WikiDer > HMS Пинчер (1910)

HMS Pincher (1910)
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Pincher.

Все мальчишки о железных дорогах и пароходах (1911) (14758724622) .jpg
HMS Пинчер
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Пинчер
Строитель:Уильям Денни и братья
Запущено:15 марта 1910 г.
Судьба:Затонул 24 июля 1918 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Бигль-учебный класс разрушитель
Смещение:975 тонн
Длина:274 футов (84 м)
Луч:28 футов (8,5 м)
Проект:10 футов (3,0 м)
Установленная мощность:12,500 ihp (9300 кВт)
Движение:Паровой двигатель(s)
Скорость:27 кН (50 км / ч)
Дополнение:96
Вооружение:

HMS Пинчер был угольный Бигль-учебный класс разрушитель из Королевский флот построен Уильям Денни и братья Спущен на воду 15 марта 1910 г.

Строительство и дизайн

Пинчер был одним из шестнадцати Бигль-учебный класс разрушители заказан по программе строительства 1908–1909 гг. для Королевского флота и единственный в своем классе у шотландского судостроителя. Уильям Денни и братья .[1] В Бигльs были задуманы как меньшее и более медленное продолжение предыдущего Племенной класс, которые были бы достаточно доступными, чтобы строить их в больших количествах. Использование каменный уголь в качестве топлива был заказан для снижения затрат.[2][3] В БигльОни не были построены по стандартному проекту, а подробный проект оставался на усмотрение строителей отдельных судов в соответствии с нечеткой спецификацией.[4]

Пинчер был 271 фут 9 дюймов (82,83 м) в длину, с луч 28 футов 6 дюймов (8,69 м) и проект 8 футов 6 дюймов (2,59 м). Смещение была 940 длинных тонн (960 т) в норме.[5] Пять Котлы тысячелистника питала паровые турбины Parsons мощностью 12500 лошадиных сил на валу (9300 кВт), приводила в движение три вала и обеспечивала расчетную скорость 27 узлов (50 км / ч; 31 миль в час).[6][7][8] В течение ходовые испытания она достигла скорости 27,17 узлов (50,32 км / ч; 31,27 миль / ч).[5]

У класса было пушечное вооружение один 4-дюймовая морская пушка BL Mk VIII на кораблях бак, и три QF 12-фунтовая 12 цвт пистолеты.[а] Торпедное вооружение состояло из двух 21-дюймовых (533-мм) торпедные аппараты, с одним между корабельными воронки и кормовая пушка, и одна правая на корме на корме корабля. Несли две запасные торпеды.[9][1] Корабли имели экипаж из 96 солдат и офицеров.[6][5]

Пинчер был положил 20 мая 1909 года в Denny's Думбартон верфь[10] в качестве Номер верфи 878[11] был запущен 15 марта 1910 г. и завершено 2 сентября 1910 г.[11][10]

История обслуживания

В Бигльприсоединился к 1-й и 2-я флотилия эсминцев по заказу, но в 1912 году реорганизация Домашний флот привело к Бигль'формирует 3-я флотилия эсминцев.[12] Пинчер осталась в составе 3-й флотилии в марте 1913 г.[13] В октябре 1913 г. Бигльs, включая Пинчер, были перемещены в Средиземное море, поскольку недавно сформированные 5-я флотилия эсминцев.[12][14][15]

Пинчер все еще входил в 5-ю флотилию на момент начала Первая мировая война.[16] Накануне войны Средиземноморский флот был направлен на поиски немецкого линейного крейсера. Goeben и крейсер Бреслау.[17] В ночь с 5 на 6 августа 1914 г. Пинчер сопровождал линейные крейсеры Негибкий и Неутомимый и крейсеры Chatham и Weymouth когда они патрулировали к западу от Сицилия, с Пинчер положить в Бизерта 6 августа углем и захватить два захваченных немецких торговых корабля, Кавак и Калимнос в порт.[18]

В ноябре 1914 года, в ответ на нехватку эсминцев в домашних водах, Пинчер был одним из восьми Бигльэсминцы класса отозваны в Британию, достигнув Плимут 29 ноября и используется для работы с Портсмут, патрулирование маршрутов пересекающих Ла-Манш транспорта.[19][20] Планировалось использовать Бигльs, чтобы оборудовать новый Десятая флотилия эсминцев основанный на Harwich, но необходимость сопровождения транспортов в Ла-Манше привела к тому, что эти планы были отвергнуты, и корабли остались в Портсмуте.[21]

