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Felipe Massa
Felipe Massa im Jahr 2016
Allgemeine Information
Staatsangehörigkeit	Brasilien
Geboren	25. April1981 São Paulo
Formel 1-Werdegang
aktive Jahre	2002, 2004 - 2017
Mannschaften	sauber Ferrari Williams
Rennen	272 (269 Starts)
Siege	11
Etappen	41
Punkte	1167
Pole-Positionen	16
Schnellste Runden	15
erstes Rennen	Australien 2002
Erster Sieg	Türkei 2006
Letzter Sieg	Brasilien 2008
Letztes Rennen	Abu Dhabi 2017
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Massa, Großer Preis von Kanada 2006

Felipe Massa (São Paulo, 25. April1981) ist ein BrasilianischRennfahrer. Von 2002 bis einschließlich 2017 er fuhr in der Formel 1, wo er in 2008 wurde Vizeweltmeister für Ferrari. Von 2014 bis einschließlich 2017 er fuhr voraus Williams.^[1] Von 2018 fährt er im Formel E.

Biografie

Felipe Massa begann seine Rennkarriere 1990 in der Kart-Serie. Dort fuhr er bis zu seinem Formel-Chevrolet-Debüt 1998 weiter.

Im Jahr 2000 hat er es gewonnen Italienisch und europäischFormel Renault-Meisterschaft. Im 2001 er hat dafür gekämpft Formel 3000-Meisterschaft.

2002: erstes Jahr in der Formel 1

Im 2002 Massa schaffte seinen Einstieg in die höchste Klasse des Motorsports im Alter von 20 Jahren mit dem sauber-Petronas-Mannschaft. Sein bestes Ergebnis erzielte er in der Großer Preis von Spanien. Er wurde Fünfter.

2003: Ferrari-Testfahrer

2003 war ein Übergangsjahr, in dem er als Testfahrer bei Ferrari. Dadurch konnte er alle möglichen technischen Erfahrungen sammeln.

2004-2005: Sauber

Im 2004 und 2005 Massa – während er auch Testfahrer für Ferrari blieb – kehrte zu Sauber zurück. Seine besten Ergebnisse waren vierte Plätze in der Großer Preis von Belgien 2004 und Kanada im Jahr 2005.

2006: Ferrari

Massa brach endlich durch, als er 2006 der zweite Fahrer war bei Ferrari, daneben Michael Schumacher. Er hat einen ersetzt Rubens Barrichello, die zu Honda F1 hat verlassen. Beim ersten Grand Prix der Saison in Bahrain er qualifizierte sich sofort für die erste Reihe.
Während der Großer Preis von Europa mit einem dritten Platz stand er erstmals auf dem Podest. In dem Großer Preis von Deutschland er wurde Zweiter hinter Teamkollege Michael Schumacher. Vier Wochen später, im Großer Preis von Türkei beide seine ersten Pole-Position als seinen ersten Grand-Prix-Sieg. Neben diesem Sieg in der Türkei gewann er auch seinen Heim-Grand-Prix in Brasilien, ein sehr emotionaler Sieg für Massa. Am Ende beendete er die Saison auf dem dritten Platz mit 80 Weltcuppunkten.

2007

Im 2007 Massa fuhr wieder für Ferrari. Nach schwachem Saisonstart im in Großer Preis von Australien er erreichte drei Pole Positions in Folge :(Großer Preis von Malaysia, Großer Preis von Bahrain und Großer Preis von Spanien). Er gewann auch in Bahrain und Spanien. Danach ging es etwas weniger. Zwar eroberte er noch mehrere Podestplätze, weitere Siege blieben vorerst aus und in der Großer Preis von Kanada er wurde disqualifiziert, weil er beim Verlassen der Boxengasse die rote Ampel ignoriert hatte. Im Frankreich er war Zweiter hinter Teamkollege Kimi Räikkönen, nachdem er von der Pole-Position starten konnte. Im Großbritannien er fuhr die vierte Zeit im Qualifying, doch beim Start ging sein Motor aus und er musste ganz von hinten starten. Am Ende wurde er Fünfter. In dem Großer Preis von Europa auf der Nürburgring er war lange in einer Siegerposition, bis nach einem erbitterten Duell mit dem Weltmeister Fernando Alonso wurde fünf Runden vor Schluss auf den zweiten Platz verbannt. Das Großer Preis von Ungarn wurde eine Katastrophe. Er startete von Platz fünfzehn und wurde dreizehnter auf einer Siegerrunde Lewis Hamilton. In der Weltcup-Wertung fiel er auf den vierten Platz zurück, 21 Punkte hinter Spitzenreiter Hamilton.

