WikiDer > Große Union

Grand Union

Gleisbild einer Grand Union.

Bau einer großen Gewerkschaft an der Kreuzung von State, Exchange und Main Street in Rochester (New York); 1891.

EIN große Vereinigung oder Sternkreuzung ist eine vollständige Sporenkreuzung zweier doppelspuriger Straßenbahnabschnitte mit Bögen in alle Richtungen und in beide Richtungen. Hier sind acht Bögen Geschenk mit sechzehn Rechnungen. Auch der Oberleitung ist ein kompliziertes Ganzes mit acht Bögen und sechzehn Verbindungen mit dem durchgehenden Fahrdraht.

Varianten

Es gibt auch Gleiskreuzungen mit weniger Bögen, die in eine Richtung variieren oder nicht, von sieben Bögen bis zu einem Bogen. Diese werden dann als Dreiviertel-, Halb- oder Viertel-Grand-Union bezeichnet. Oftmals werden aus Kostengründen, aber auch weil eine Grand Union verschleißanfälliger mit Entgleisungsgefahr ist, nur Bögen gebaut, die vor der Ausbeutung sind notwendig. Es gibt auch Bögen, die nur für den Umweg der Straßenbahnen bei Katastrophen und/oder wurden von einer erhöhten Linie verwendet. Es gibt auch Kreuzungen, an denen überhaupt keine Bögen gebaut wurden und somit kein abbiegender Straßenbahnverkehr möglich ist. Dies geschieht unter anderem bei Rotterdam (Überquerung der Neuer Binnenweg mit dem Claes de Vrieselaan) und der deutschen Stadt Düsseldorf.

Die meisten großen Gewerkschaften befinden sich in Posen (sechs Stück).

Überblick

In der Blütezeit der Straßenbahn gab es viel mehr große Gewerkschaften als heute, auch in Städten, in denen die Straßenbahn eingestellt wurde, wie zum Beispiel Liverpool, Salford, Südschilde, Walthamstow, Chicago, Rochester, Montreal, Edmonton und Auckland.

Nachfolgend finden Sie eine Übersicht der noch bestehenden Großen Gewerkschaften:

Die Niederlande

Amsterdam vorhandenen

Große Vereinigung an der Kreuzung Van Woustraat / Bandspur im Amsterdam Süd; 2018.

Große Gewerkschaft am Mercatorplein im Amsterdam West; 2016. Foto: Erik Swierstra.

Alt Gelenkstraßenbahn bei der großen Gewerkschaft Bandspur / Ferdinand Bolstraat; für 2003; seit 2017 ist die Gleislage wiederhergestellt.

EIN Polarprojektion der Kreuzung Bandspur / Ferdinand Bolstraat.

Kreuzung Bandspur / Van Woustraat (seit 1936 kein abbiegender Straßenbahnverkehr mehr im Normalbetrieb seit 2013)
Überquerung der Ceintuurbaan / Ferdinand Bolstraat (von 1977 bis 2003 und seit 2017. Aufgrund der Sperrung des nördlichen Teils der Ferdinand Bolstraat von 2003 bis 2017 eine provisorische T-Kreuzung).
Kreuzung übertoom / Erste Constantijn Huygensstraat (seit 1987; seit 1992 kein abbiegender Straßenbahnverkehr im Normalbetrieb).

Der Haarlemmermeer-Circuit und der Burgemeester-Röll-Circuit, obwohl keine große Vereinigung, bieten dennoch die gleichen Möglichkeiten.

Amsterdam ehemalige

Die Kreuzung am Victorieplein von De Wolkenkrabber aus gesehen, 1945

Überfahrt auf dem Siegesplatz (von 1929 bis 1982). Heute sind noch sechs Bögen in Gebrauch.^[1]
Kreuzung Wibautstraat / Ruyschstraat (von 1942 bis 1970).^[2]
Kreuzung Jan Evertsenstraat / Autobahn (Mercatorplein); (von 1989 bis 2020). Im Normalbetrieb seit 2017 kein abbiegender Straßenbahnverkehr mehr. Keine Grand Union mehr seit 2020 aufgrund der Schließung des südlichen Bogens Jan Evertsenstraat Westseite zur Hoofdweg Nordseite. Sieben Bögen sind noch in Gebrauch.

Deutschland

Kassel

Untere Königsstraße/Kurt Schumacherstraße (Am Stern)

Karlsruhe

Karlstraße

Leipzig

Gördelerring

Magdeburg

Wienerstraße-Raiffeisenstraße/Leipzigerstraße^[3]
Westring-Europaring/Große Diesdorferstraße^[4]

Schweiz

Basel

Aeschenplatz

Österreich

Graz

Jakominiplatz

Italien

Mailand

Piazza 24 Maggio Piazzale
Piazzale Porta Lodovica

Polen

Posen

Glogau / Hetmańskań
Kornicka
Die meisten Teatralny
Rondo Jana Nowaka-Jeziorańskiego
Rondo Kaponiera
Rondo Starołęka

Warschau

Rondo Kercelak

Tschechien

Prag

palmovka
Strossmayerovo náměstí
Palackeho naměsti

Russland

Magnitogorsk

Platz Mira^[5]

Kanada

Toronto

Eine großartige Gewerkschaft an der Kreuzung Spadina Avenue und Queen Street West in Toronto, Ontario.

Kreuzung Bathurst und King
Kreuzung Spadina und König
Kreuzung Spadina und Queen

Australien

Melbourne

Sturmhauben-Kreuzung

Siehe die Kategorie Große Union von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.

Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise

↑Der Bogen Freiheitsallee / Rijnstraat Südseite fehlt in dieser Richtung. In der anderen Richtung wird dieser Bogen immer noch für Unentschieden verwendet. Der Bogen vom Victorieplein rechts zur Rijnstraat ist noch teilweise vorhanden, kann aber aufgrund der Entfernung des Gleises in der Rijnstraat stadtauswärts nicht mehr benutzt werden. Infolgedessen wird die durchgehende Strecke von der nördlichen Rijnstraat zur südlichen Rijnstraat nicht mehr genutzt. Die Kurve von der südlichen Rijnstraat in Richtung Victorieplein wurde für Unentschieden beibehalten.
↑Nur eine gerade Spur in der Ruyschstraat.
↑Straßenbahnen 2017, B.A.Schenk, M.R. van den Toorn, der Auk 2016, ISBN 978-90-5961-186-3
↑Straßenbahnen 2018, B.A.Schenk, M.R.van den Toorn, de Alk 2017, ISBN 978-90-5961-196-2
↑Moderne Straßenbahnen Teil 2, Frits van der Gragt, 2015 De Alk, ISBN 978 90 6013 343 9

[1] Der Bogen Freiheitsallee / Rijnstraat Südseite fehlt in dieser Richtung. In der anderen Richtung wird dieser Bogen immer noch für Unentschieden verwendet. Der Bogen vom Victorieplein rechts zur Rijnstraat ist noch teilweise vorhanden, kann aber aufgrund der Entfernung des Gleises in der Rijnstraat stadtauswärts nicht mehr benutzt werden. Infolgedessen wird die durchgehende Strecke von der nördlichen Rijnstraat zur südlichen Rijnstraat nicht mehr genutzt. Die Kurve von der südlichen Rijnstraat in Richtung Victorieplein wurde für Unentschieden beibehalten.

[2] Nur eine gerade Spur in der Ruyschstraat.

[3] Straßenbahnen 2017, B.A.Schenk, M.R. van den Toorn, der Auk 2016, ISBN 978-90-5961-186-3

[4] Straßenbahnen 2018, B.A.Schenk, M.R.van den Toorn, de Alk 2017, ISBN 978-90-5961-196-2

[5] Moderne Straßenbahnen Teil 2, Frits van der Gragt, 2015 De Alk, ISBN 978 90 6013 343 9

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

Navigation