WikiDer > Эдвард Снейд Клей

Edward Sneyd Clay

Эдвард Снейд Клей
Родившийсяоколо 1768 г.
Умер(1846-02-03)3 февраля 1846 г. (77–78 лет)
Саутвелл, Ноттингемшир
ВерностьВеликобритания
объединенное Королевство
Служба/ответвлятьсяКоролевский флот
Годы службы1783–1846
КлассифицироватьКонтр-адмирал красных
Команды проведены
Битвы / войны

Контр-адмирал Эдвард Снейд Клей (c. 1768 - 3 февраля 1846 г.) был офицером Королевский флот который служил во время Американская война за независимость, а Французский революционер и Наполеоновские войны.

Клей поступил на флот незадолго до окончания войны за независимость Америки. Он нашел постоянную работу во время сокращения флота в мирное время и был в Средиземном море во время первых морских кампаний против Революционная Франция. Он видел действие на Осада Тулона и захват Корсика в 1793 и 1794 гг. был произведен в лейтенанты. Вернувшись в британские воды к 1798 году, он принял участие в Битва при Кампердауне, и был ранен в тяжелом бою. Произведя впечатление на своего командира, адмирала Адам Дункан, ему было поручено нести депеши Англо-русское вторжение в Голландию вернулся в Британию, а затем был повышен до своего первого командования. Он продолжал принимать участие в крупных военно-морских действиях своего возраста, служа в Битва при Копенгагене в 1801 г.

Командование нескольких линейные корабли последовал, и он продолжил свое сообщение с Балтикой, служа в Канонерская война против датчан. Его карьера почти подошла к концу, когда его корабль, 36-пушечный фрегат, потерпел крушение у входа в Ферт-оф-Форт после неразберихи по поводу сигнальных огней. Последующие военно-полевой суд оправдал его, и он провел последние годы Наполеоновские войны командование принимающим кораблем. После войн он больше никогда не служил в море, но получил несколько повышений и, наконец, умер в 1846 году. контр-адмирал красных.

Ранние годы

Клей родился ок. 1768 г. и поступил на флот в конце Американская война за независимость15 апреля 1783 г.[1] Первоначально он был мичман на борту 74-орудия HMSГекторпод капитаном Сэр Джон Гамильтон, но позже перешел на ряд других кораблей после окончания войны. В мирные годы между 1783 и 1792 годами Клей последовательно служил на станциях Хоум, Вест-Индия и Средиземноморье. Он был первым на борту 50-орудийного HMSЕвропа, то флагман вице-адмирала Джеймс Гамбье, но переехал на яхту HMY Екатерина под капитаном Сэр Джордж Янг, 38-пушечный HMSФаэтон под капитаном Джорджем Доусоном и 32-пушечным HMSСолебей под командованием капитана Уильяма Сквайра.[1] К сентябрю 1793 г., после начала Французские революционные войны, Клей служил на 74-пушечном HMSАлсидпод капитаном Роберт Линзи.[2]

В бурном море под высокими облаками сражаются несколько военных кораблей. На переднем плане три корабля, два справа от кадра, перекрытые облаками дыма, и грот-мачта дальнего правого корабля, на котором опрокидывается выдающийся флаг с горизонтальной полосой. Слева от кадра дрейфует третий корабль, с его палубы вырывается пламя.
Битва при Кампердауне, 11 октября 1797 г., Томас Уиткомб, 1798, Национальный Морской Музей. На картине изображен британский флагман. Преподобный взаимодействует с голландским флагманом Vrijheid.

Клей видел действие на борту Алсид в Средиземном море и присутствовал на оккупация и осада Тулона. Позже Линзи был опубликован как коммодор, и Алсид поддерживал операции по захвату Корсика, работая вместе с корсиканским генералом Паскуале Паоли.[3] Во время этих операций Клэй был произведен в лейтенанты 19 мая 1794 года и был назначен на 20-пушечный шлюп. HMSMulette, сначала под капитаном Джозеф Буллен, а затем капитан Ричард Годдард.[1] Затем он перешел на 74-пушечный HMSВеликолепный, которым тогда командовал старый капитан Клея, Уильям Сквайр. Клей вскоре сменил корабли, выступая на 74-пушечном. HMSМонтегю под капитаном Джон Найт, а затем 74-пушечный HMSПреподобный. Преподобный был в это время флагманом Адмирала Адам Дункан, командующий Даунс эскадрилья. 11 октября 1797 года флот Дункана вступил в бой с голландским флотом под командованием вице-адмирала. Ян Виллем де Винтер и решительно победил его на Битва при Кампердауне. Преподобный активно участвовал в боях, потеряв 13 моряков и двух морская пехота, и еще 62 человека были ранены.[4] Клей был одним из двух Преподобный'лейтенанты ранены, по-видимому, тяжело.[1][3] Тем не менее он выздоровел и возобновил свою службу, присоединившись к новому флагману Дункана, 74-пушечному. HMSКент.[3] На борту Кент он был вовлечен в Англо-русское вторжение в Голландию, и был выбран Дунканом, чтобы доставить депеши подробное описание успешного вторжения в Британию.[1] В своем донесении Дункан сообщил Лорды адмиралтейства обратиться за любыми дополнительными сведениями к лейтенанту Клэю, назвав его «умным и достойным офицером».[3]

