WikiDer > Золотой Юг (1852)
История | |
---|---|
![]() | |
Имя: | Flying Childers |
Тезка: | Flying Childers |
Владелец: | Дж. М. Форбс и братья Каннингем, Бостон |
Строитель: | Сэмюэл Холл из Восточного Бостона, Массачусетс |
Запущен: | 11 ноября 1852 г. |
Судьба: | Продано объединенное Королевство, 1863 |
![]() | |
Имя: | Золотой Юг |
Приобретенный: | 1863 |
Судьба: | Разрушен пожаром 29 мая 1893 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Машинка для стрижки среднего размера |
Тонны нагрузки: | 1125 тонн |
Длина: | 183,9 футов (56,1 м) |
Луч: | 36,4 футов (11,1 м) |
Проект: | 22,6 футов (6,9 м) |
В Золотой Юг был клипер построен в 1852 году, как Flying Childers.[1]
Построен Самуэлем Холлом из Восточного Бостона, штат Массачусетс, для J.M. Forbes и Cunningham Brothers, Бостон. Она плыла из Бостона в Сан-Франциско и из Вампоа в Дил. Она была продана в 1858 году за 53 тысячи долларов. Затем она отплыла из Нью-Йорка в Сан-Франциско и из Бостона в Сан-Франциско. Продан в 1863 году компании Mackay, Baines & Company, Ливерпуль, за 5050 фунтов стерлингов и переименован. Золотой Юг, для торговли Ливерпуль - Австралия.
Она была продана в 1866 году и позже использовалась как уголь. громадина в Порт Джексон, Сидней.
Судьба
В понедельник 29 мая 1893 года, ожидая разрушения, она была уничтожена пожаром после того, как Халк Вернон загорелся в Керосиновая бухта, Сидней.[2][3]
Примечания
- ^ Ларс Брузелиус. "Парусники: Flying Childers". Получено 15 февраля 2012.
- ^ "Sydney Morning Herald, вторник, 30 мая 1893 г., стр. 5". Получено 15 февраля 2012.
- ^ «Аргус, вторник, 30 мая 1893 г., стр.7». Получено 15 февраля 2012.
Это торговое судно заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |