WikiDer > HMS Achilles (F12)
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Июнь 2008 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Ахиллес в Чатеме 3 мая 1981 г. | |
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS Ахиллес |
Строитель: | Тысячелистник Судостроители |
Выложено: | 1 декабря 1967 г. |
Запущено: | 21 ноября 1968 г. |
Введен в эксплуатацию: | 9 июля 1970 г. |
Списано: | Январь 1990 |
Идентификация: | Номер вымпела: F12 |
Судьба: | Продан чилийскому флоту |
Чили | |
Имя: | Министро Зентено |
Тезка: | Хосе Игнасио Зентено |
Введен в эксплуатацию: | 8 января 1991 г. |
Списано: | Август 2006 г. |
Судьба: |
|
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Leander-учебный класс фрегат |
Смещение: | 3,200 длинные тонны (3251 т) полная нагрузка |
Длина: | 113,4 м (372 футов) |
Луч: | 12,5 м (41 фут) |
Проект: | 5,8 м (19 футов) |
Движение: | 2 × Бэбкок и Уилкокс котлы, подающие пар на два комплекта Белого-Английский Электрический двухступенчатые редукторные турбины на два вала |
Скорость: | 28 узлов (52 км / ч) |
Классифицировать: | 4600 морских миль (8 500 км) при скорости 15 узлов (28 км / ч) |
Дополнение: | 223 |
Вооружение: |
|
На самолетах: |
HMS Ахиллес был Leander-учебный класс фрегат из Королевский флот.[1] Она была построена Тысячелистник в Глазго. Спущен на воду 21 ноября 1968 г., сдан в эксплуатацию 9 июля 1970 г.[2] Она была продана в Чили в 1991 году и смыта с места ее причала в Талькауано. цунами в феврале 2010 года. Она была затоплен в следующем месяце Чилийский флот как опасность для судоходства.
Строительство и дизайн
Ахиллес был одним из двух Batch 3, "Broad-Beamed" Leanderфрегаты класса заказаны у Тысячелистник Судостроители в начале 1967 г. Диомед и Юпитер.[3] Она была положил 1 декабря 1967 г., запущен 21 ноября 1968 г. и завершено 9 июля 1970 г.,[4][5][6] ввод в эксплуатацию 11 июля с Номер вымпела F12.[7]
Ахиллес был 372 футов (113,4 м) в длину общий и 360 футов (109,7 м) на ватерлинии, с луч 43 футов (13,1 м) и не более проект 19 футов (5,8 м). Смещение составляла 2500 длинных тонн (2500 т) в стандартной комплектации и 2962 длинных тонны (3010 т) при полной загрузке. Два котла, работающие на жидком топливе, подавали пар с давлением 550 фунтов на квадратный дюйм (3800 кПа) и температурой 850 ° F (454 ° C) на пару редукторов с двойным редуктором. паровые турбины который, в свою очередь, приводил в действие два гребных вала, машины мощностью 30 000 л.с. на валу (22 000 кВт) давали скорость 28 узлов (52 км / ч; 32 мили в час).[8]
Близнец 4,5 дюйма (113 мм) Mark 6 артустановка была установлена вперед. Один Морской кот ракета земля-воздух Пусковая установка была установлена в кормовой части (на крыше вертолетного ангара), а две 20-мм пушка Oerlikon обеспечивал ближнюю защиту. А Лимбо противолодочный миномет был установлен в кормовой части для обеспечения противолодочной способности ближнего действия, в то время как ангар и вертолетная палуба позволяли Западная оса вертолет, предназначенный для применения на дальних дистанциях противолодочных и надводных операций.[9][10]
Ахиллес была оснащена большой дальнобойной системой воздушного поиска Тип 965 радар на грот-мачте корабля, с РЛС-указателем воздушных / надводных целей малой дальности Тип 993 и навигационным РЛС Тип 978, установленными на фок-мачте корабля. Для наведения 4,5-дюймовых орудий была установлена система управления огнем MRS3.[11] Корабль имел сонар комплект из гидролокатора среднего радиуса действия Тип 184, поискового дна Типа 162 и гидролокатора атаки Типа 170.[12][13]
История обслуживания
В 1970 г. Ахиллес развернут в Дальний Восток где в то время находилось большое британское военно-морское присутствие. Находясь там, она сопровождала несколько более крупных судов, в том числе авианосец HMSОрел.
В 1974 г. Ахиллес присоединился к 3-я фрегатная эскадрилья, а позже в том же году был направлен на Дальний Восток в рамках девятимесячного развертывания в составе оперативной группы 317.2. Целевая группа посетила ряд африканских портов на пути к Дальнему Востоку и Индийскому океану, в том числе Южная Африка, визит, который вызвал некоторое противоречие в Великобритании в то время. Рабочая группа посетила различные порты Дальнего Востока и приняла участие в ряде учений. Ахиллес был активен в качестве радиорелейного судна во время падения Южного Вьетнама.
По возвращении оперативной группы с Дальнего Востока они объехали мыс Доброй надежды в Южную Америку, где проводятся большие учения с Бразильский флот состоялся, в том числе авианосец HMSАрк Ройал. Ахиллес вернулся в Великобританию в июне 1975 года.