Команда

Битва при Копенгагене, как написано Николас Покок. Британская линия проходит по диагонали на переднем плане, город Копенгаген на заднем плане и датская линия между ними. Корабли на переднем плане слева - британские бомбить суда. Сосуд-бомба Клея Зебра будет среди них.

Отправителя важных отправлений обычно отмечали за особую услугу Адмиралтейство, а награда Клея была повышением в должности мастер и командир из бомбардировщик HMSЗебра 3 декабря 1799 г.[1][3] Он провел 1800 служений в Северное море, а в следующем году был закреплен за флотом, отправленным в Копенгаген при вице-адмирале Арчибальд Диксон для поддержки дипломатической миссии во главе с Лорд Уитворт.[3] Последующие переговоры по таким вопросам, как позиция Великобритании по поиску нейтральных военных кораблей для контрабанды, закончились в пользу Британии, учитывая, что Уитворт был поддержан сильными силами, а датчане еще не завершили укрепление своей столицы.[5] Датчане остались недовольны и к началу 1801 г. заключили договор с Россия и Швеция сформировать Лига вооруженного нейтралитета. Обеспокоенные этими событиями, британцы направили флот под Сэр Хайд Паркер принимать меры против членов лиги. Зебра снова был отправлен в Балтийский, и принял участие в Битва при Копенгагене 2 апреля 1801 г.[1][3]

После службы на этой станции Клей был повышен до посткапитан 29 апреля 1802 г.[1][3] Он служил с 20 июля 1805 г. по май 1808 г. в качестве регулятора в Белфаст, а затем присоединился к 98-пушечному HMSСвятой Георг как ее командир.[1] В течение этого времени Святой Георг был флагманом контр-адмирала Сэр Элиаб Харви.[6] Затем Клей перешел на командование 98-м орудием. HMSTemeraire 6 февраля 1809 г. с приказом вернуться на Балтику в качестве флагмана контр-адмирала Сэр Мэнли Диксон.[1][7] Началась война с датчанами после Вторая битва при Копенгагене в 1807 г., а британский флот находился на Балтике под Сэр Джеймс Сомарез.[8] Temeraire прибыл в мае 1809 г. и был отправлен в блокаду Карлскруна на шведском побережье.[8]

Temeraire провел несколько патрулей, в том числе с 64-пушкой HMSПылкий и фрегат HMSМельпомена. Во время этого патрулирования Мельпомена был атакован флотилией из тридцати датских канонерских лодок. Клей немедленно отправил ей на помощь лодки, которые помогли отбиться от датских канонерских лодок, а затем отбуксировал поврежденный фрегат в безопасное место.[9] Temeraire'Позже прибалтийская служба была отправлена ​​для наблюдения за Русский флот в Веселье, за это время она произвела съемку острова Нарген.[10] После важных работ по блокированию и сопровождению конвоев, Temeraire С наступлением зимы ему было приказано вернуться в Великобританию, и он прибыл в Плимут в ноябре 1809 года.[10] Клей бросил ее в этот момент и был назначен на 36-ю пушку. HMSНимфа.[1][11]

Нимфа и крушение

Клей имел некоторый успех против частники за время своего командования захватил 2-пушечного датского капера Норвежская девушка 26 октября 1810 г.[1] Затем Клей вернулся в Лейт в декабре 1810 года после месяца крейсерского плавания у норвежского побережья в компании с 32-пушечным HMSПаллада.[12] Возвращаясь ночью, два фрегата с трудом определили свое точное местонахождение, и пилот на борту Нимфа принял свет печь для обжига извести горят в Броксмауте, потому что сигнальный свет, обозначающий Остров Мэй.[3] Хотя майский свет был виден, его ошибочно приняли за Bell Rock свет. В владелец из Нимфа согласился с пилотом, в результате оба фрегата сели на мель у входа в Ферт-оф-Форт в ночь на 18 декабря с Нимфа ударившись о скалу, известную как Ковчег Дьявола, недалеко от Скетхарда.[13] Обе Паллада и Нимфа пришлось отказаться. Экипаж Нимфа были сняты без человеческих жертв.[3][13] Клей получил привычный военно-полевой суд за потерю своего корабля. Суд оправдал Клея и его офицеров, виновных в потере, вместо этого возложив ответственность на капитана, г-на Г. Скотта и пилота, г-на К. Гаскойна, определив, что они были «очень неосторожны», и строго выговорил обоим.[14]

