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Penken
penken
NettSessellift
Baujahr1984
Basisstation1792 m²
Bergstation1993 m²
Höhenunterschied201 m
Länge941 m
Teuer7,7 Minuten
SommerbetriebJa
Geschwindigkeitkm/h
PlatzMayrhofen
LandÖsterreich
Lift-World-Daten
Portal  Portalsymbol  Verkehr & Transport

Das penken wurde eine Dreiersesselbahn gebaut von Doppelmayr 1984 für die Mayrhofner Bergbahnen im österreichischen Bundesland Tirol. Es wurde 2010 geschlossen, um Platz für das neue zu machen Kombibahn Penken. Es wurde 2011 abgerissen.

Alter Aufzug

1953 wurde der Werd Penkenbahn eröffnet, nach wenigen Jahren wurde 1958 der Penkenlift gebaut. Die erste Version war eine Einpersonen-Sesselbahn, die genau an derselben Stelle verkehrte. Lediglich der Lift startete weiter, etwa 50 Meter weiter als die heutige Talstation. Der Aufzug war damals 905 Meter lang, der alte Aufzug wurde von der Firma van . gebaut Felix Wopfner.

Neuer Aufzug

1984 wurde die neue Dreiersesselbahn eröffnet. Dieser Aufzug ist etwas länger als der alte Aufzug: 941 Meter lang. Der Aufzug hat auch mehr Stützen: 14 Pfähle. Der neue Aufzug wurde gebaut von Doppelmayr. Die großen Vorteile des neuen Lifts sind die höhere Kapazität im Vergleich zur anderen Start- und Landebahn, 1970 Personen pro Stunde, und die schnellere Start- und Landebahn.

Zweiter Anschluss

1971 wurde ein zweiter Lift zum Penken gebaut. Dieser Lift wurde 1997 erneuert und ist besser bekannt als: Penken-Express. 2010 wurde die 3SB Penken durch eine neue Kombibahn der Firma Doppelmayr ersetzt. Der neue Aufzug wird Kabinen für jeweils 10 Personen haben. Es gibt auch Stühle am Lift, die 8 Personen aufnehmen können.

Siehe auch