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Elio DeAngelis
Elio De Angelis im Lotus im Jahr 1985
Allgemeine Information
Staatsangehörigkeit	Italien
Formel 1-Werdegang
aktive Jahre	1979 - 1986
Mannschaften	Schatten, Lotus, Brabham
Rennen	109 (108 Starts)
Meisterschaften	0
Siege	2
Etappen	9
Pole-Positionen	3
Schnellste Runden	0
erstes Rennen	Argentinien 1979
Erster Sieg	Österreich 1982
Letzter Sieg	San Marino 1985
Letztes Rennen	Monaco 1986
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Elio DeAngelis (Rom, 26. März1958 – Marseille, 15. Mai1986) war ein ItalienischFormel 1-Fahrer, die zwischen 1979 und 1986 lief. Er wurde manchmal als "letzter Gentleman" in der Formel 1 bezeichnet, und obwohl er wahrscheinlich nicht der talentierteste Fahrer aller Zeiten war, war er einer der beliebtesten. In seiner Karriere erreichte er insgesamt 122 Weltcuppunkte.

Werdegang

De Angelis wurde in Rom geboren. 1979 gab er sein Formel-1-Debüt für das Team Schatten. 1980 wechselte er zu Team Lotus. In dieser Saison wurde er im Alter von 20 Jahren fast der jüngste Grand-Prix-Sieger aller Zeiten, indem er nur knapp Zweiter wurde Großer Preis von Brasilien auf der Interlagos-Schaltkreis.

1985 verließ De Angelis Lotus, als klar wurde, dass der Fokus des Teams hauptsächlich auf seinem talentierten Teamkollegen lag Ayrton Senna. Sein Ersatz im Lotus-Team war Johnny Dumfries. (Die Geschichte besagt, dass Dumfries der Nachfolger von De Angelis wurde, weil Senna einen nicht allzu starken Teamkollegen wollte; Derek Warwick war ein offensichtlicher zweiter Mann. Außerdem stammte Dumfries aus einer wohlhabenden englischen Familie). De Angelis wechselte zu Brabham, wo er zweifacher Weltmeister war Nelson Piquet gelungen, wer wechselte zu Williams, denn der damalige Teamchef von Brabham Bernie Ecclestone Piquets Gehaltsforderungen nicht nachgekommen.

Das Auto, das Brabham 1986 in die Formel 1 einstieg, der BT55, hatte sich gegenüber dem Vorjahr radikal verändert, aber es stellte sich schnell heraus, dass das Auto nicht mehr so ​​konkurrenzfähig war wie beim Start. achtziger Jahre. De Angelis hat hart daran gearbeitet, das Auto zu verbessern. Bei einer Trainingsfahrt auf der Strecke Paul Ricard Das Auto verlor auf einer Geraden den Heckflügel, wodurch die Hinterräder die Haftung auf der Straße verloren. Der Wagen überschlug sich mehrmals, landete dann auf der anderen Seite der Leitplanken und fing Feuer. Es war jedoch nicht die hohe Geschwindigkeit, die De Angelis tötete, aber es waren zu wenige Marshalls anwesend, um ihm bei der Flucht aus dem brennenden Auto zu helfen. Der einzige andere Fahrer, der bei dem Unfall anwesend war, der australischAlan JonesEs gelang ihm nur nicht, De Angelis aus den Trümmern zu befreien. Der Krankenhaushubschrauber musste daraufhin eine halbe Stunde warten. Er starb schließlich 29 Stunden später im Krankenhaus an den Folgen des Erstickens. De Angelis' Platz im Brabham-Team wurde von . übernommen Derek Warwick.

Neben seinen Fähigkeiten als Rennfahrer war De Angelis auch ein begnadeter Pianist. Er ist bekannt für seine Leistung, die während eines Streiks der Reiter einen ganzen Abend dauerte, bevor die Großer Preis von Südafrika auf dem kreislauf von Kyalami 1982.

Externer Link

• Elio am Klavier

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Vorgänger: Riccardo Patrese

Italienische Formel 3 Champion 1979

Nachfolger: Siegfried Stohr