inzwischen schlummerte die Stadt langsam aber sicher zu einem unbedeutenden Provinznest. Die Burg verfiel, die Kirchen konnten nicht mehr unterhalten werden, die stattlichen Herrenhäuser verfielen. Dieser Niedergang sollte bis ins 19. Jahrhundert andauern, als die Stadt unter dem Impuls der industriellen Revolution einen rasanten Aufstieg erlebte.

Ende des 18. Jahrhunderts wurde die baufällige Burg abgerissen und durch das damals als zweite "moderne" Gefängnis bezeichnete Gefängnis ersetzt Südliche Niederlande wurde in Betracht gezogen: es Zuchthaus.

19. Jahrhundert

De Spuymolen 1844, 1872 abgerissen, um die Senne zu verbreitern.

Vilvoorde war eine der ersten europäischen Städte, die die neue industrielle Entwicklung des späten 19. und frühen 20. Jahrhunderts erlebte. Vilvoorde entwickelte sich nach und nach zu einem bedeutenden Industriezentrum, seine Lage wenige Kilometer von der Hauptstadt entfernt und die gute Verkehrsanbindung förderten seine Blütezeit. Im Jahr 1835 die erste Eisenbahn gezeichnet auf dem Festland zwischen Brüssel und Mecheln, und wurde Vilvoorde eine der ersten Stationen. Das Willebroek-Kanal, das um 1830 vertieft wurde, entstanden bald mehrere Fabriken an seinem Ufer.Das Gebiet zwischen Senne, Kanal und Eisenbahn war ein hervorragender Standort für neue Industrien, die die einzigartige Kombination von Verbindungsstraßen nutzen konnten. große öffentliche Werke entstanden. Was von der mittelalterlichen Stadt noch übrig war, musste dafür verschwinden. Die Reste der alten Wälle und Tore wurden abgerissen und eingeebnet, die Senne wurde außerhalb der Stadt verlegt. Der Beginenhof, Pastoorstraat und Kattestraat verschwanden und breite Alleen und Plätze traten an ihre Stelle. Es Hanssens-Park wurde gebaut und am Bahnhof ein neuer Stadtteil für die Neureichen gebaut. Als Krönung wurde 1870 das alte Rathaus von 1489 abgerissen und ein neues klassizistisches Rathaus errichtet.

Im Winter 1871-1872 hatte Vilvoorde mit einem Typhus-Seuche.[3]

1893 wurde der Wasserturm eingeweiht von König Leopold II und zwischen 1893 und 1896 wurde die Senne gewölbt. Später bekam dieser ein neues, westlicheres Bett. Das ehemalige Flussbett verlief westlich der Vissersstraat und unter der heutigen Zennelaan. In den Jahren 1898-1899 wurde es Hanssens-Park an der Stelle der ehemaligen Stadtmauer und des Festungsteiches errichtet.

20. und 21. Jahrhundert

Fassade der ehemaligen Firma Fobrux Haren (Fonderies Bruxelloises)
Gebäude von Wüstenfisch und Humor, ehemaliges Geschäftszentrum L'Industrielle

Im 19. Jahrhundert hatte Vilvoorde noch einen überwiegend provinziellen Charakter. Die industrielle Expansion im 20. Jahrhundert würde die Stadt einer Metamorphose unterziehen. Die Willebroekse vaart entsprach nicht mehr der modernen Schifffahrt. Er wurde von 1900 bis 1922 zu einem Seekanal verbreitert und vertieft, der für Schiffe von 105 m Länge und 5,80 m Tiefgang geeignet war. Vilvoorde erhielt einen Innenhafen entlang des Kanals, der später um Docks erweitert wurde. Die Kanalzone wurde zum geeignetsten Ort für die Ansiedlung neuer Fabriken.

Unternehmen mit klingenden Namen haben sich in Vilvoorde niedergelassen:

Gas- und Kokereien und Kraftwerke lieferte die nötige Energie:

Die verschiedenen Fabriken in Vilvoorde wurden von der Chemin de Fer Industriel, die von 1908 bis 1996 in Betrieb war.

