WikiDer > Станция метро Fairlop

Fairlop tube station

Fairlop Лондонское метро
Здание Fairlop stn.JPG
Вход на станцию
Fairlop расположен в Большом Лондоне.
Fairlop
Fairlop
Расположение Fairlop в Большом Лондоне
Место расположенияFairlop
Местная властьЛондонский боро Редбридж
УправляемыйЛондонское метро
Количество платформ2
Зона проезда4
Ежегодный вход и выход из лондонского метро
2014Увеличивать 1,09 миллиона[1]
2015Увеличивать 1,13 миллиона[1]
2016Увеличивать 1,20 миллиона[1]
2017Увеличивать 1,24 миллиона[1]
2018Снижаться 1,17 миллиона[2]
2019Нет данных[3]
Ключевые даты
1 мая 1903 г.Открыт (GER)
29 ноября 1947 г.Закрыто (LNER)
1 мая 1948 г.Открыт (Центральная линия)
24 марта 1958 годаТоварный двор закрыт[4]
Дополнительная информация
внешняя ссылка
WGS8451 ° 35′44 ″ с.ш. 0 ° 05′26 ″ в.д. / 51,59562 ° с.ш.0,09054 ° в. / 51.59562; 0.09054Координаты: 51 ° 35′44 ″ с.ш. 0 ° 05′26 ″ в.д. / 51,59562 ° с.ш.0,09054 ° в. / 51.59562; 0.09054
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал

Fairlop это Лондонское метро станция в Fairlop в Восточный Лондон, Англия, который находится на Центральная линия из Лондонское метро. Это было в Travelcard Зона 4 со 2 января 2007 года. Он находится на северной стороне Лесной дороги, в Fairlop, к северу от Barkingside.

История

Станция открыта 1 мая 1903 г. в составе Великая Восточная железная дорога(GER) Вудфорд к Илфорд "петля" или ответвление ( Петля Fairlop). Эта линия, призванная стимулировать рост пригородов, имела неоднозначную карьеру. Как следствие 1921 г. Закон о железных дорогах, GER была объединена с другими железнодорожными компаниями в 1923 году и стала частью Лондон и Северо-Восточная железная дорога (ЛНЕР). В составе 1935-1940 гг. Программа новых работ из Лондонский совет по пассажирскому транспорту, большая часть петли должна была быть перенесена в восточные продолжения Центральной линии. Хотя работы начались в 1938 году, они были приостановлены из-за вспышки болезни. Вторая мировая война в 1939 г. и возобновили работу только в 1946 г.

Паровоз, обслуживающий Фэрлоп, был приостановлен 29 ноября 1947 года и электрифицированы пассажирские перевозки Центральной линии в Центральный Лондон через Gants Hill, наконец, началось 31 мая 1948 г. Линия от Newbury Park к Hainault через Fairlop был электрифицирован для движения пустых поездов к новому депо в Hainault с 14 декабря 1947 года.

Во время этого перехода произошло несколько изменений, и станция остается прекрасным примером Эдвардианский железнодорожный вокзал, включая навесы, на кронштейнах которых все еще есть символ GER.

На станции есть туалеты, автостоянка и зал ожидания на платформах как в западном, так и в восточном направлении.

Галерея

  • Глядя на север, под навесом видны кронштейны GER

  • Глядя на юг

  • Рундел на платформе, идущей на восток

  • Крупный план кронштейнов GER все еще виден под навесами платформы

Рекомендации

  1. ^ а б c d «Многолетние показатели входов и выходов станций (2007-2017 гг.)» (XLSX). Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро. Транспорт для Лондона. Январь 2018. Получено 22 июля 2018.
  2. ^ «Данные об использовании станции» (CSV). Статистика использования лондонских вокзалов, 2018 г.. Транспорт для Лондона. 21 августа 2019 г.. Получено 27 апреля 2020.
  3. ^ «Данные об использовании станции» (CSV). Статистика использования лондонских вокзалов, 2019 г.. Транспорт для Лондона. 23 сентября 2020 г.. Получено 9 ноября 2020.
  4. ^ Харди, Брайан, изд. (Март 2011 г.). «Как это было - груз на метро 50 лет назад». Подпольные новости. Лондонское общество подземных железных дорог (591): 175–183. ISSN 0306-8617.

внешняя ссылка

Предыдущая станция Подземный no-text.svg Лондонское метро Следующая станция
Центральная линия
кHainault или же
Вудфорд (через Hainault)
 Исторические железные дороги 
Barkingside
Линия и станция открыты		 Великая Восточная железная дорога
Линия Вудфорда и Илфорда		 Hainault
Линия и станция открыты