WikiDer > Формула будущего Fiat
| Категория | Открытые колесные |
|---|---|
| Страна | Бразилия |
| Первый сезон | 2010 |
| Сложенный | 2011 |
| Конструкторы | Signatech Fiat |
| Поставщики двигателей | FPT |
| Чемпион последних гонщиков | Гилерме Сильва |
Формула будущего Fiat был гонки на открытых колесах основан в 2010 году Фелипе Масса и его семья. Он был основан в Бразилия. Чемпион получил поддержку, чтобы выступить в Формула Абарт.
Категория была основана в 2010 году Фелипе Масса и его семья. Серия была организована в сотрудничестве с Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), RM Racing Events и Carlinhos Romagnolli Promoções e Eventos.[1]
История
Большим преимуществом этой категории была низкая стоимость, что позволяло водителям и дальше выходить из картинг развивать свои навыки вождения Формула гонок автомобили для тех, когда они прибывают за границу в багажном отделении в автомобилях следующего поколения.
В развитии категории большое внимание уделяется организации, максимально используя сезон гонщиков, когда каждый гонщик имеет свою коробку, подготовленную организацией, транспортировка автомобилей, механики, инженеры, топливо, шины, техническое обслуживание, все, что входит в пакет присвоение звания водителей.
Машина
Автомобиль был разработан в соответствии с требованиями Signatech-Fiat. В FPT двигатель имеет 150 л.с. и максимальную скорость более 200 км / ч. В коробка передач имеет пять скоростей движения вперед с механизм последовательного переключения. Pirelli является единственным поставщиком шин для чемпионата.
Регулирование
У водителей есть четыре бесплатных занятия по 30 минут и 20 минут. В субботу у пилотов квалификационная сессия. Квалификационная сессия определяет порядок сетки для субботней гонки.
В воскресной гонке сетка определяется по результатам субботы, при этом 8 лучших меняются местами, поэтому гонщик, финишировавший 8-м в субботу, стартует с поула, а победитель - с 8-го места.[2]
| Система баллов Formula Future Fiat | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | Шестой | 7-е | 8-е | 9-е | 10-е | |
| Гонка 1 | 20 | 14 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Гонка 2 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | ||
Чемпионы
Все водители были зарегистрированы в Бразилии.
| Время года | Чемпион | Второй | В третьих |
|---|---|---|---|
| 2010 | Николас Коста | Франсиско Альфая | Жоао Жардим |
| 2011 | Гильерме Сильва | Луир Миранда | Джон Луи |
Схемы
Схемы на сезон 2011 года:
- Автодром Хосе Карлос Пейс (Интерлагос), Сан-Паулу, SP
- Autódromo Internacional de Curitiba, Pinhais, PR
- Велопарк, Нова Санта Рита, RS
- Autódromo Internacional Айртон Сенна, Лондрина, PR
- Autódromo Internacional Нельсон Пике, Бразилиа, DF
Бывшие трассы в чемпионате Formula Future Fiat включают:
- Autódromo Internacional Нельсон Пике (Жакарепагуа), Рио де Жанейро, RJ (последняя гонка: 2010)
- Международный автодром Санта-Крус-ду-Сул, Санта-Крус-ду-Сул, RS (последняя гонка: 2010)
Рекомендации
- ^ КАТАЛЬДИ, Альберто. Fiat apresenta novasategorias de automobilismo Авто Esporte
- ^ Racing Festival divulga pontuação, além de formato do grid para 2 prova В архиве 2010-06-02 в Wayback Machine iG Esporte