26 марта 1915 г., после провала попыток форсировать Дарданеллы потерпели неудачу, эти восемь Бигльприказано присоединиться к 5-й флотилии эсминцев. Мудрос для операций в поддержку Дарданелльской кампании.[22][23][24][25] Во время первоначального высадки в бухте АНЗАК и в Мыс Хеллес, Пинчер присоединился к нескольким другим эсминцам в операциях по тралению в проливе Дарданеллы, чтобы линкоры союзников могли бомбить турецкие позиции.[26] В ночь с 12 на 13 мая Дредноутные линкоры Голиаф и Корнуоллис были закреплены в Морто Бэй, поддерживая французские войска. Чтобы защитить два линкора, Пинчер патрулировал центр проливов, Бигль и Бульдог патрулировал северную сторону пролива, с Скорпион и Росомаха патрулирование южной стороны. Несмотря на эти патрули, турецкий эсминец Муавене-и Миллие удалось проскользнуть мимо Бигль и Бульдог на северной стороне пролива и торпедированы и затоплены Голиаф прежде чем успешно сбежать.[27] С марта 1916 г. Пинчер действовал в Эгейском море, патрулируя Додеканес, Спорады и Киклады и турецкое побережье.[28]

Пинчер оставался в 5-й флотилии до декабря 1917 г.[29] но ко 2 января 1918 г. он вернулся в британские воды и ремонтировал Док Пембрук перед присоединением к 2-я флотилия эсминцев, работая с Северным отделением Станция "Побережье Ирландии" и на базе Buncrana на севере Ирландии.[30][31] К июню 1918 г. Пинчер передал 4-я флотилия эсминцев в Девонпорт.[32]

24 июля 1918 г. при сопровождении стандартного танкера Военный заложник из Девонпорта через Западные подходы с Скорпион, Пинчер взял курс, который привел ее к опасной близости Риф Семи Камней, между Корнуолл и Острова Силли (риф, который потребует супертанкер Каньон Торри в 1967 г.). Ошибки в навигации из-за тумана усугубили ошибку и Пинчер на большой скорости ударился о риф. Удар разорвал ее корпус, и она затонула в 03:33. После аварии ее командир - Лейтенант Патрик У.Р. Вейр - предстал перед военным трибуналом, на котором был приговорен к выговору за небезопасное поведение.

