WikiDer > HMS Blanche (H47) - Википедия
Бланш в 1932 г. | |
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS Бланш |
Заказал: | 4 марта 1929 г. |
Строитель: | Боярышник Лесли, Hebburn |
Расходы: | £225,195 |
Выложено: | 29 июля 1929 г. |
Запущено: | 29 мая 1930 г. |
Завершенный: | 14 февраля 1931 г. |
Судьба: | Потоплен миной 13 ноября 1939 г. |
Общие характеристики (в состоянии постройки) | |
Класс и тип: | B-класс разрушитель |
Смещение: |
|
Длина: | 323 футов (98,5 м) о / а |
Луч: | 32 фута 3 дюйма (9,8 м) |
Проект: | 12 футов 3 дюйма (3,7 м) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: | 35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч) |
Классифицировать: | 4,800 NMI (8,900 км; 5,500 миль) при 15 узлах (28 км / ч; 17 миль / ч) |
Дополнение: | 142 (военное время) |
Датчики и системы обработки: | Тип 119 ASDIC |
Вооружение: |
|
HMS Бланш (H47) был B-класс разрушитель построен для Королевский флот около 1930 года. гражданская война в Испании 1936–1939 гг. корабль провел много времени в испанских водах, выполняя невмешательство меры, согласованные Великобританией и Францией. На нее напал, но не повредил Националист бомбардировщики в начале 1938 г. и впоследствии был переведен в Домашний флот. Бланш был потоплен мой в ноябре 1939 г., став первым британским эсминцем, проигранным противником в Вторая Мировая Война.
Описание
Бланш вытеснил 1360 длинных тонн (1380 т) на стандарт нагрузки и 1790 длинных тонн (1820 т) при глубокая нагрузка. Корабль имел полная длина 323 футов (98,5 м), луч 32 фута 3 дюйма (9,8 м) и проект 12 футов 3 дюйма (3,7 м). Она была приведена в действие Парсонс приспособлен паровые турбины, приводя в движение два вала, которые развили в общей сложности 34000 мощность на валу (25000 кВт) и выдавал максимальную скорость 35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч). Пар для турбин подавали три Адмиралтейские 3-х барабанные котлы. Бланш перевозил максимум 390 длинных тонн (400 т) горючее что дало ей диапазон 4800 морские мили (8 900 км; 5 500 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч).[1] Состав корабля составлял 134 офицера и солдата, хотя в военное время он увеличился до 142 человек.[2]
На корабле установлено четыре 45-калибр 4,7-дюймовые орудия QF Mk IX в одиночных креплениях. За зенитный (AA) защита, Бланш имел два 40-миллиметровых (1,6 дюйма) QF 2-фунтовая орудие Mk II Зенитные орудия установлены на платформе между ней. воронки. Она была оснащена двумя надводными четырехместными торпедный аппарат крепления для 21 дюйм (533 мм) торпеды.[2] Один глубинная бомба был установлен рельс и два метателя; Первоначально было установлено 20 глубинных бомб, но вскоре после начала войны их количество увеличилось до 35.[3]
Карьера
Корабль был заказан 4 марта 1929 г. Боярышник Лесли из Hebburnпо Военно-морской программе 1928 года. Заложен 29 июля 1929 г., спущен на воду 29 мая 1930 г.[4] как десятый корабль RN, носящий это имя.[5] Бланш был завершен 14 февраля 1931 года и обошелся в 225 195 фунтов стерлингов, без учета предметов, поставленных Адмиралтейством, таких как оружие, боеприпасы и оборудование связи.[6] После ввода в эксплуатацию ее направили в 4-я флотилия эсминцев с Средиземноморский флот до 1936 года. В том же году корабль был переоборудован и передан вместе с флотом метрополитена после его завершения. Бланш провел шесть месяцев у южного побережья Испании во время гражданской войны в Испании. Гибралтар, эвакуация британских путешественников, в том числе Лори Ли.[7] 6 апреля 1937 года крейсер испанских националистов Альмиранте Сервера, участвовавший в блокаде республиканского севера Испании, остановил британское торговое судно Торпхолл, перевозя груз еды, снаружи Бильбао. Бланш и родственный корабль Наглый ответил на Торпхолл'сигнал бедствия, заставляющий корабли националистов отойти и позволяющий Торпхолл войти в Бильбао.[8][9] На нее напали пять Националист бомбардировщики 6 марта 1938 г., но все промахнулись.[10] Корабль прошел краткий ремонт на Портсмут с 1 апреля по 11 июня 1938 г. и затем был приписан к противолодочной флотилии, базировавшейся в Остров Портленд. Вовремя Мюнхенский кризис, Бланш был одним из эсминцев, сопровождавших Океанский лайнер RMSАквитания и линкор HMSМесть в Ла-Манше 30 сентября. Ей дали более тщательный ремонт в Верфь Sheerness с 1 апреля по 15 июля 1939 г. и стал аварийным эсминцем на Nore по его завершении.[11]
Бланш был назначен на 19-я флотилия эсминцев когда началась Вторая мировая война, и следующие два месяца провел в сопровождении конвоев и патрулировании Ла-Манша и Северное море. Корабль и она сестра Василиск сопровождали заградитель Приключение утром 13 ноября в Устье Темзы когда они вошли на минное поле, заложенное накануне несколькими немецкими эсминцами. Приключение и Бланш оба подорвались на минах; последний потерял всякую мощность и перевернулся в 09:50. Один человек был убит и еще двенадцать ранены. Это был первый британский эсминец, потопленный немцами во время войны.[11]
Примечания
- ^ Уитли, стр. 99
- ^ а б Фридман, стр. 298
- ^ Английский, стр. 141
- ^ Английский, стр. 29–30.
- ^ Колледж, п. 41 год
- ^ Март, стр. 260
- ^ Баркер, Джульетта. "Ли, Лоуренс Эдвард Алан". Оксфордский национальный биографический словарь (статья). Oxford University Press. Получено 2 мая 2017.
- ^ Бивор, стр. 229
- ^ «Спасение продовольственного корабля: как начались проблемы». Западная Австралия. 16 апреля 1937 г. с. 26.
- ^ Английский, стр. 33–34.
- ^ а б Английский, стр. 34
Рекомендации
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Бивор, Энтони (2006). Битва за Испанию: Гражданская война в Испании 1936–1939 гг.. Лондон: Вайденфельд и Николсон. ISBN 0-2978-4832-1.
- Английский, Джон (1993). Амазонка в Айвенго: британские эсминцы 30-х годов прошлого века. Кендал, Англия: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-64-9.
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы с первых дней до Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-081-8.
- Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC 164893555.
- Уитли, М. Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.
дальнейшее чтение
- Лентон, Х. Т. (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.