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Gary Hocking als Sieger der 500er bei der TT in Assen 1961 in

Gary Stuart Hocking (Caerleon, 30. September1937 - Durban (Südafrika), 21. Dezember1962) war ein Walisisch-Rhodesian (die jetzige Zimbabwe) Motor- und Rennfahrer.

1958 verließ er Rhodesien, um in Europa Motorrad zu fahren. Er machte sofort Eindruck: In seinem zweiten 500cc-Rennen auf dem Nürburgring er war Dritter auf a Norton. 1959 nahm er an der 125 cc (auf einen MZ und ein MV Agusta), das 250cc (MZ), die 350cc (Norton) und die 500cc (Norton). In der 250ccm fuhr er zwei Siege ein und wurde Zweiter in der Meisterschaft. Er wurde Neunter in der 125ccm, Vierter in der 350ccm und Fünfter in der 500ccm. Ab 1960 fuhr Hocking alle Rennen auf einer MV Agusta. In diesem Jahr startete er in den 125er, 250er und 350er und wurde in drei Meisterschaften Zweiter. 1961, nach dem Weggang von John Surtees, Hocking wurde der erste Fahrer von MV Agusta. In diesem Jahr wurde er Meister im 350 ccm und 500 ccm.

1962 gab Hocking nach dem Tod seines engen Freundes seinen Rücktritt vom Motorradrennsport bekannt Tom Phillis. Er hielt Motorradrennen für gefährlich und Autorennen für sicherer. Später in diesem Jahr starb Hocking bei einem Unfall beim Natal Grand Prix. Vor seinem Tod hatte er sich bereits für das Dood angemeldet Großer Preis von Südafrika von dieses Jahr.

Ergebnisse der Straßenrennen-Weltmeisterschaft

Rennen in in Fettdruck geben erreicht Pole-Positionen Auf; Rennen in Kursivschrift Gib ein schnellste Runde während des Rennens.