Примечания

  1. ^ "Cwt" - это сокращение от центнер, 12 центнеров относительно веса оружия.
  1. ^ а б Гардинер и Грей 1985, стр. 73–74
  2. ^ Фридман 2009, стр.108, 114, 118
  3. ^ Гардинер и Грей 1985, п. 74
  4. ^ Коричневый 2010, п. 68
  5. ^ а б c Хайт 1912, п. 249
  6. ^ а б Гардинер и Грей 1985, п. 73
  7. ^ Фридман 2009, п. 116
  8. ^ Мэннинг 1961, п. 55
  9. ^ Фридман 2009С. 116, 118.
  10. ^ а б Фридман 2009, п. 305
  11. ^ а б "Пинчер". Клайд построил корабли. Каледонский фонд морских исследований. Получено 5 мая 2020.
  12. ^ а б Мэннинг 1961, п. 25
  13. ^ «Флоты и эскадрильи в боевых действиях в стране и за рубежом: флотилии Первого флота». Список ВМФ. Март 1913 г. с. 269a. Получено 5 мая 2020 - через Национальную библиотеку Шотландии.
  14. ^ «Флоты и эскадрильи в боевых действиях в стране и за рубежом: флотилии Первого флота». Список ВМФ. Октябрь 1913 г. с. 269a. Получено 5 мая 2020 - через Национальную библиотеку Шотландии.
  15. ^ «Флоты и эскадрильи в составе дома и за рубежом: Средиземноморский флот». Ежемесячный список ВМФ. Ноябрь 1913 г. с. 270a. Получено 5 мая 2020 - через Национальную библиотеку Шотландии.
  16. ^ Монография военно-морского штаба № 21 1923 г., п. 2
  17. ^ Монография военно-морского штаба № 21 1923 г., стр. 10–13
  18. ^ Монография военно-морского штаба № 21 1923 г., п. 25
  19. ^ Монография военно-морского штаба № 28 1925 г., стр. 74–75
  20. ^ Монография военно-морского штаба № 21 1923 г., п. 285, Примечание A245
  21. ^ Монография военно-морского штаба № 28 1925 г., стр. 81–82
  22. ^ Монография военно-морского штаба № 29 1925 г., стр. 156–157, 334
  23. ^ Корбетт 1921, стр. 213–224
  24. ^ Мардер 2013, стр. 245–250
  25. ^ «Дополнение к ежемесячному военно-морскому списку, показывающее организацию флота, командование флагманов и т. Д .: X - Средиземноморский флот». Список ВМФ. Июнь 1915 г. с. 20. Получено 5 мая 2020 - через Национальную библиотеку Шотландии.
  26. ^ Дорлинг 1932, п. 66
  27. ^ Корбетт 1921, стр. 406–408
  28. ^ Дорлинг 1932, п. 95
  29. ^ «Дополнение к ежемесячному военно-морскому списку с указанием организации флота, командования флагманов и т. Д .: XI. — Средиземноморский флот». Список ВМФ. Декабрь 1917 г. с. 21 год. Получено 5 мая 2020 - через Национальную библиотеку Шотландии.
  30. ^ «Корабли Королевского флота - Дата расположения / действия, 1914–1918: Часть 2 - Адмиралтейство« Розовые списки », 2 января 1918 года». Naval-History.net. Получено 5 мая 2020.
  31. ^ «Дополнение к ежемесячному военно-морскому списку с указанием организации флота, командования флагманов и т. Д .: VII. — Станция на побережье Ирландии». Список ВМФ. Январь 1918 г. с. 17. Получено 5 мая 2020 - через Национальную библиотеку Шотландии.
  32. ^ «Дополнение к ежемесячному военно-морскому списку с указанием организации флота, командования флагманов и т. Д .: VIII. — Местные флотилии обороны и эскорта: Девонпорт». Список ВМФ. Январь 1918 г. с. 17. Получено 5 мая 2020 - через Национальную библиотеку Шотландии.

Рекомендации

  • Archibald, E.H.H .; Рэй Вудворд (ил.) (1971). Металлический боевой корабль в Королевском флоте 1860-1970 гг. Нью-Йорк: Arco Publishing Co .. ISBN 0-668-02509-3.
  • Браун, Дэвид К. (2010). Большой флот: проектирование и разработка военного корабля 1906–1922 гг.. Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-085-7.
  • Корбетт, Джулиан С. (1921). История Великой войны: Морские операции: Том II. Лондон: Longmans, Green & Co.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Дорлинг, Тэпрелл (1932). Бесконечная история: отчет о работе эсминцев, командиров флотилий, торпедных и патрульных катеров в Великой войне. Лондон: Ходдер и Стоутон. OCLC 55531197.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны. Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-049-9.
  • Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
  • Хайт, Томас, изд. (1912). Военно-морской ежегодник. Портсмут: J. Griffin & Co.
  • Мэннинг, Т. Д. (1961). Британский разрушитель. Лондон: Putnam & Co. Ltd.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Мардер, Артур Дж. (2013). От дредноута до Скапа-Флоу: Том II: Годы войны: Накануне Ютландии 1914–1916 гг.. Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-163-2.
  • Монография № 21: Средиземное море 1914–1915 гг. (PDF). Монографии военно-морского штаба (исторические). VIII. Отдел военно-морского штаба, подготовки и штабных обязанностей. 1923 г.
  • Монография № 28: Домашние воды. Часть III: С ноября 1914 г. по конец января 1915 г. (PDF). Монографии военно-морского штаба (исторические). XII. Отдел военно-морского штаба, подготовки и штабных обязанностей. 1925 г.
  • Монография № 29: Домашние воды. Часть IV. С февраля по июль 1915 г. (PDF). Монографии военно-морского штаба (исторические). XIII. Отдел военно-морского штаба, подготовки и штабных обязанностей. 1925 г.