12 ноября 1975 г. Ахиллес столкнулся с греческим танкер Олимпийский альянс в густом тумане в Дуврский пролив, что привело к травмам на борту Ахиллес вместе с серьезными повреждениями носовой части фрегата, а большое нефтяное пятно с танкера попало в Канал. Ахиллес был на ремонте в Devonport Dockyard до марта 1976 г., когда ее нужно было заменить целиком.[14][15][16] В следующем году, Ахиллес присоединился к Эскадрилья защиты рыболовства вовремя Третья тресковая война с Исландия, проведя одну неделю в патрулировании.[14][17] В том же году HMS Ахиллес был тайно переброшен в Белиз во время чрезвычайной ситуации в Гватемале.
После ее развертывания во время Третьей трески войны, Ахиллес провел ряд развертываний, в том числе в Персидский залив а также участие в ряде военно-морских учений.
Ахиллес предполагалось модернизировать (вероятно, с удалением одного 4,5-дюймового спаренного орудия, которое должно было быть заменено на Exocet противокорабельная ракета и Морской волк зенитных ракет, но, возможно, и с установкой гидролокатора с буксируемой антенной решеткой), но модернизация была отменена из-за Обзор обороны 1981 года министром, Джон Нотт, и вместо этого планировалось утилизировать немодернизированный фрегат, несмотря на долгую жизнь, оставшуюся в его корпусе.[18][19] В 1982 г. Ахиллес развернут в Вест-Индии как опека. В следующем году она направилась в Фолклендские острова патрулировать территорию после Фолклендская война. Позже в том же году Ахиллес приняли участие в Exercise Orient Express, прошедшем в Индийский океан. Она развернулась в Персидский залив в том же году.
К концу 1980-х гг. Ахиллес карьера подходила к концу. В 1989 году она присоединилась к Дартмутская тренировочная эскадрилья, и в напряженный год стал первым военным кораблем Королевского флота, который посетил Восточная Германия а также организовать ужин по случаю 50-летия Битва у реки Плейт. В январе 1990 г. Ахиллес выведен из эксплуатации, закончив карьеру, правда, только с Королевским флотом. Однако имя Ахиллес живет как TS Ахиллес, то Trowbridge филиал Морского кадетского корпуса. Продано Чилийский флот в 1991 г. служила до 2006 г. с фамилией Министро Зентено. С 2006 года до конца февраля 2010 года находилась в резерве.
Судьба
27 февраля 2010 г. цунами связанный с Землетрясение в Чили 2010 г. омыл ее в нескольких морских милях от причала на военно-морской базе Талькауано в направлении прибрежного города Дичато. В марте 2010 года чилийские военно-морские силы приняли решение потопить корабль, чтобы обеспечить свободное плавание в районе, где он находился. сесть на мель. Миссию выполнил экипаж морского патрульного судна. Пилото Пардо.
Рекомендации
- ^ Карр, Ричард. "Паксман и Королевский флот". paxmanhistory.org.uk. Страницы истории Paxman. Архивировано из оригинал 27 мая 2011 г.. Получено 12 ноября 2019.
- ^ "Ракетный фрегат Ministro Zenteno (третий)". www.armada.cl/. Armarda De Chile. Архивировано из оригинал 17 февраля 2006 г.
- ^ Осборн и Соудон 1990, п. 42
- ^ Блэкман 1971, п. 350
- ^ Фридман 2008, п. 338
- ^ Марриотт 1983, п. 94
- ^ Осборн и Соудон 1990, п. 109
- ^ Осборн и Соудон 1990, п. 111
- ^ Осборн и Соудон 1990, стр. 33–34, 36, 111
- ^ Марриотт 1983, п. 79
- ^ Осборн и Соудон 1990, стр.33, 35, 44
- ^ Осборн и Соудон 1990, стр. 33–34, 44
- ^ Фридман 2008, п. 253
- ^ а б Кричли 1986, п. 131
- ^ Осборн и Соудон 1990, п. 47
- ^ ""ОЛИМПИЙСКИЙ АЛЬЯНС "(СТОЛКНОВЕНИЕ)". Парламентские дебаты (Hansard). Палата общин. 12 ноября 1975 г. col. 1528–1533. Получено 18 ноября 2019.
- ^ «Конец трески патруля ... после 49 столкновений». Новости ВМФ. Июль 1976 г. с. 8. Получено 18 ноября 2019.
- ^ Осборн и Соудон 1990, п. 48
- ^ Фридман 2008, стр. 300–302
Публикации
- Блэкман, Раймонд В. Б., изд. (1971). Боевые корабли Джейн 1971–72. Лондон: Sampson Low Marston & Co., Ltd. ISBN 0-354-00096-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Кричли, Майк (1986). Британские военные корабли с 1945 года: фрегаты часть 5. Лискерд, Великобритания: Морские книги. ISBN 0-907771-13-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Фридман, Норман (2008). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-015-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Марриотт, Лео (1983). Фрегаты Королевского флота 1945–1983 гг.. Шеппертон, Суррей, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-1322-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Осборн, Ричард; Соудон, Дэвид (1990). Фрегаты класса Leander. Кендал, Великобритания: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-56-8.CS1 maint: ref = harv (связь)