Im Truthahn jedoch nahm er Rache. Auf der Strecke, auf der er 2006 seinen ersten Sieg holte, startete er von der Pole Position und holte sich den Sieg.
Gerade während der Großer Preis von Italien auf dem kreislauf von Monza – eines der wichtigsten Rennen des Jahres für Ferrari – Massa musste zum ersten Mal seit dem Großer Preis der Türkei 2005 wegen technischer Probleme. Eine Woche später war er im Großer Preis von Belgien Zweiter hinter Teamkollege Räikkönen. Zusammen sicherten sie Ferraris drittes Doppel in dieser Saison. Am Ende würde Ferrari mit Kimi Räikkönen die Meisterschaft gewinnen. Masse beendete seine Heimrennen Zweiter und machte seinen Teamkollegen Weltmeister. Massa wurde mit 94 Punkten Vierter in der Meisterschaft.

2008

Welche 2008 würde sein Jahr werden, so sah es zu Saisonbeginn nicht aus. In dem Großer Preis von Australien, dem ersten Saisonrennen, schied er mit einem technischen Problem aus, im zweiten Rennen schied der Großer Preis von Malaysia, Felipe Massa hat es selbst geschafft, von der Pole-Position gestartet. Danach wurde es besser: In den nächsten vier Rennen stand er jedes Mal auf dem Podest. Bereits während der Großer Preis von Kanada in der WM-Wertung lag er gleichauf mit Lewis Hamilton. An diesem Punkt ging Robert Kubica führte die Meisterschaft an, konnte aber seine guten Leistungen in der Hinrunde nicht fortsetzen. Nach einigen kleineren Auftritten schien Massa Großer Preis von Ungarn auf dem Weg zum Sieg, doch drei Runden vor Rennende ging sein Motor aus. Damit startete Massa mit sieben Punkten Rückstand in das letzte Rennen der Saison Großer Preis von Brasilien. In diesem Rennen war er für zwanzig Sekunden oder 300 Meter virtueller Weltmeister. Bis Lewis Hamilton 4 Umdrehungen vor dem Ziel Timo Glocke Überholmanöver, so dass Hamilton in letzter Minute Weltmeister wurde.

Im Oktober 2008 verlängerte Massa seinen Vertrag bei Ferrari bis zur Saison 2010.

2009

Im 2009 Ferrari hatte ein schlechtes Jahr, in dem sowohl Massa als auch Räikkönen mit dem Ferrari nicht gut abschneiden konnten, obwohl Massa in der Großer Preis von Deutschland den dritten Platz erreicht. Siebter in der Meisterschaftswertung, 22 Punkte vor seinem gemeinsamen elften liegenden Teamkollegen, verlor Massa im Qualifying. Großer Preis von Ungarn 25. Juli 2009 schwer verletzt, nachdem eine Feder Barrichellos Auto abbrach und in seinen Helm knallte. Massa fuhr zu diesem Zeitpunkt schätzungsweise mit rund 230 km/h. Er verlor nach dem Crash im Auto das Bewusstsein und fuhr in den Reifenstapel. Er wurde mit einem Schädelbruch, einer Gehirnerschütterung und Schnittwunden an der Stirn ins Krankenhaus eingeliefert, operiert und in ein künstliches Koma gelegt.^[2] Massa erholte sich zu Hause in Brasilien und war 2009 außer Gefecht. Im folgenden Jahr würde er jedoch in Bahrain sein Comeback feiern. Seine Genesung verlief sehr gut. Inzwischen ist der leere Platz bei Ferrari von Ex-Indien erzwingen-Treiber Giancarlo Fisichella. Fisichella der Reihe nach ersetzt Luca Badoer (Ferrari-Testfahrer), der in den ersten beiden Rennen, in denen Massa einspringen musste, aufgrund enttäuschender Ergebnisse ausfiel.

Masse im Duell mit Jenson-Knopf, Großer Preis von Malaysia 2010

2010

Das Jahr 2010 begann gut für Massa mit einem zweiten Platz in Bahrain und ein drittes in Australien. Im Malaysia nach einem schlechten Qualifying startete er als 21. und verbesserte sich im Rennen auf den siebten Platz. Damit lag er in der Gesamtwertung an der Spitze. Im China er beendete den neunten Platz und ließ ihn auf den sechsten Platz in der Gesamtwertung zurück. Im Deutschland er lag in Führung, aber in Runde 49 des Rennens wurde ihm gesagt, er sei Teamleiter Fernando Alonso musste loslassen. Mit weiteren Podestplätzen in Italien und Korea er wurde Sechster mit 144 Punkten.

2011

2011 war ein schlechtes Jahr für Massa. Er beendete nie das Podium und sein bestes Ergebnis waren eine Handvoll fünfter Plätze, wo er mit 118 Punkten erneut Sechster in der Meisterschaft wurde. Trotz des Drucks wurde er dennoch als Ferrari-Fahrer für 2012 bestätigt.

