WikiDer > Железнодорожная линия Грандж
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Сентябрь 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Железнодорожная линия Грандж | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Аделаида, Южная Австралия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Аделаида Grange | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Служба | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Пригородная железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | Аделаида Метро | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижной состав | 3000/3100 класс и вагон класса 2000/2100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | Сентябрь 1882 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Повторно спальный (конкретный) | 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 13,0 км (8,1 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество треков | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1600 мм (5 футов 3 дюйма) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
В Железнодорожная линия Грандж это пригородная ветка в Аделаида, Южная Австралия.
История
В сентябре 1882 года была открыта линия от Вудвилля до Grange, построенный Железнодорожно-инвестиционной компанией Grange. В отличие от маршрута из Аделаиды в порт Аделаиды, который был построен и эксплуатировался Правительство Южной АвстралииЛиния Grange была частным предприятием, построенным с целью задействовать потенциальную застройку в районе между Вудвиллом и побережьем. Новая строка натолкнулась на платформа отсека в Вудвилле. Хотя было соединение с главной линией, поезда линии Grange не могли удобно продолжать движение до Аделаиды.
Железнодорожная компания Grange, располагавшая подвижным составом из двух локомотивов и четырех вагонов, не имела финансового успеха и с самого начала была вынуждена работать в условиях ограниченного бюджета. После его краха Южно-Австралийские железные дороги приступил к работе в 1891 году, используя паровой трамвай вместо более обычных локомотивов и вагонов. Линия Grange была полностью выкуплена правительством штата в 1893 году.[1][страница нужна] а в 1894 году он был расширен как Железнодорожная линия Хенли-Бич от Грандж на юг до Хенли Бич вдоль Военная дорога. После внесения изменений в схему трассы на Станция Woodville в 1909 г. стало возможным движение поездов с веток Хенли-Бич и Грейндж за пределы Вудвилля в Аделаида.[1][страница нужна]
В ноябре 1940 г. станция в Hendon был открыт; линия на станцию отклонилась от линии Grange в Альберт Парк и пробежали 1,1 км до Hendon боеприпасы работают. После окончания Вторая Мировая Войнапоезда Hendon работали только во время смены. Несмотря на небольшое количество пассажиров, служба продолжала работать до 1 февраля 1980 года, после чего станция была закрыта, а железнодорожный коридор перепрофилирован в восточную часть бульвара Вест-Лейкс.[1][страница нужна] Линия Grange также обслуживала бывшие Станция Cheltenham Racecourse для субботних скачек до 1960-х годов.
Конечная остановка в Грейндж была перенесена в конце 1980-х годов на восточную сторону военной дороги, чтобы устранить железнодорожный переезд. Старая станция раньше была остановкой на Линия пляжа Хенли, продолжение линии Grange, закрытой в 1957 году. Станция под названием Холденс, расположенный между станциями Woodville и Albert Park, рядом с тем, что сейчас является производственным парком SA, был закрыт в 1992 году и впоследствии снесен. До 1996 года линии Grange line работали как шаттл из Станция Woodville в ночное время и по выходным, соединение с линиями Внешней гавани.
Продление
Четыре варианта будущего линий Outer Harbour и Grange, представленные как часть документа о планировании на 2016 год, разрабатывающего предложение правительства Южной Австралии AdeLINK. |
Правительство Южной Австралии рассматривает возможность электрификации линии Внешней гавани или преобразования ее в скоростной трамвай. Преобразование скоростного трамвая также потребует преобразования или закрытия линии Grange. В отчете о потенциальных проектах легкорельсового транспорта в Аделаиде за 2016 год были рассмотрены четыре варианта будущего линии Grange. Первый вариант предусматривает электрификацию линии тяжелого рельса, но без каких-либо других изменений, второй - преобразование линии в скоростной трамвай и добавление новой уличной ветки от станции Альберт-Парк до West Lakes, третий сохранит маршрут Западных озер, но заменит оставшийся участок железнодорожной линии на легкорельсовый транспорт вдоль Grange Road и последний вариант предусматривал бы ответвление линии West Lakes от легкорельсового транспорта Grange Road, полностью заменяющее железнодорожную линию.[2]
В период 2–23 января 2017 г. линия была закрыта линией Внешней гавани на строительство эстакады над Южная дорога. За это время были заменены пути между станцией Вудвилл и Порт-роуд, и Станция Альберт Парк был перестроен.[3][неудачная проверка] Обе линии были снова закрыты вместе с частью линии Голера в апреле, июне, июле и августе того же года для работы над проектом железнодорожного узла Торренс;[4][5][6][7] Вся линия закрылась 24 сентября и вновь открылась 15 января 2018 года.[8]
Маршрут
Линия проходит от Аделаида в приморский пригород Grange. Маршрут следует по той же трассе, что и Внешняя гавань поскольку Станция Woodville, где он расходится на юго-запад и поперек Port Road. Затем маршрут проходит через Альберт Парк и делит пополам Королевский гольф-клуб Аделаиды между Ситон Парк и East Grange станции. Линия одиночный трек от Вудвилля до Грейнджа без проходящие петли по всей длине. Все станции на линии не обслуживаются и имеют только самые простые места для ожидания пассажиров. Длина линии составляет 5,5 км. широкая колея (1600 мм).