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurde die Schaerbeeklei verlegt, auf der am 26. September 1908 die Brüsseler Straßenbahnlinie 53 wurde vom verlängert Liedtsplein im Schaerbeek bis Vilvoorde. In Vilvoorde machte die Straßenbahn eine Schleife durch das Zentrum von Vilvoorde über Heldenplein, Nowélei, Leuvensestraat, Grote Markt, Bergstraat und Portaelsplein. Der Grote Markt diente als Endstation der Straßenbahnlinie.

Während der Zweiter Weltkrieg eine Ausbildungsschule für die wurde vom NSKK in der Telegraaf-Kaserne eingerichtet NSKK etabliert. Sowohl Niederländer als auch Flamen wurden zu Fahrern oder Beifahrern ausgebildet. Die Kaserne in der Kazernestraat wurde in den 1980er Jahren abgerissen.[4]

Inzwischen ist das Industriegebiet noch auf mehrere Zonen verteilt, unter anderem zwischen Bahnhof und Bahnhof Autobahn E19.In den Industriegebieten haben sich über 100 Unternehmen angesiedelt. Die industrielle Expansion wurde von einem raschen Bevölkerungswachstum begleitet. Mitte des 19. Jahrhunderts hatte Vilvoorde etwa 7.000 Einwohner, im 21. Jahrhundert sind es über 40.000 Einwohner.

1972 wurde die neue Kanalbrücke, die Europabrücke in Gebrauch nehmen.

Die wirtschaftliche Rezession in den 1970er Jahren traf das hochindustrialisierte Vilvoorde sehr hart. Mehrere bedeutende Unternehmen haben ihre Türen geschlossen. Vilvoorde trug das Bild einer hässlichen, veralteten Industriestadt. 's riesige Seite Schmieden von Clabecq wurde Ende der 1980er Jahre abgerissen, die notwendige Sanierung aber erst zwanzig Jahre später durchgeführt. Etwa zur gleichen Zeit wurde mit dem Gewölbe der Zenne in Vilvoorde begonnen. 1992 wurde die Brüsseler Straßenbahn wegen Einsturzgefahr der Kirche am Heldenplein aus dem Zentrum verbannt, um 1993 endgültig aus Vilvoorde zu verschwinden. An der Stelle der 1987 abgerissenen Hauptkaserne am Mechselsesteenweg wurde in der ersten Hälfte der 1990er Jahre der Tyndale Park angelegt.

Nach der Schließung des Renault-Werk 1997 begann mit dem Beginn der jahrzehntelangen Renovierung der Liebfrauenkirche und dem Wiederaufbau von Nowélei und Heldenplein eine Wende. Im 21. Jahrhundert wurde der gleiche Weg unter anderem mit der kompletten Neugestaltung des Kulturzentrums Bolwerk und den ersten Aufführungen auf dem Gelände des Watersite-Projekts fortgesetzt. Das letztgenannte Projekt wurde 1998 als Reaktion auf die Schließung von Renault Vilvoorde gestartet und zielt darauf ab, die alten Industriestandorte entlang des Kanals wiederherzustellen. Brachflächen, zu sanieren und neue Stadtteile zu schaffen. Dies hat die Bevölkerung bereits stark erhöht (auf über 40.000) und wird dies noch tun, wenn weitere Teile des Projekts ausgefüllt werden. Besonders die Nähe zu Brüssel ist ein starker Anziehungspunkt.

Erdkunde

Kerne und Bezirke

Der Stadtteil 'Broek' ist nicht weit von der Vilvoorde-Viadukt. Brachfläche für den neuen Stadtteil '4 Fonteinen'.

Neben Vilvoorde selbst zählt auch die Gemeinde UntergemeindeBaby.

Trotz seiner geringen Größe hat Vilvoorde mehrere Stadtteile mit jeweils eigenem Charakter. Neben dem Bezirk Far-West gibt es auch den Bezirk Faubourg und Broek. Auf der Westseite des Kanal Brüssel-Schelde, findet man den Weiler Drei Brunnen und die Nachbarschaft Kopfsteinpflaster.

