WikiDer > FG-46

FG-46
FG-46
Страна происхожденияКитай
Первый полет1995-11-28
ДизайнерКитайская химическая и машиностроительная корпорация Hexi
ЗаявлениеУдар двигателя
Связанный L / VДлинный марш 2E
Положение делСнят с производства
Двигатель твердотопливный
ПропеллентHTPB
КожухСтекловолокно
Спектакль
Тяга (вакуум)190 кН (43000 фунтов)
язр (Vac.)293 с (2,87 км / с)
Общий импульс1,589 МН (357000 фунтовж)
Время горения87-е годы
Размеры
Длина2936 мм (115,6 дюйма)
Диаметр1700 мм (67 дюймов)
Сухой вес557 кг (1228 фунтов)
Используется в
Длинный марш 2E ЕПКМ
Рекомендации
Рекомендации[1][2][3]

В FG-46 (a.k.a. ЕПКМ и СпаБ-170) это Китайский стабилизация вращения твердый ракетный двигатель горящий HTPB.[4] Он был разработан Китайская химическая и машиностроительная корпорация Hexi (также известная как 6-я Академия CASIC) для использования в Длинный марш 2E на GTO миссии. Впервые полетел как прототип СПТС-М14 16 июля 1990 г. Бадр А миссия. Он выполнил свою первую коммерческую миссию на орбите AsiaSat 2 28 ноября 1995 г. и ровно через месяц, 28 декабря его вторая и последняя миссия для EchoStar 1.[1][4][5]

Он имеет общую номинальную массу 6001 кг (13 230 фунтов), из которых 5 444 кг (12 002 фунта) составляет пороховой заряд, а его масса сгорания составляет 529 кг (1166 фунтов). Его средняя тяга составляет 190 кН (43000 фунт-сила) с удельный импульс 292 секунды горения в течение 87 секунд, с общим импульсом 1,589 МН (357000 фунтовж). Скорость вращения стабилизирована на 40 об / мин а масса топлива может быть уменьшена до 350 кг (770 фунтов) за восемь месяцев до запуска или до 15 кг (33 фунтов) на стартовой площадке.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c «Глава 2 - Общее описание LM-2E». LM-2E Руководство пользователя. Выпуск 1999 г. (pdf). CASC. 1999. С. 2–18.. Получено 2015-07-08.
  2. ^ «ЕПКМ». Энциклопедия Astronautica. Получено 2015-07-25.
  3. ^ Макдауэлл, Джонатан. «5.6.8: ФГ-46». Джонатан Спейс Отчет. Получено 2015-07-25.
  4. ^ а б Норберт Бгюгге. «Некоторые китайские твердотопливные аэрокосмические двигатели». B14643.DE. Архивировано из оригинал на 2015-09-26. Получено 2015-07-25.
  5. ^ Норберт Бгюгге. "Силовая установка ЦЗ-2Е, ЦЗ-2Ф". B14643.DE. Получено 2015-07-25.