Линейный гид
Grange Line | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Имя | Расстояние от Аделаида | Год открытия | Обслуживание пригородов | Подключения | ||
Аделаида | 0.0 км | 1856 | Аделаида | Переезды поездов в Belair, Gawler, Внешняя гавань, Сифорд & Флиндерс линии Трамвайные трансферы Автобусные перевозки | ||
Bowden | 2.4 км | 1856 | Bowden | |||
Кройдон | 4.2 км | 1888 | Кройдон | |||
West Croydon | 5.1 км | 1915 | West Croydon | |||
Килкенни | 6.0 км | 1881 | Килкенни, парк Вудвилл | |||
Woodville Park | 7.5 км | 1936 | Вудвилл, Вудвилл-Парк | |||
Woodville | 7.5 км | 1856 | Сент-Клер, Вудвилл | Переезды поездов в Внешняя гавань Автобусные перевозки | ||
Альберт Парк | 9,1 км | 1882 | Альберт-Парк, Вудвилл-Уэст | Автобусные перевозки | ||
Ситон Парк | 10,3 км | 1882 | Ситон | |||
East Grange | 12.0 км | 1882 | Grange | |||
Grange | 12.0 км | 1882 | Grange | Автобусные перевозки |
Услуги
Службы работают в тандеме с поездами линии Внешней гавани. Услуги в непиковые дни в будние дни работают каждые 30 минут, в часы пик в будние дни - каждые 20–30 минут, а в выходные - ежечасно.[9] Раз в два года услуги в Ситон-парке временно сокращались примерно на две недели для проведения турнира по гольфу Jacob's Creek Open. Автобусы для замены рельсов использовались для перевозки пассажиров на оставшуюся часть маршрута. Турниры были отменены в 2007 году. Подавляющее большинство сервисов обслуживаются Вагоны класса 3000. Вагоны класса 2000 не работает на линии с 2006 года.
Галерея
Старый Станция Grange остатки в 2008 году. С тех пор на платформе был установлен забор.
Рекомендации
- ^ а б c Томпсон, М. (1988). Рельсы через болота и песок - история железной дороги порта Аделаиды. Железнодорожный музей Port Dock Station. ISBN 0-9595073-6-1.
- ^ "Сводный отчет по многокритериальному анализу AdeLINK" (PDF). Департамент транспорта, планирования и инфраструктуры. 2016. С. 11–13.
- ^ Малинаускас, Петр (2 января 2017 г.). «Начинаются основные работы по удалению одного из худших железнодорожных переездов в Аделаиде». Премьер Южной Австралии. Архивировано из оригинал 13 января 2017 г.. Получено 17 января 2017.
- ^ «Закрытие железнодорожной линии Внешняя гавань, Грейндж и Голер». Аделаида Метро. Архивировано из оригинал 12 апреля 2017 г.
- ^ «Временное закрытие железнодорожных линий Внешняя гавань, Грейндж и Голер, длинные выходные в июне». Аделаида Метро. Архивировано из оригинал 6 июня 2017 г.
- ^ «Закрытие в июле на линии Внешняя гавань, Грейндж и Голер». Аделаида Метро. Архивировано из оригинал 7 июля 2017 г.
- ^ «Закрытие железнодорожной линии Внешняя гавань, Грейндж и Голер, август 2017 года». Аделаида Метро. Архивировано из оригинал 13 августа 2017 г.
- ^ Кемп, Майлз (13 сентября 2017 г.). «Серьезные нарушения движения поездов на Внешнюю гавань и Голер в связи с началом работ на подземном переходе Парк-Тсе». news.com.au.
- ^ «Расписание Внешней гавани и Грейнджа» (PDF). Аделаида Метро. 23 февраля 2014 г.
внешняя ссылка
- Grange to City - сайт метро Аделаиды
- Карта маршрута SA Track & Signal