WikiDer > FKE VT 628
VT628 | ||||
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| Nummer | VT50: 1 VT70: 2 | |||
| Serie | VT51 VS51 VT71a VT71b VT72a VT72b | |||
| Hersteller | DÜWAG, Uerdingen LHB, Arbeit Salzgitter WU, Arbeit Berlin-Wittenau | |||
| Baujahr | VT 50: 1994 VT 70: 1995 | |||
| Komposition | 2 Teilen | |||
| Achsanordnung | VT 50: 2'B' 2'2' VT 70: 2'B' B'2' | |||
| Spurweite | 1435mm (Normalspur) | |||
| Masse | VT50: 63,6 VT 70: 84 Tonnen | |||
| Länge über Puffer | 46,4 m² | |||
| Maximale Geschwindigkeit | 120 km/h | |||
| Anzahl Sitzplätze | 1. Klasse: 12 2. Klasse: 112 | |||
| Technik | ||||
| Leistung | VT 50: 1 x 485 kW VT 70: 2 x 485 kW | |||
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Das VT628 ist ein Zweiteiler DieselhydraulikZugset für den regionalen Personenverkehr der Frankfurt-Königsteiner Eisenbahn (FKE).
Geschichte
Die Zuggarnitur wurde in den 1970er Jahren von . entworfen Bundesbahn-Zentralamt München zusammen mit Waggonfabrik Uerdingen die ersetzen 795 und 798 ebenfalls Uerdinger Schienenbus erwähnt. Diese Züge mussten auch Baureihe 515 werde ersetzen.
Das Frankfurt-Königsteiner Eisenbahn (FKE) wurde in die Hessische Landesbahn GmbH (HLB).
Diese Züge wurden 2007 durch die Züge des Typs . ersetzt VT 200. Die Züge sind / standen zum Verkauf bei Bombenschütze in Kassel.
VT 50
Diese Züge aus dem Baureihe 628.4 bestehen aus einem Triebwagen und einem motorlosen Steuerwagen der Baureihe 928.4. Bei diesen Zügen wurden die beiden Balkone am Übergang vergrößert und größere Türen eingebaut.
VT 70
Diese Züge bestehen aus einem Triebwagen der Baureihe 628.9 und ein Triebwagen von der Baureihe 629. Basis für diese Züge war die Baureihe 628.4. Bei diesen Zügen wurden die beiden Balkone am Übergang vergrößert und größere Türen eingebaut.
negativ
Das Norddeutsche Eisenbahngesellschaft Niebüll (neg) mietete 2009 für längere Zeit VT 71 als Ersatz für zwei stark gewartete Waggons.
Konstruktion und Technik
Dieser Zug besteht aus einem Stahlrahmen aus profilierten Platten. Die Drehgestelle werden hergestellt von Wegmann. Die Räder haben einen kleineren Durchmesser als üblich. Diese Züge können bis zu sechs Einheiten kombiniert fahren. Die Triebzüge sind mit Luftfederung ausgestattet.
Zugverkehr
Diese Züge wurden von der Frankfurt-Königsteiner Eisenbahn (FKE) auf folgender Strecke eingesetzt:
- SE 12: Königsteiner Bahn, Frankfurt (Main) Hbf - Frankfurt-Höchst - Königstein
Literatur
- Eisenbahnen; verschiedene Jahrgänge. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Herausgeber de Alk BV, Alkmaar.
Siehe auch
Externe Links
- Hessische Landesbahn GmbH - Offizielle Seite
Fotos
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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| Züge des Hessische Landesbahn GmbH (HLB) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
die ehemaligen Bahngesellschaften Butzbach-Licher Eisenbahn AG (BLE), Frankfurt-Königsteiner Eisenbahn (FKE), Kassel-Naumburger Eisenbahn AG (KNE) und Hellertalbahn GmbH (HTB)
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