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Duesenberg Modell A | ||||
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| Marke | Duesenberg | |||
| Art | Modell A | |||
| Produktionsjahre | 1921-1927 | |||
| Nachfolger | Duesenberg Modell X | |||
| Motor | 4257cc I8 | |||
| Kraft in pk | 87 | |||
| Radstand | 3403,6 mm | |||
| Masse | 1678 kg | |||
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Das Duesenberg Modell A war das erste Serienmodell der amerikanisch Autobauer Duesenberg, die bisher nur Rennwagen gebaut haben. Bis um 1927 ca. 650 Exemplare wurden gebaut. Das Modell A wurde von der Duesenberg Modell X und Modell Y um endlich das berühmte zu erreichen Modell J kommen.
Geschichte
Das Duesenberg Motor Company wurde gegründet in 1913 und baute seitdem Rennwagen. Im 1920 ein erstes Serienmodell wurde von einem solchen Rennwagen abgeleitet und auf der New Yorker Autosalon. Der fragliche Rennwagen war der, der im Juli dieses Jahres ins Rennen ging Großer Preis von Frankreich hat gewonnen.
Dies führte das Duesenberg Model A ein, aber die Produktion begann erst im Dezember 1921. Er war auf Anhieb eines der fortschrittlichsten Autos seiner Zeit. Bei seiner Einführung war das Model A das einzige Auto mit einem Acht-in-EinsReihenmotor, hydraulische Bremsen an allen vier Rädern und Ballonreifen.
Duesenberg hatte ausgiebig Gebrauch von Aluminium für den Motor. Das Model A wog ca. 1678 kg und die 4,3 l von 87 PS ergaben eine Höchstgeschwindigkeit von 137 km/h. Trotz all dieser Qualitäten verkaufte sich das Model A in all den Produktionsjahren mit nur 650 Exemplaren nicht gut. Das hatte wohl mehrere Gründe. Einer war, dass die Duesenberg-Brüder in Deutschland geboren wurden, und das kurz nach der Erster Weltkrieg. Dann war da noch der Preis. Es stieg von 7.000 auf 8.000 Dollar, was in den 1920er Jahren einem kleinen Vermögen entsprach.
Wenn Duesenberg in 1926 wurde übernommen von Erret Cord Produktion war ein oder zwei Stück pro Woche. Cord ermöglichte die Entwicklung des berühmten Duesenberg Modell J gestartet und hatte inzwischen das Model A durch ein Zwischenmodell, das Model X, abgelöst.
Das Model A wurde nicht allein verkauft; Es wurde auch gefahren. Während der 1920er Jahre wurden die Indianapolis 500Rennen dreimal gewonnen.
Siehe auch
Externe Links
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