Im Nordosten von Vilvoorde liegt das eher ländliche Dorf Houtem. Der Wohnkern liegt im Südwesten der Gemeinde, weiter vom Zentrum entfernt Koningslo und die Stadtteile zum und Mutsaert. Diese letzten beiden Viertel sind mit den Gebäuden von . zusammengewachsen Strombeek-Bever, Bettdecke und Neder-Over-Heembeek.

Demografie

Vilvoorde erlebte in den letzten Jahrzehnten des 19. Jahrhunderts ein starkes Wachstum, als sich die Industrie in der (Umgebung) der Stadt zu entwickeln begann. Ein zweiter Wachstumsschub erfolgte in den 1920er Jahren, danach wuchs die Bevölkerung auf 25.000 Einwohner. Um 1970 erreichte die Einwohnerzahl mit knapp 37000 Einwohnern ihren Höhepunkt. Trotz der starken Deindustrialisierung in den 1970er Jahren blieb die Entvölkerung der Stadt im Vergleich zu anderen Teilen der Metropolregion Brüssel relativ gering. In den 1990er Jahren begann die Bevölkerung wieder zu steigen. Seit 2000 verzeichnet die Stadt erneut ein starkes Bevölkerungswachstum, was sie 2014 zur am schnellsten wachsenden Gemeinde in Flandern machte.[5] 2015 Nachbargemeinde Machelen der stärkste Züchter.

Bevölkerungsentwicklung

  • Quelle:NIS - Anmerkung:1806 bis 1970=Zählungen am 31. Dezember; ab 1977 = Einwohnerzahl ab 1. Januar

Demografische Entwicklung der fusionierten Gemeinde

Alle historischen Daten beziehen sich auf die heutige Gemeinde, einschließlich der Teilgemeinden, wie sie nach dem Zusammenschluss vom 1. Januar 1977 entstanden ist.

  • Quellen: NIS, Opm:1806 bis einschließlich 1981 = Volkszählungen; 1990 und später = Bevölkerung am 1. Januar

Hispanische Gemeinschaft

Auffällig ist das Große Spanisch Gemeinschaft, die ursprünglich nach dem Zweiten Weltkrieg ausgewandert ist. Einer von 10 Einwohnern im Zentrum von Vilvoorde hat die spanische Staatsangehörigkeit und eine noch höhere Zahl ist bis zu Belgien eingebürgerte Spanier. 3/4 der noch in ihrer Heimat geborenen Spaniergeneration stammen aus demselben Dorf, nämlich Penarroya-Pueblonuevo im Andalusien. Vilvoorde ist auch die einzige Stadt außerhalb Andalusiens, in der das jährliche Fiesta Rociera wird organisiert. Diese traditionellen spanischen Feste ziehen jedes Jahr sogar Spanier an Die Niederlande, Deutschland und Frankreich. Auch die Spanier haben in Vilvoorde eigene Vereine, ein paar Geschäfte und Cafés und einen Fußballverein.

Politik

Struktur

VilvoordesupranationalNationalGemeinschaftRegionProvinzKreisKreisbezirkKantonGemeinde
VerwaltungNiveauVlag van Europa Europäische UnionVlag van België BelgienVlag Vlaams GewestFlandernVlag Vlaams-BrabantFlämisch-BrabantHalle-VilvoordeVilvoorde
TafelEuropäische KommissionBelgische RegierungFlämische RegierungAbordnungGemeinde
RatEuropäisches ParlamentZimmer von
Vertreter
Flämisches ParlamentProvinzratGemeinderat
ZifferblattbeschreibungNiederländisches WahlkollegiumWahlkreis Flämisch-BrabantHalle-VilvoordeVilvoordeVilvoordeVilvoorde
WahleuropäischBundesflämischProvinzratStadtrat

Gemeinderat

Der Gemeinderat besteht aus 35 Sitzen.