2012

Massa ist mal wieder schlecht in die Saison gestartet 2012, mit nur zwei Punkten in den ersten fünf Rennen. Im Laufe der Saison verbesserte er sich und war in der Japanischer GP zum ersten Mal seit fast zwei Jahren wieder auf dem Podium, nachdem er Zweiter hinterher war Sebastian Vettel. Im letzten Rennen, seinem Heimrennen in Brasilien, holte er mit einem dritten Platz erneut das Podium. Trotz der Verbesserung beendete er die Saison einen Platz niedriger, mit 122 Punkten Siebter.

2013

Im 2013 erobert Massa während der GP von Spanien sein erster und, wie sich herausstellte, einziger Podestplatz der Saison. Am 10. September wurde jedoch bekannt gegeben, dass Massa 2014 bei Ferrari durch seinen ehemaligen Teamkollegen ersetzt wird Kimi Räikkönen und dass 2013 sein letztes Jahr bei Ferrari sein würde.

Felipe Massa im Williams FW36 beim China GP 2014.

2014: Williams

Am 11. November 2013 gab das Williams-Formel-1-Team bekannt, dass Massa 2014 für dieses Team würde neben fahren Valtteri Bottas. Massa fährt dort mit der Startnummer 19. Im Großer Preis von Österreich er holte seine erste Pole Position seit Brasilien 2008. Er beendete das Rennen als Vierter hinter dem Mercedes von Nico Rosberg und Lewis Hamilton und hinter Teamkollege Bottas. Im Großen Preis von Italien, Brasilien und Abu Dhabi Anschließend stand er auf dem Podium und wurde mit 134 Punkten Siebter.

2015

Im 2015 Massa und Bottas fuhren weiter in Williams. Das Auto war nicht so gut wie in der Vorsaison, aber Massa gewann beim Großen Preis von Österreich und Italien die Bühne. In der Meisterschaft verbesserte er sich mit 121 Punkten auf den sechsten Platz.

2016

Im 2016 Williams' Auto war erneut weniger gut als in der letzten Saison und Massa hatte vier Rennen, in denen er zur Hälfte der Saison keine Punkte erzielte. Am 1. September 2016, vor dem Großer Preis von ItalienMassa gab am Ende der Saison bekannt, dass seine Formel-1-Karriere nach fünfzehn Jahren endet.^[3] Am 21. Dezember 2016 wurde bekannt, dass Massa seine Karriere doch nicht beenden wird und 2017 wieder für Williams fahren wird.^[4]

2017

Am 15. Januar 2017 bestätigte das Williams-Team die Rückkehr von Massa, während sein ehemaliger Teamkollege Bottas zu wechselte Mercedes. Er wurde hier der Teamkollege des Debütanten Lanzenwanderung.^[5] Massa hatte einen guten Saisonstart mit zwei sechsten Plätzen in Australien und Bahrain, sackte dann aber ab und kam nicht besser als Platz acht. Er musste Großer Preis von Ungarn Überspringen, nach einer Erkrankung vor Beginn des Qualifyings.^[6] Vor seinem Heimrennen in Brasilien Ende 2017 kündigte er an, sich endgültig aus der Formel 1 zurückzuziehen.^[7]

Formel E

Massa startete 2018 mit dem Rennsport in der Rennklasse Formel E, bei dem Autofahrer Elektroautos fahren. Er fuhr für das Team Rokit Venturi Racing von Susie Wolff. Am 13. August 2020 gab Venturi bekannt, dass sich Massa und das Team aufteilen würden^[8]. Massa fuhr insgesamt 24 Rennen in der Formel E^[9], er gewann kein Rennen, belegte in der Saison 2018/19 aber in Monaco den dritten Platz, dies war sein einziger Podestplatz in der Formel E.

Privatleben

Felipe Massa heiratete 2007 in São Paulo (Brasilien) und hat einen Sohn aus dieser Ehe, Felipinho.

Massa veranstaltet jedes Jahr ein Promi-Kart-Rennen namens Desafio Internacional das Estrelas. Rennfahrer wie Michael Schumacher, Rubens Barrichello und Nelson Piquet Jr. habe damit fertig.

Formel-1-Karriereübersicht

Gesamtergebnisse der Formel 1 Total

• Rennen in Fettdruck bedeutet Pole Position, Rennen Kursivschrift bedeutet schnellste Runde

Siege

Nein.	Großer Preis	Mannschaft
1	2006 Türkischer Grand Prix	Ferrari
2	2006 Großer Preis von Brasilien	Ferrari
3	Großer Preis von Bahrain 2007	Ferrari
4	2007 Großer Preis von Spanien	Ferrari
5	2007 Großer Preis von Türkei	Ferrari
6	Großer Preis von Bahrain 2008	Ferrari
7	Großer Preis von Türkei 2008	Ferrari
8	2008 Großer Preis von Frankreich	Ferrari
9	2008 Großer Preis von Europa	Ferrari
10	Großer Preis von Belgien 2008	Ferrari
11	Großer Preis von Brasilien 2008	Ferrari

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