WikiDer > Глобальные порты

Global Ports
Глобальные порты
ПромышленностьКонтейнерные терминалы
Порт управление
Обслуживаемая площадь
Россия

Глобальные порты российский оператор контейнерные терминалы.

Терминалы Global Ports расположены в Балтийский и Дальний Восток бассейны. Global Ports управляет пятью контейнерными терминалами в России: Петролеспорт, Первый контейнерный терминал, Контейнерный терминал Усть-Луга и Моби Дик на Балтийском море, а также Восточная стивидорная компания в г. Восточный порт. Он также управляет двумя контейнерными терминалами в Финляндии: Multi-link in Хельсинки и Котка. Логистический парк Янино также входит в состав Global Ports и находится недалеко от Санкт-Петербург.

История

Global Ports была основана в 2008 году на базе активов группы компаний «Н-Транс». В 2007 году его совладельцы Константин Николаев, Никита Мишин и Андрей Филатов приобрела 100% акций Северстальтранса, купив 50% у Алексей Мордашов и переименовали компанию в Н-Транс. В настоящее время в группу входит Восточная стивидорная компания (75% Global Ports, 25% DP мир), Петролеспорт, контейнерный терминал Моби Дик (75% Global Ports, 25% Container Finance Group (Финляндия)), Yanino Logistics Park (75% Global Ports, 25% Container Finance Group) и 50% нефтяного терминала Vopak EOS ( остальные 50% принадлежат Роял Вопак).[1][2][3]

В 2011 году Global Ports провела IPO на Лондонская фондовая биржа. Стоимость компании оценивалась в 2,35 миллиарда долларов. Общая стоимость размещения составила 534 миллиона долларов. Из этой суммы 100 миллионов долларов было получено Global Ports, а остальное - Н-Транс. Свободное плавание было 25%.[4]

В ноябре 2012 г. Терминалы APM, часть Maersk, купил половину акций N-Trans Global Ports, что составляет 37,5%. Стоимость сделки не разглашается, хотя рыночная стоимость акций на момент сделки составляла около 860 миллионов долларов.[5] В рамках подготовки к сделке Global Ports приобрела 25% ООО «Восточная стивидорная компания» у арабского портового оператора DP World за 230 млн долларов.[6]

В 2013 году Global Ports купила Национальная контейнерная компания. Сделка включала 100% Первого контейнерного терминала, 80% Контейнерного терминала Усть-Луга и 100% Терминала Логистика. Global Ports оплатила 100% NCC на сумму 291 млн долларов и 18% ее акций, в результате чего акции основных акционеров Global Ports (TIHL и APM Terminals) упали с 37,5% до 30,75%, а акции в свободном обращении снизились с 25% до 20,5%. ; структуры предыдущих акционеров НКЦ - Андрея Кобзаря и First Quantum Management - получили 9% акций Global Ports.[7][8]

В 2017 году Global Ports продала 100% ЗАО «Логистика Терминал» (сухой порт на юге Санкт-Петербурга) компании ТрансКонтейнер за 1,9 млрд руб.[9]

В 2018 г. Группа Дело выкупил долю Н-Транс в Global Ports (30,75%). Сумма сделки не разглашается.[10]

В 2019 году Global Ports продала терминал VEOS в Эстония.[11]

Ресурсы

Общая пропускная способность морских контейнерных терминалов Global Ports составляет 4,4 млн. TEU. Территория его терминала составляет 400 гектаров, на нем работает 3200 сотрудников.[нужна цитата]

Первый контейнерный терминал

Первый контейнерный терминал

ОАО «Первый контейнерный терминал» - крупнейший и старейший контейнерный терминал в России. Это находится в Большой порт Санкт-Петербург. Он был основан в 1973 году и был первым специализированным контейнерным терминалом в городе.[нужна цитата] FCT связан регулярным фидерным сообщением с основными европейскими портами, такими как Порт Роттердама, то Порт Гамбург, то Порты Бремена и Порт Антверпена.[12] Он связан с центральным регионом России железными и автомобильными дорогами, а также с основными портами запада. Балтийское море через паромные линии.[13]

Петролеспорт

Петролеспорт

ОАО «Петролеспорт» - стивидорная компания, работающая на северо-западе России. Компания расположена в офшорной зоне Санкт-Петербурга на островах Гутуевский, Вольный, Гладкий и Гребенка.[13] Он связан с центральной частью России железными и автомобильными дорогами, а с основными портами на западе Балтийского моря - паромными линиями.[13] История терминала восходит к Лесному порту, который был создан в конце 19 века.

Компания обрабатывает различные виды грузов (лес, металлолом, изделия из металла, черные и цветные металлы, проектные грузы, в том числе тяжеловесные и негабаритные), но в первую очередь контейнерные и паромные грузы. Специализированный контейнерный терминал - второй по мощности в России и СНГ и имеет самое большое пространство для рефрижераторных контейнеров в регионе.[нужна цитата]

Паромный терминал Петролеспорта - один из крупнейших комплексов по перевалке ро-ро грузы по России.[13][14] В 2019 году новый термостатируемый перевалочный комплекс (кросс-док) начал работу в Петролеспорте и стал крупнейшим переупаковочным узлом в Большой порт Санкт-Петербург.[15]

Восточная Стивидорная Компания

Восточная Стивидорная Компания

Восточная стивидорная компания - крупнейший контейнерный терминал в Дальний Восток России.[нужна цитата] Находится в глубоководной незамерзающей Тихий океан в Восточный порт, в Врангель район недалеко от города Находка. Контейнерный терминал, ставший основой компании, был основан в 1976 году и был вторым специализированным контейнерным терминалом в России. СССР. ВСК имеет прямой доступ к ж / д станции Находка-Восточная и является отправной точкой Транссибирская магистраль.[16][17]

Одна из самых важных услуг VSC - формирование и отправка маршрутных поездов. VSC обслуживает суда ро-ро, предоставляет услуги и хранение рефрижераторных контейнеров. Специализированный комплекс по перевалке угля работает с 2011 года. VSC является частью AE19 Eastbound - мультимодального контейнерного сервиса из стран Северной Европы в Азию через Санкт-Петербург. Общая пропускная способность - 650 000 TEU в год.[18]

Контейнерный терминал Усть-Луга

Контейнерный терминал Усть-Луга

ОАО «Контейнерный терминал Усть-Луга» - это терминал, расположенный в глубоководном порту Усть-Луга в Лужской губе Финского залива. Партнер Global Ports в ULCT - немецкий контейнерный оператор. Еврогейт [де] (20%).

Первое судно было обработано на терминале 29 декабря 2011 года. В рамках инвестиционной программы пропускная способность увеличится до 2,85 млн TEU.[19][20]

С декабря 2018 года терминал начал перевалку угля. Железнодорожная инфраструктура и мощность терминала позволяют перерабатывать до 1 млн тонн угля в год.[21][22][20]

Моби Дик

Терминал Моби Дика

ООО «Моби Дик» - морской грузовой терминал, расположенный в г. Кронштадт на Котлин остров в подъезде Большой порт Санкт-Петербург. Строительство терминала началось в 2000 году, а в 2002 году Moby Dick принял первое судно. Терминал осуществляет перевалку контейнерных, сыпучих, генеральных, крупногабаритных грузов и грузов ро-ро. Global Ports владеет 75% терминала, а остальные 25% принадлежат CMA Terminals, которая является частью CMA CGM. Терминал имеет прямой доступ к КАД Санкт-Петербурга и находится недалеко от Nissan и Hyundai фабрики. Терминал имеет пограничный пункт пропуска Литке-База, остров Котлин и Балтийский таможенный пост Кронштадтский.[23][24][25][26]

Логистический парк Янино

Логистический парк «Янино» - это многофункциональный транспортно-логистический комплекс, «сухой порт», изначально созданный для расширения складских мощностей терминалов в Санкт-Петербурге и Кронштадте. Он расположен в 1,5 км от КАД Санкт-Петербурга и связан с Петролеспортом железнодорожным транспортом. Построенный в 2010 году, он заработал на полную мощность с мая 2011 года.[27][28] Global Ports владеет 75% "Янино", остальные 25% принадлежат CMA Terminals.[27][26]

Многоканальные терминалы

Multi-Link Terminals Ltd Oy управляет двумя терминалами в Финляндии. Multi-Link Terminals была основана в 2004 году как стивидорная компания компании «Контейнеровозы». Терминал в Западная гавань в Хельсинки, а в 2005 году был запущен терминал в Котке. 75% терминалов Multi-Link принадлежит Global Ports, а остальные 25% принадлежат терминалам CMA.[26]

В 2008 году все операции из Западной гавани были перенесены в новую Гавань Вуосаари в рамках программы по освобождению исторического города от грузовых терминалов. MLT-Helsinki, в числе других перенесенных терминалов, начал работу в новом порту.[29] Терминалы ориентированы на финские экспортные и импортные перевозки, а также на российский транзит.[24]

Финансы

Общая выручка Global Ports за 2019 год составила 361,9 миллиона долларов с учетом корректировок. EBITDA составила 226,9 миллиона долларов. В 2019 году консолидированный морской контейнерооборот группы составил 1439 тыс. TEU.[30]

Финансовые данные
Год2015[31]2016[32]2017[33]2018[34]2019[30]
Выручка (млн $)405.7331.5330.5343.6361.9
Скорректированная EBITDA (млн. $)291224.3201.6217.3226.9

Global Ports - ведущий контейнерный оператор в России, с долей 51% в Балтийский и 30% в Дальний Восток бассейнов, по состоянию на конец 2018 г.[35] По итогам первого квартала 2020 года на долю группы пришлось 31,2% контейнерного рынка России.[36]

Производительность
Год20152016201720182019
Консолидированный контейнерооборот
выполняется морскими терминалами (тыс. TEU)		1 834[31]1 128[32]1 205[33]1 352[34]1 439[30]
Консолидированный
грузооборот навалочных грузов (млн т)		1.32[32]2.21[32]2.7[33]3.12[37]3.7[30]

Владельцы и руководство

Основными акционерами Global Ports являются российский транспортно-логистический холдинг. Группа Дело (30,75%), и Терминалы APM международный холдинг, входящий в Maersk судоходная компания (30,75%). 20,5% акций обмениваются в форме ГДР на Лондонская фондовая биржа.[38]

Альберт Лихолет стал генеральным директором Global Ports 16 июля 2020 года. Он также возглавляет «Петролеспорт» и Первый контейнерный терминал. Он сменил бывшего главы Delo Group Владимира Бычкова, возглавлявшего Global Ports с 2018 по 2020 год.[39][40][41] Совет директоров Global Ports Investments PLC состоит из 11 членов.[42] Председатель - Сорен Якобсен, представляющий APM Terminals.[43]

Рекомендации

  1. ^ "Новая сделка года" [Новый курс года].
  2. ^ "Расследование: как устроен бизнес Globaltrans и Global Ports" [Исследование: Как работают Globaltrans и глобальные порты].
  3. ^ ""Северсталь "выходит из транса" [«Северсталь» возвращается в исходное положение].
  4. ^ "По цене Сбербанка" [Ценник Сбербанка] (на русском языке).
  5. ^ "Крупнейший в мире контейнерный оператор купил долю в Global Ports" [Крупнейший в мире контейнерный оператор покупает долю в мировых портах] (на русском языке).
  6. ^ "Global Ports консолидирует Восточную стивидорную компанию целиком" [Global Ports объединяет все VSC].
  7. ^ "Global Ports купила Национальную контейнерную компанию" [Global Ports покупает национальную контейнерную компанию].
  8. ^ «Глобальная контейнерная» [Глобальные контейнеры].
  9. ^ "Global Ports за 1,9 млрд рублей продала" Трансконтейнеру "терминал" [Global Ports продает ТрансКонтейнеру терминал за 1,9 млрд долларов].
  10. ^ "Группа" Дело "стала владельцем более 30% в Global Ports" [Группа «Дело» владеет более 30% акций мировых портов].
  11. ^ "Global Ports и Vopak продали терминал VEOS в Эстонии" [Global Ports и Vopak продают терминал VEOS в Эстонии].
  12. ^ "Механизм электронного обмена данными с ФТС РФ заработал на ПКТ" [Механизм электронного обмена данными с Федеральной таможенной службой России запущен на ПКТ].
  13. ^ а б c d "ОАО" Петролеспорт"" [ОАО «Петролеспорт»].
  14. ^ ""Петролеспорт "ввел в действие систему тайм-слотирования завоза генгрузов" [В «Петролеспорте» введена система временных интервалов для доставки генеральных грузов].
  15. ^ «Global Ports» ввел в эксплуатацию температурный перетарочный комплекс на терминале Петролеспорт"" [Global Ports запускает перегрузочный комплекс с контролируемым температурным режимом на Терминале Петролеспорта].
  16. ^ "ВСК - 15 лет движения вперед" [VSC - 15 лет движения вперед].
  17. ^ "История Восточного порта в датах" [История порта Восточный в деталях].
  18. ^ "ВСК стала одной из ключевых точек мультимодального сервиса AE19 Eastbound" [VSC становится одним из ключевых участков мультимодальных перевозок AE19 в восточном направлении] (на русском языке).
  19. ^ "Усть-Лужский контейнерный терминал" [Контейнерный терминал Усть-Луга].
  20. ^ а б "С запасом мощности" [Более чем достаточно энергии].
  21. ^ "Global Ports начинает перевалку угля на УЛКТ (Усть-Луга)" [Global Ports начинает перевалку угля на терминале в Усть-Луге].
  22. ^ «Уголь на УЛКТ» [Уголь на контейнерном терминале в Усть-Луге].
  23. ^ ""МОБИ ДИК "запускает паромный терминал" [Моби Дик запускает паромный терминал].
  24. ^ а б "Группа компаний" Северстальтранс "купила 50% акций Multi-Link Terminals Ltd Oy и Container Depot Ltd Oy" [Северстальтранс покупает 50% акций Multi-Link Terminals Ltd Oy и Container Depot Ltd Oy] (на русском языке).
  25. ^ «Кронштадтский терминал« Моби Дик »начал обслуживать новый контейнерную линию Sea Connect» [Терминал Konstadt Moby Dick начал работу с новой контейнерной линией Sea Connect] (на русском).
  26. ^ а б c "CMA CGM покупает Containerships" [CMA CGM покупает контейнеровозы].
  27. ^ а б "Грузы пошли по суше" [Грузы едут по суше].
  28. ^ "Левитин открыл логистический парк" Янино"" [Левитин открывает логистический парк «Янино»].
  29. ^ "Вуосаари на изготовку: фотоотчет" [Вуосаари в готовую позицию: Фоторепортаж].
  30. ^ а б c d «67,7 млн ​​чистой прибыли против убытка в 58,3 млн долларов в 2018 г .: Global Ports опубликовали отчетность за 2019 г.» [Чистая прибыль 67,7 млн ​​долларов США при убытке в 58,3 млн долларов в 2018 году: глобальные порты представляют свой финансовый отчет за 2019 год] (на русском языке).
  31. ^ а б «Чистый убыток Global Ports в 2015 году снизился почти в шесть раз» [Чистый убыток мировых портов снизился почти в шесть раз в 2015 году] (на русском языке).
  32. ^ а б c d "Global Ports закончила год с прибылью" [Global Ports закрывает этот год с прибылью] (на русском языке).
  33. ^ а б c «Финансы и TEU Global Ports» [Финансовые показатели Global Ports и TEU].
  34. ^ а б "Global Ports отчитался по деньгам" [Глобальные порты отчитались о своих финансовых результатах] (на русском языке).
  35. ^ "GLPRLI 23 выглядит привлекательно, рекомендуем увеличивать позиции на бумаге -" БКС Глобал Маркетс"" [GLPRLI 23 выглядит привлекательно, мы рекомендуем увеличивать позиции на бумаге - глобальные рынки] (на русском языке).
  36. ^ «Глобальные порты увеличил контейнерооборот в первом квартале» [Global Ports увеличила контейнерооборот в первом квартале].
  37. ^ "Global Ports отчиталась о результатах" [Global Ports сообщает о результатах].
  38. ^ «Глобальные порты».
  39. ^ "Альберт Лихолет возглавит Global Ports" [Альберт Лихолет - новый глава Global Ports].
  40. ^ "Гендиректор Global Ports покидает компанию" [Генеральный директор Global Ports покидает компанию].
  41. ^ "Новым главой Global Ports станет Владимир Бычков" [Владимир Бычков станет новым главой глобальных портов].
  42. ^ "Global Ports избрал совет директоров" [Global Ports избрала исполнительный совет] (на русском языке).
  43. ^ "Якобсен из APM Terminals возглавил совет директоров Global Ports" [Якобсен из APM Terminals теперь возглавляет исполнительный совет Global Ports] (на русском языке).

внешняя ссылка