Более поздняя жизнь

Последней командой Клея была отправка на 64-пушку. HMSRaisonnable 16 июля 1812 г., который к тому времени был принимающий корабль в Верфь Sheerness.[15] Он приказал Raisonnable до июня 1814 года, когда ей расплатились, когда Наполеоновские войны подошли к концу.[1] Он так и не получил больше командования на море, поскольку в 1823 году его поместили на половину зарплаты, хотя 10 января 1837 года он был повышен до флага.[1] В 1840 году он получил полную зарплату и получал пенсию за свои ранения в размере 250 фунтов стерлингов. Последовали дальнейшие продвижения по службе, пока он не умер в звании контр-адмирал красных 3 февраля 1846 г. Саутвелл, Ноттингемшир, в возрасте 78 лет. Он был женат, хотя его жена скончалась 20 апреля 1837 года.[1]

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о О'Бирн. Военно-морской биографический словарь. п. 198.
  2. ^ Маршалл. Королевская военно-морская биография. п. 697.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j Маршалл. Королевская военно-морская биография. п. 698.
  4. ^ Джеймс. Военно-морская история Великобритании. п. 71.
  5. ^ Элисон. История Европы. С. 143–4.
  6. ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1793–1817 гг.. п. 23.
  7. ^ Гудвин. Корабли Трафальгара. п. 44.
  8. ^ а б Уиллис. Боевой Темер. п. 213.
  9. ^ Дровосек. Победа морской мощи. п. 133.
  10. ^ а б Уиллис. Боевой Темер. п. 220.
  11. ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1793–1817 гг.. п. 187.
  12. ^ Джилли. Рассказы о кораблекрушениях Королевского флота. п. 116.
  13. ^ а б Джилли. Рассказы о кораблекрушениях Королевского флота. п. 120.
  14. ^ МакАртур и Кларк. Морская хроника. С. 170–1.
  15. ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1793–1817 гг.. п. 85.

Рекомендации

  • Элисон, сэр Арчибальд (1842). История Европы от начала Французской революции в 1789 году до реставрации Бурбонов в 1815 году.. Лондон: Харпер и братья.
  • Гилли, Уильям Октавиус Шекспир (2007). Рассказы о кораблекрушениях Королевского флота; Между 1793 и 1849 гг.. Эхо-библиотека. ISBN 1-4068-0935-7.
  • Гудвин, Питер (2005). Корабли Трафальгара: британский, французский и испанский флот, октябрь 1805 г.. Conway Maritime Press. ISBN 1-84486-015-9.
  • Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании: от объявления войны Францией в 1793 году до прихода на престол Георга IV. 2. Лондон: Р. Бентли.
  • Маршалл, Джон (1823). Королевская военно-морская биография; Или Воспоминания о службе всех флагманов, контр-адмиралов, отставных капитанов, почтальонов и командиров, чьи имена фигурируют в Адмиралтейском списке морских офицеров в начале текущего года, или которые имеют С момента повышения; Иллюстрировано серией исторических и пояснительных записок ... с обширными дополнениями,. 1. Лондон: Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун.
  • Макартур, Джон; Кларк, Джеймс Станир (2010). Морская хроника: том 25, январь – июль 1811 г .: содержит общую и биографическую историю Королевского военно-морского флота Соединенного Королевства с множеством оригинальных статей по морской тематике.. 25. Кембридж: Издательство Кембриджского университета. ISBN 1-108-01864-5.
  • О'Бирн, Уильям Ричард (1849). "Клей, Эдвард Снейд". Военно-морской биографический словарь . Джон Мюррей - через Wikisource.
  • Уиллис, Сэм (2010). The Fighting Temeraire: Legend of Trafalgar. Quercus. ISBN 978-1-84916-261-6.
  • Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.
  • Вудман, Ричард (2005). Победа морской мощи: победа в наполеоновской войне 1806–1814 гг.. Лондон: Книги Меркурия. ISBN 1-84560-012-6.

Общество Глины Англии - Ссылки на крещение, последнюю волю и завещание в Саутуэлле, Ноттингемшир.