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	Gletscherbus I
Nett	Trichter
Baujahr	2008
Basisstation	1500 m
Bergstation	2100 m
Höhenunterschied	600 m
Länge	1413 m²
Teuer	5,25 Minuten
Sommerbetrieb	Ja
Passagiere pro Kabine	24
Geschwindigkeit	km/h
Platz	Hintertux
Land	Österreich
	Lift-World-Daten
Portal	Verkehr & Transport

GletscherBus I

Das Gletscherbus I ist ein funitel in einem österreichischen Skigebiet am Hintertuxer Gletscher zu Hintertux. Das Seilbahn wurde 2008 in Betrieb genommen. Er geht aus dem Dorf Hintertux (1500 Meter) zum Sommerberg (2100 Meter). Die Sommerbergalm ist eine Mittelstation, an der Sie einsteigen können Gletscherbus II und der 4er Fernerhaus, die beide zum Fuß des Tuxer Ferners (besser bekannt als Hintertuxer Gletscher) führen. Auf der Sommerbergalm finden Sie außerdem ein Winterskigebiet, zwei Schlepplifte (Ramsmoos und Tuxerjoch) und eine Vierer-Sesselbahn zuschaltbar: die Tuxerjochbahn.

4er Sommerberg

Bis zur Wintersaison 2007/2008 gab es an gleicher Stelle einen Lift mit Gondeln für 4 Personen. Neben diesem Job gibt es auch die 8er Sommerberg, eine Achtergondelbahn auf den Sommerberg. Der 8er Sommerberg und der GletscherBus I haben zusammen eine Kapazität von 5600 Personen pro Stunde.

8er Sommerberg

Mit dem Bau der 8er Sommerberg es wurde bereits berücksichtigt, dass daneben ein Funitel gebaut werden könnte. Deshalb wurden das eigentliche Gebäude und das Dach des 8er Sommerbergs erst 2007 aufgesetzt, nachdem das Fundament für den GletscherBus I fertiggestellt war.

Performance

Die Funitel ist 1413 Meter lang, insgesamt können 24 Kabinen des Typs CWA Funitel 24 daran angeschlossen werden. Das bedeutet, dass die Entfernung zu jeder Kabine 159 Meter beträgt, was 26,33 Sekunden entspricht. Die Seilbahn fährt mit 6 Metern pro Sekunde über die Strecke, eine Fahrt mit der Seilbahn dauert 5,25 Minuten. Die Gesamtkapazität beträgt dann 3281 Personen pro Stunde. Die Antriebsstation ist die Talstation, die Spannstation ist die Bergstation. Das funitel-System hat ein anderes System für die Lagerung von Kabinen als „normale“ Seilbahnen. Die Kabinen können sich in der Mitte der Station befinden, sowohl an der Berg- als auch an der Talstation. Obwohl im Oktober 2007 mit der Gründung begonnen wurde, dauerte der Bau der Seilbahn etwa 6 Monate und endete im Oktober 2008.