Geschichte

Bürgermeister

ZeitspanneBürgermeister
1825 - 1827Jules Wellens(Sohn des Louis de Wellens)
1828 - 1836J. B. Kumps
1836 - 1839Louis Delvaux
1839 - 1870Benoît Hanssens(LP)
1871 - 1879Egide-Portale(Bruder des Malers Jean Portaels)
1879 - 1905Edmond Hanssens(LP, Sohn von Benoît Hanssens)
1905 - 1926Xavier Röhrenset
1926 - 1937Etienne Blondieau(Katholisch)[3]
1937 - 1938Pieter kauft(Katholisch)
1938 - 1942Karel-Jan Frans Poot(LP)
ZeitspanneBürgermeister
1942 - 1944Ernest Borrey(VNV)[6]
1944 - 1962Karel-Jan Frans Poot(Wahl 24.11.46; Regentendekret 27.02.1947)
1962 - 1964Adolf Peeters(LP)
1964 - 1979Frans Gelders(BSP)
1979 - 1983Ernest De Bock(SP)
1983 - 1993Laurent Moyson(CVP)
1994 - 2000Willy Cortois(VLD)
2001 - 2007Jean-Luc Dehaene(CD&V)
2007 - 2012Marc Van Asch(CD&V)
2013 - heuteHans Bonte(Spa)

Legislative 2013-2018

Das CD&V-Wahlliste wurde vom Bürgermeister gezeichnet Marc Van Asch. Grün und Spa gingen wie bei den vorangegangenen Wahlen gemeinsam zu den Wählern. Party Anführer war mal Hans Bonte. Das Liberale ging zu Wahlurne, auf der einen Seite war da die Vld öffnen-Liste von Jo De Ro als Parteivorsitzender hingegen gab es die 'Vilvocraten'-Wahlliste von Alain Van Hende. Vor dem N-VA war mal Jan Anciaux Parteichef, für Vlaams BelangFilip De Man und dafür UF Zuguterletzt Mbami Monsempo-Ntonga. wurde Bürgermeister Hans Bonte (sp.a-Grün).[7] Er führt eine Koalition bestehend aus sp.a-Groen, N-VA und Open Vld. Zusammen bilden sie mit 22 von 35 Sitzen die Mehrheit.[8] Beliebteste Politiker waren Hans Bonte (sp.a, 1.876), Fatima Lamarti (sp.a, 1.345), Marc Van Asch (CD&V, 1.035), Jo De Ro (Open Vld, 1.019) und Jan Anciaux (N-VA, 947).

Sitzverteilung Stadtrat 2019-2024
13
8
1
2
5
4
2
13 
Die 35 Sitze verteilen sich wie folgt:

Kommunalwahlergebnisse seit 1976

Partei oder Kartell10-10-1976[9]10-10-1982[9]9-10-1988[9]9-10-1994[9]8-10-2000[9]8-10-2006[10]14-10-2012[11]14-10-2018
Stimmen / Sitze%33%31%31%31%31%33%35%35
CVP1 / CD&VN-VAein / CD&V228,111122,811829,4211125,111102711024,97ein913,332512,825
VU1 / VU&ID2/ CD&VN-VAein / N-VA38,95126,97124,76112,63102,92016,013612,434
PVV1 / VLD2 / Vld öffnen314,841516,321622,641823,742923,652920,072715,873620,838
SP1 / Spa-GrünB26,7511022,751819,581714,761513,271418,63B624,84B1031,8B10
agalev1 / Spa-GrünB-3,09104,57105,02116113
Vlaams Blok1 / Vlaams Belang2---13,291413,241421,86288,63227,822
UF------10,7137,82
PVDA1 / PVDA*PTB20,71100,37100,73100,7710---4,821
Vilvoraten------10,623-
EFD1 / EFD-PS213,381411,81410,95138,961210,451311,323--
NIVIL1 / NEVEL2-9,74136,6121-----
SOPHIA4,8313,10------
cdH-----3,170--
FIM-PGO---3,1701,30---
KPB1 / KP-SAFT22,44101,42100,7420-----
Andere(*)-1,640-2,5402,20--1,90
Gesamte stimmen2405022178222532140822018237182375525638
Anwesenheit %93,0991,8390,2992,2587,2690,2
Leer und ungültig %3,584,754,965,264,344,214,394,7

Die roten Zahlen neben den Daten geben den Namen an, unter dem die Parteien bei jeder Wahl aufgetreten sind.
Die Sitze der gebildeten Mehrheit sind Fett gedruckt. Die größte Charge ist in Farbe.
(*) 1982: GEMBEL (0,85%), RAD (0,79%) / 1994: NF (0,96%), VDV (1,58%) / 2000: PSBV (1,39%), STAVIL (0,34%), VDB (0,47%). / 2018: Voller Respekt!

Sehenswürdigkeiten

sehen Liste des unbeweglichen Erbes in Vilvoorde für den Hauptartikel zu diesem Thema.

Natur

Naturgebiete

fürsorgliche Nachbarn

Die fürsorglichen Nachbarn[12] aus Vilvoorde sind sie großer springender Samen, das großer Pimpernel, es Heckenrebe Marienkäfer, das Haus schlucken, das Ulme Seite und der Kammmolch.[13]

Kultur

Spitzname

  • Die Einwohner von Vilvoorde haben wie Spitzname"Pjeirefretters" (Pferdefresser) weil Pferdesteak ist eine Spezialität von Vilvoorde.

Musik

Stadtbotschafter

  • 2017 ernannte die Stadt erstmals einen Stadtbotschafter. Die Ehre fiel auf Ish Ait Hamou.
  • 2018 wurde Ecoworks zum Stadtbotschafter ernannt.
  • Lucas Vanclooster und Kristien Bonneur wurden 2019 zum Stadtbotschafter ernannt. Nach dem Tod ihres Sohnes Frederik wurde ihm dieser Titel posthum übergeben.

Mobilität

Aufgrund der Nähe zum Flughafen Flughafen Brüssel, die Ringstraße R0 rund um Brüssel, den Seekanal und die E19 Vilvoorde ist ein interessanter Standort für Transport- und Logistikunternehmen, die sich im Neuen niedergelassen haben Frachtvilla Gewerbepark. Auf dieser Seite, die sich am Kanaldock befindet, a Container-Terminal eröffnet, so dass der kombinierte Verkehr Straße-Wasser möglich wurde.

Vilvoorde ist auch bekannt für seine knapp 2 Kilometer lange Vilvoorde-Viadukt auf der Ringstraße um Brüssel. Das Viadukt überspannt in einer Höhe von etwa 30 Metern die Seekanal Brüssel-Schelde.

Im neuen Brabantnet Vilvoorde würde um 2020 wieder eine Straßenbahnlinie haben. In 's Plan Die Linie wird es sein UZ Jette durch Zum, Domäne 3 Brunnen, das Europabrücke und die Station, die mit dem verbunden ist Flughafen Brüssel.

Wirtschaft

Inzwischen sind die alten Industrien aus Vilvoorde weitgehend verschwunden.[Quelle?] Ein letzter Schlag kam herein 1997 mit der Schließung der Renault Vilvoorde. Der Wechsel von traditionellen Industrien hin zu moderneren Unternehmen hatte jedoch bereits begonnen.[Quelle?] Die Ankunft der Flämischen Fernsehgesellschaft (VTM) war 1989 der Vorbote eines neuen Impulses für Vilvoorde.[Quelle?] Mehrere Medienunternehmen folgten ihm, darunter das Produktionshaus Wüstenfisch, der Fernsehsender Vitaya, der regionale Fernsehsender Ring-TV und die wöchentliche Humor. Die industrielle Vergangenheit der Stadt wurde in Erinnerung gerufen, indem an verschiedenen Orten der Stadt eine Reihe alter Maschinen als Denkmäler aufgestellt wurden.[Quelle?] Obwohl Vilvoorde direkt an Brüssel angrenzt, ist es dennoch ein lebendiges Handelszentrum der Region.[Quelle?] Davon zeugt der mittwochs und samstags abgehaltene Markt, der zu den größten des Landes zählt.[Quelle?]

Berühmte Einwohner

Städtepartnerschaft

Externe Links

Literatur

  • Adeline Calderon, Vilvoorde im: Bilder archivieren, 3 Teile, 2005-2007
  • Jules Nauwelaers, Geschichte der Ville de Vilvorde, 1941
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