WikiDer > HMS D1
HMS D1 | |
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS D1 |
Строитель: | Викерс Армстронг, Барроу-ин-Фернесс |
Выложено: | 14 мая 1907 г. |
Запущено: | 16 мая 1908 г. |
Введен в эксплуатацию: | Сентябрь 1909 г. |
Судьба: | Потоплен (как цель) 23 октября 1918 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводная лодка класса D |
Смещение: | Надводный = 483 тонны / Подводный = 595 тонн |
Длина: | 163,0 футов (49,7 м) (oa) |
Луч: | 13,6 футов (4,1 м) (oa) |
Движение: | 550 л.с. электрический дизельный двухвинтовой мощностью 1750 л.с. |
Скорость: | Наплыв = 14,0 кн / Dived = 10.0 (дизайн) 9.0 (сервис) |
Классифицировать: | Площадь = 2500 nmi на скорости 10 узлов / подводный = 45 миль на скорости 5 узлов |
Дополнение: | 25 |
Вооружение: | 3 × 18 дюймов (45 см) торпедные аппараты (2 носовых, 1 кормовых) |
HMS D1 был одним из восьми Подводная лодка класса D построен для Королевский флот в течение первого десятилетия 20 века.
Описание
Подводные лодки класса D были спроектированы как улучшенные и увеличенные версии предшествующих C класс, с участием дизельные двигатели замена опасного бензиновые двигатели использовал ранее. Подводные лодки имели длину 163 фута (49,7 м). общий, а луч 20 футов 6 дюймов (6,2 м) и в среднем проект 10 футов 5 дюймов (3,2 м). Oни перемещенный 483 длинных тонны (491 т) на поверхности и 595 длинных тонн (605 т) под водой.[1] Подводные лодки класса D имели экипаж из 25 офицеров и другие звания и были первыми, кто усыновил седельные танки.[2]
Для надводного плавания лодки приводились в движение двумя двигателями 600-тормозная мощность (447 кВт) дизелей, каждый приводной карданный вал. При погружении каждый гребной винт приводился в движение мощностью 275 лошадиных сил (205 кВт). электрический двигатель. Они могли достичь 14 узлы (26 км / ч; 16 миль / ч) на поверхности и 9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч) под водой. На первый взгляд, дальность действия класса D составляла 2500 единиц. морские мили (4600 км; 2900 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч).[2]
Лодки были вооружены тремя 18 дюймов (45 см) торпедные аппараты, два в носу и один в корме. Они несли по одной перезарядке на каждый ствол, всего шесть торпед.[2]
Строительство и карьера
D1 был положил к Виккерс 14 мая 1907 г. запущен 16 мая 1908 г. Barrow. Она была заказанный в сентябре 1909 г. В 1910 г. D1 участвовала в ежегодных маневрах, во время которых «торпедировала» два «Синего флота». крейсеры выключен Colonsay. Это показало, что класс D может действовать на значительном расстоянии от своей базы в Форт Блокхаус.
D1 был потоплен как цель 23 октября 1918 года.
Рекомендации
- Акерманн, Пол (2002). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 гг. (перепечатка изд. 1989 г.). Пензанс, Корнуолл: издательство Periscope. ISBN 1-904381-05-7.
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
- Харрисон, А. Н. (январь 1979 г.). "Развитие подводных лодок HM от Голландии № 1 (1901) до Porpoise (1930) (BR3043)". Ассоциация подводников: филиал Барроу-ин-Фернесс. Архивировано из оригинал 19 мая 2015 г.. Получено 19 августа 2015.