WikiDer > Эмануэле Никосия
Эмануэле Никосия (11 января 1953 - 23 марта 2016)[1] был автомобиль дизайнер из Италии. Он работал в Pininfarina на протяжении многих лет,[2] разработка Ягуар XJS spyder в 1979 году и работал над Феррари 288 ГТО и Testarossa. Позже работал над дизайном интерьера Lamborghini Diablo и Bugatti EB110.
Никосия также работала над проектами мотоциклов и сотрудничала с Мауро Форгиери, в то время работавшим в Oral Engineering Group, при разработке гоночных мотоциклов.[3] В 2000 году он разработал концепцию SUB (Sport Utility Bike) на основе Moto Guzzi 750 двигатель, представленный в 2000 г. Болонский автосалон.
Он был главой автомобильной программы в Центре автомобильных исследований и исследований DYPDC, открыл свой дизайнерский филиал Beestudio в г. Пуна, Индия. Он отправился в Лондонский университет дизайна и дизайна, где специализировался на дизайне.[4]
Рекомендации
- ^ "prolocomilitello.it" (PDF).
- ^ «Автокар и мотор».
- ^ "Эмануэль Никосия: Genio Creativo da Italia". Архивировано из оригинал 6 апреля 2016 г.. Получено 22 апреля 2020.
- ^ "Эмануэле Никосия л'уомо ди Милителло". LASICILIA.IT.
внешняя ссылка
 | Эта автомобильная биографическая статья заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
  | Эта статья об итальянском инженере, изобретателе или промышленном дизайнере - заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |