WikiDer > Группа Дело - Википедия

Delo Group - Wikipedia
Группа Дело
Родное имя
Группа компаний «Дело»
Логистика
УчредителиСергей Шишкарев
Ключевые люди
Сергей Шишкарев (Президент)
Дочерние компанииДелоПортс (НУТЭП, KSK, Оператор «Дело сервис»), Глобальные порты, ТрансКонтейнер, Рускон
Интернет сайтhttp://delo-group.com/

Группа Дело самый большой русский частные холдинги по логистике и экспедированию грузов. Он включает и управляет многочисленными портовыми активами в Азов и Черное море, Балтийский и Дальневосточная Бассейнов, включая поставщика железнодорожных и мультимодальных контейнерных перевозок, контейнерный парк и ну машины. Группа Дело входит в холдинг «Дело», 70% которого принадлежит его основателю. Сергей Шишкарев, а остальные 30% - "РосатомГоскорпорация.

Ключевые компании Группы: ДелоПортс стивидорный холдинг и Глобальные порты оператор контейнерного терминала. Транспортной логистикой управляет Рускон агент мультимодальных перевозок и оператор интермодальных контейнеров ТрансКонтейнер.

История

Первое предприятие «Дело», судоходная компания «Дело», было основано в 1993 году российским бизнесменом. Сергей Шишкарев, она стала первым частным оператором на Порт Новороссийск и крупный транспортный агент, на долю которого приходится более 50% транспортно-экспедиторских услуг.[1] В 1990-е годы «Дело» консолидировало 19,78% приватизированных Новороссийский морской торговый порт (НМТП). К 2000-м годам 33% акций НМТП принадлежали Уралсиб (бывшая «НИКойл»), 16% принадлежало Александр Пономаренко и Александр Скоробогатько (совладельцы «Инвестсбербанка»), и между «Дело» и акционерами стали возникать разногласия по поводу управления и финансирования. В начале 2006 года Скоробогатько и Пономаренко приобрели пакет акций «Дело» в рамках бизнес-сделки, организованной «Альфа-Эко» (часть Альфа Групп).[2][3]

В 2007 году «Дело» приобрело «Комбинат« Стройкомплект », соседствующее с НУТЭП, чтобы начать строительство нового зернового терминала. KSK. В 2012 году КСК, в числе других стивидорных активов Группы, была объединена с ДелоПортс.[4]

В 2011 году «Дело» консолидировало 100% специализированных »НУТЭП»Контейнерный терминал. Терминал был создан в 2002 году с нуля в юго-восточной части г. Порт Новороссийск. Компании «Сверстальтранс» (ныне Н-Транс) и Национальная контейнерная компания были партнерами Группы в то время.[5][6]

В 2012—2013 гг. Дело построило «Новороссийский нефтеперерабатывающий комплекс» на Порт Новороссийск, впоследствии перепродав его "Газпром нефть Морской Бункер »с причальным терминалом Новороснефтесервис.[7]

В 2016 году агент мультимодальных перевозок «Рускон» приобрел российскую складскую логистическую компанию «СЛГ-Оперейтинг».[8]

В 2018 году Дело приобрело 30,75% Global Ports, ведущего оператора контейнерных терминалов на российском рынке. Стратегическим партнером Global Ports является Терминалы APM.[9]

В 2019 году на Черное море начал работу единственный в своем роде глубоководный терминал №38. Он расположен на территории контейнерного терминала НУТЭП и может принимать контейнеровозы вместимостью до 10 000 TEU.[10][11]

Позже в ноябре «Дело» выиграло аукцион на приобретение более 50% ТрансКонтейнер акциями сделка была закрыта позже в декабре.[12] Государственная корпорация Росатом приобрела 30% акций «Дело» для взаимного развития логистического бизнеса Группы.[13]

В 2020 году «Дело» консолидировало 99,6% «ТрансКонтейнер" акции.[14]

Ресурсы

Группа «Дело» работает в Азов и Черное море, Балтийский и Дальневосточные бассейны. Ключевые активы - стивидорные компании. ДелоПортс и Глобальные порты, оператор интермодальных контейнеров ТрансКонтейнер и оператор мультимодальных перевозок Рускон.[15]

Холдинг ДелоПортс консолидирует активы Группы в порту Новороссийск, которые являются НУТЭП контейнерный терминал, KSK и оператор Delo service (агентирование, бункеровка и буксировка).[16]

С апреля 2018 года Группа «Дело» контролирует 30,75% крупнейшего российского стивидорного холдинга Global Ports, который управляет сетью из пяти морских контейнерных терминалов в России и двух в Финляндии, а также логистического комплекса под Санкт-Петербургом.[17]

В транспортно-логистический сегмент входят мультимодальный транспортный оператор «Рускон» и интермодальный контейнерный оператор «ТрансКонтейнер», имеющий самый большой контейнерный парк в России и ну машины для железных дорог 1520мм.[14]

Стивидорные работы

В стивидорную деятельность дела входят компании DeloPorts и Global Ports. В 2012 году компания DeloPorts была зарегистрирована в г. Лимассол в Кипр как холдинг. 90% акций ДелоПортс принадлежало российскому бизнесмену Сергей Шишкарев, а остальные 10% принадлежали его племяннику Тимофею Телятнику. Последний также имел место президента в исполнительном совете. В итоге партнеры разошлись из-за разногласий в бизнес-стратегиях: в 2015 году Шишкарев приобрел акции Телятника и передал Группу под юрисдикцию России.[4][18] В апреле 2018 года компания завершила сделку по приобретению 30,75% акций Global Ports у Н-Транс (совладельцами являются Николаев, Мишин и Филатов), финансируется за счет собственных средств Группы Дело, выпуска облигаций ДелоПортс и кредитуется Совкомбанк.[19]

В настоящее время мажоритарные акционеры Global Ports (Delo Group и Терминалы APM) владеют равными пакетами 30,75%, 9% принадлежат бывшим дочерним обществам НКЦ и 20,5% находятся в публичное размещение. Согласно условиям соглашения, DeloPorts и Global Ports будут управляться отдельными исполнительными советами.[20][21]

ДелоПортс

ДелоПортс холдинг включает НУТЭП контейнерный терминал, KSK и оператор сервиса «Дело».[22]

НУТЭП - контейнерный терминал, обслуживающий контейнерные, общие и свернуть в рулон от перевалка грузов в Порт Новороссийск, который может принимать контейнеровозы вместимостью до 10 000 TEUs. Пропускная способность терминала будет увеличена до 700000 TEU / год после завершения инвестиционной программы в 2021 году.[23]

KSK Это третий по величине зерновой терминал в Черноморском регионе России, который начал работу в 2006 году. Комплекс расположен в юго-восточной части порта Новороссийск. Помимо массовых погрузок, терминал выполняет общие и свернуть в рулон от перевалка грузов. Проектная мощность 6,0 млн тонн в год. ДелоПортс владеет 75% КСК, 25% принадлежит Cargill.[24][25]

Оператор «Дело Сервис» оказывает услуги буксировки и агентирования в порту Новороссийск.[22]

Глобальные порты

Глобальные порты включают Первый контейнерный терминал, Петролеспорт, Моби Дик в Санкт-Петербург и логистический парк Янино поблизости, кластер портов, Восточная стивидорная компания в г. Восточный порт. Финский Многоканальные терминалы в Хельсинки и Котка также относятся к Global Ports.[26][27][28][29] С июня 2011 г. Global Ports ’ депозитарные расписки обмениваются на Лондонская фондовая биржа[30]

Транспортная логистика

Транспортную логистику осуществляют «Рускон» и «ТрансКонтейнер».

ТрансКонтейнер

“ТрансКонтейнер»Владеет и управляет 84 000 крупнотоннажных контейнеров и 31 000 вагон-вагонов, владеет собственными контейнерными терминалами на 38 железнодорожных станциях в России и контролирует терминалы в Казахстан и Словакия.[12]

В ноябре 2019 года Дело выиграло аукцион на приобретение более 50% ТрансКонтейнер акции, принадлежащие Российские железные дороги. При стартовой цене 36,2 млрд рублей компания предлагала 60,3 млрд рублей. Сделка частично профинансирована Сбербанк России, который выполнял роль кредитора, и из бюджета компании.[12] В марте 2020 года Группа «Дело» консолидировала 99,6% акций. «Енисей Капитал», принадлежит Роман Абрамович и Александр Абрамов (25,1%), и Банк ВТБ (24,5%) приняли предложение и продали свои акции.[14]

Рускон

Рускон - Транспортный агент 3PL, специализирующийся на контейнерных перевозках по России и странам СНГ в структуре холдинга «Дело». В апреле 2019 года компания располагала 650 ну машины и арендовали 300; К 2022 году планировалось довести до 5000 вагонов.[15] В октябре 2017 года Рускон приобрел задний контейнерный терминал площадью 6,5 га с прямым выходом на государственную трассу М4 «Дон» и железнодорожную станцию, расположенный в 5 км от порта Новороссийск.[31]

Корпоративный обзор

Владельцы и менеджмент

Исключительной собственностью Группы «Дело» является Сергей Шишкарев, который также занимает кресло президента. В состав правления также входят директор «Дело» и «ДелоПортс» Игорь Яковенко и глава Global Ports Альберт Лихолет. Сергей Березкин занимает пост президента Рускона.[32]

Финансы

Общая консолидированная выручка ДелоПортс в 2019 году составила 9835 млн рублей (-17,5%), а консолидированная EBITDA составила 6 755 млн руб. (-23,1%).[33]

Выручка GlobalPorts за 2019 год увеличилась на 5,3% и составила 361,9 млн долларов, обновленная EBITDA составила 226,9 млн долларов (+ 4,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года).[34].

Выручка ТрансКонтейнера в 2019 году составила 1331,8 млн долларов, обновленная EBITDA - 308,9 млн долларов.[35]

Спонсорство и социальная активность

Дело сообщило, что они участвуют в благотворительных программах в Краснодарский край, в Дальний Восток, в Москва и Санкт-Петербург, в том числе поддержка детских спортивных организаций и учреждений для детей с особыми потребностями.[36]

Группа профинансировала памятник портовикам, открытый на набережной Адмирала Серебрякова в районе порта Новороссийск. Церемония открытия приурочена к 180-летию города, 75-летию со дня рождения. Освобождение Новороссийска в течение Вторая Мировая Война и 45-летие получения город-герой награда.[37][38][39]

С 2015 года Группа «Дело» спонсирует Федерация гандбола России и поддерживает дальнейшее развитие этого вида спорта в регионах России. Компания также спонсирует мужские и женские гандбольные команды ЦСКА, а также женские команды.ХК Кубань Краснодар»Гандбольная команда.[36] В феврале 2019 года Группа «Дело» стала титульным спонсором Женская Лига чемпионов КВЧ. Генеральный директор DeloPorts и операционный директор EHF Marketing GmbH подписали соглашение о партнерстве на сезоны 2019/20 и 2020/21 в Вене, в результате чего турнир получил название DELO Women's EHF Champions League, а его финал стал DELO Women's EHF FINAL4. Дело стало первым титульным спонсором в истории женской гандбольной лиги.[40]

Рекомендации

  1. ^ "Вся Дума. Справочник" [Государственная Дума, Полный справочник]. Коммерсант. 2000-01-25.
  2. ^ Игорь Попов (03.01.2008). "Выход к морю" [Выход к морю]. Forbes (на русском).
  3. ^ Ирина Мокроусова (2012-04-02). "Как устроен бизнес покупателя" дворца Путина "в Геленджике и его партнера" [Покупатель «дворца Путина» и его партнер: как работает их бизнес] (на русском языке). Ведомости.
  4. ^ а б "Бизнесмен Сергей Шишкарев стал единственным владельцем крупного стивидора" [Предприниматель Сергей Шишкарев становится единственным владельцем крупной стивидорной компании]. Ведомости. 2015-07-10.
  5. ^ Александр Панченко (2011-03-22). "Новороссийский порт не принимает НУТЭП" [Порт Новороссийск не принимает НУТЭП] (на русском языке). Коммерсант.
  6. ^ "Сергей Шишкарев стал единоличным владельцем терминала НУТЭП" [Предприниматель Сергей Шишкарев становится единоличным владельцем крупной стивидорной компании]. РБК. 2011-03-23.
  7. ^ "Группа Deloports продала ООО" Газпромнефть Марин Бункер "нефтепродуктовый терминал ННК" [Группа «ДелоПортс» продаст «Газпромнефть Марин Бункер» Новороссийский перевалочный комплекс нефти] (на русском). ПортНьюс. 2013-12-20.
  8. ^ ""Рускон "приобрел SLG-Operating" [Рускон приобретает SLG-Operating] (на русском языке). ТАСС. 2007-02-13.
  9. ^ Анастасия Веденеева (20.12.2017). "Группа" Дело "купила Global Ports" [Группа «Дело» выкупила Global Ports] (на русском языке). Коммерсант.
  10. ^ "На НУТЭП пришли новые краны" [Краны, разработанные НУТЭП]. SeaNews. 2019-04-24.
  11. ^ "Группа копаний" Дело "ввела в эксплуатацию глубоководный причал в порту Новороссийск" [Группа «Дело» открыла глубоководный терминал в порту Новороссийск]. Коммерсант. 2018-09-06.
  12. ^ а б c "Группа" Дело "закрыла сделку по покупке контрольного пакета" Трансконтейнера"" [Группа «Дело» завершила сделку по приобретению контрольного пакета акций «ТрансКонтейнера»] (на русском языке). ТАСС. 2019-12-13.
  13. ^ ""Росатом "приобрел 30% в УК" Дело "Шишкарева" [«Росатом» теперь владеет 30% группы «Дело Шишкарева»] (на русском). Прайм. 2019-12-09.
  14. ^ а б c ""Дело "перевела миноритариям" Трансконтейнера "60 млрд рублей за 49,6% акций" [Дело передает 60 млрд рублей за 49,6% акций «ТрансКонтейнера» миноритарным акционерам] (на русском языке). Прайм. 2020-04-08.
  15. ^ а б Александр Воробьёв (23.04.2019). "Владелец ГК" Дело ": Мы будем бороться за контрольный пакет" Трансконтейнера"" [Владелец группы «Дело»: мы продолжим владение трансконтейнером ». Ведомости.
  16. ^ "Группа" Дело "консолидирует стивидорные активы на базе кипрской Delo Ports Ltd" [Группа «Дело» консолидирует стивидорные активы кипрской компании Delo Ports Ltd.] (на русском языке). MFD.ru. 2012-12-03.
  17. ^ «Global Ports» ввел в эксплуатацию температурный перетарочный комплекс на терминале Петролеспорт"" [Global Ports запускает комплекс температурной переупаковки на терминале «Петролеспорт»]. ПортНьюс. 2019-12-11.
  18. ^ Елена Киселева, Егор Попов (10.07.2015). "Один в" Деле"" [Единственный в «Дело»]. Коммерсант.
  19. ^ "ФАС разрешила группе" Дело "приобрести 30,75% Global Ports с предписанием" [ФАС разрешила «Дело» выкупить 30,75% доли мировых портов с соблюдением правил ». Ведомости. 2018-03-02.
  20. ^ "Группа" Дело "стала владельцем более 30% в Global Ports" [Группа «Дело» приобретет более 30% мировых портов ». Ведомости. 2018-04-12.
  21. ^ Наталья Скорлыгина (13.04.2018). ""Дело "разгородит порты" [Дело делит порты]. Коммерсант.
  22. ^ а б "Грузы" Дела"" [Дело'с Карго]. SeaNews. 2020-01-17.
  23. ^ "НУТЭП принял новую технику для глубоководного контейнерного причала №38" [НУТЭП устанавливает новую технику для глубоководного контейнерного терминала №38]. ПортНьюс. 2019-04-25.
  24. ^ Екатерина Дятловская (08.11.2018). "Мощность зернового терминала КСК к 2020 году увеличится на третье" [Зерновой терминал КСК вырастет втрое к 2020 году]. Агроинвестор. Получено 2019-04-20.
  25. ^ ""Дело "разделило терминал с Cargill" [Дело делит терминал с Cargill] (PDF) (на русском). Ведомости. 2013-12-13.
  26. ^ "Профайл. Группа компаний" Дело"" [Справка: Группа «Дело»]. Коммерсант. 2018-09-20.
  27. ^ Анастасия Веденеева (28.03.2019). "Global Ports отчиталась о результатах" [Отчет о глобальных портах]. Коммерсант.
  28. ^ Александр Аликин. "Кто владеет портами Петербурга и Ленобласти" [Кому принадлежат порты Санкт-Петербурга и Ленинградской области] Фонтанка.ру.
  29. ^ Алексей Екимовский, Тамила Джоджуа (2008-04-25). ""Н-Транс "сдает Эстонию голландцам" [«Н-Транс сдает в аренду Голландию» из Эстонии]. Коммерсант.
  30. ^ .«Расписки Глобал Портс» [Депозитарные расписки Global Ports]. Финам.
  31. ^ «РУСКОН приобрел контейнерный терминал в Новороссийске» [Рускон приобретает контейнерный терминал в Новороссийске]. Морские вести России. 2017-10-21.
  32. ^ "Руководство" [Менеджмент]. Группа компаний «Дело».
  33. ^ "Финансы" ДелоПортс "по МСФО" [Финансовые показатели ДелоПортс по МСФО]. SeaNews. 2020-05-06.
  34. ^ «Финансы Global Ports» [Финансовые показатели Global Ports] (на русском языке). SeaNews. 2020-03-06.
  35. ^ ""Трансконтейнер "нарастил прибыль-2019 по МСФО почти на 24%" [Выручка ТрансКонтейнера выросла почти на 24% по МСФО] (на русском языке). Финико. 2020-03-18.
  36. ^ а б "О Группе компаний" Дело"" [О Группе Дело] (PDF) (на русском). ГК «Дело».
  37. ^ Елена Кириченко (18.09.2018). "Порт приписки - любимый Новороссийск" [Порт приписки - Любимый Новороссийск]. Кубанские новости.
  38. ^ Евгений Рожанский (15.09.2018). "На набережной Новороссийска открыли памятник портовикам" [Памятник портовикам откроют на Новороссийской набережной]. ВК Пресс.
  39. ^ "В Новороссийске открыли первый в памятник России портовикам" [Первый памятник портовикам открыт в Новороссийске]. Муниципальная новостная лента. 2018-09-15.
  40. ^ Александр Воробьёв (26.02.2019). "Российский портовый холдинг стал титульным спонсором женской гандбольной Лиги чемпионов" [Российский портовый холдинг станет титульным спонсором женской Лиги чемпионов КВЧ]. Ведомости.

внешняя ссылка

Группа Дело Официальный веб-сайт