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Erwin Weber
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Persönliche Informationen
Geburtsort	München
Geburtsdatum	12. Juni1959
Staatsangehörigkeit	Deutschland
Statistik im Rallye-Weltmeisterschaft
aktive Jahre	1985 - 1990, 1994 - 1997
Mannschaften	Opel, Toyota, Volkswagen, Sitz
Beteiligung	22
Meisterschaften	0
Siege	0
Anzahl der Stufen	4
Gesamtpunktzahl	93
KP-Gewinn	3
Erste Kundgebung	Safari 1985
Letzte Kundgebung	Indonesien 1997
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Erwin Weber (München, 12. Juni1959) ist ein Deutsche ehemaliger Rallye-Fahrer. Er wurde Rallye-Europameister im 1992.

Werdegang

Erwin Weber debütierte 1978 in der Rallyesport. Er etablierte sich schnell in der Deutsche Rallye-Meisterschaft, die er 1983 erstmals auf seinen Namen schrieb. Er wurde schließlich Fabrikfahrer bei Opel, aktiv in der Gruppe BOpel Manta 400. Ursprünglich als Testfahrer unter Vertrag genommen, machte Weber im Saison 1985 sein Debüt in der Rallye-Weltmeisterschaft während der Safari-Rallye. Zusammen mit einem Teamkollegen Rauno Aaltonen sie lagen bei der Rallye auf Kurs auf ein Top-2-Ergebnis, bis beide Fahrer mit Ausrüstungsproblemen konfrontiert wurden und mehrere Plätze in der Gesamtwertung zurückfielen. In dem Saison 1986 Weber wechselte ins Werksteam von Toyota, mit dem er im Weltcup antrat Elfenbeinküste sein bestes Ergebnis war ein dritter Platz. Mit dem Übergang zu Gruppe A Vorschriften wurde Weber in der Folge Teil der Werksregistrierung von Volkswagen, die im Saison 1987 fuhr fast ein komplettes Programm im Weltcup mit ihren Volkswagen Golf GT. Weber stand zweimal auf dem Podium und würde die Saison auf dem sechsten Platz in der Fahrerwertung beenden. Weber blieb dann bei Volkswagen, was Saison 1990 mit dem neuen nochmal einen ernsthaften Versuch gemacht AllradantriebVolkswagen Golf Rallye G60. Das Auto erwies sich als unzuverlässig und weniger konkurrenzfähig als erwartet, und obwohl Weber immer noch Dritter wurde Neuseeland in diesem Jahr (in dem nur Punkte für die Fahrerwertung erzielt werden konnten) wurde das Projekt für die Rallye-Weltmeisterschaft nach der Saison beendet.

Mit Volkswagen holte Weber 1991 zum zweiten Mal den deutschen Rallye-Titel. Im Jahr darauf fuhr Weber Mitsubishi Galant VR-4 in dem Rallye-Europameisterschaft. Weber holte sechs Siege und gewann mit Überzeugung den EM-Titel. Weber kehrte in den Folgejahren als Werksfahrer mit dem Team von in den Weltcup zurück Sitz, der mit dem Seat Ibiza Bausatzfahrzeug nahm an der Konstrukteursmeisterschaft für Formel 2 Autos. Er half der Marke in der Spielzeiten 1996 und 1997 tragen zum Titel in dieser Kategorie bei.

In den 1980er und 1990er Jahren war Weber auch iner Rallye-Raid Veranstaltungen wie die Rallye Dakar. Als Werksfahrer von Mitsubishi er wurde Zweiter bei dieser Rallye in 1992. Weber war in späteren Jahren im Führungsbereich mehrerer privat eingetragener Rallye-Teams tätig.

Gesamtergebnisse in der Rallye-Weltmeisterschaft

Übersicht der Beteiligungen

Externe Links

• (und) Profil auf Rallybase.nl
• (und) Profil auf eWRC-results.com