WikiDer > Линия Ханкю Миноо
Эта статья не цитировать любой источники. (Декабрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Линия Ханкю Мино | |||
---|---|---|---|
EMU серии 8000 | |||
Обзор | |||
Родное имя | 阪急 箕 面 線 | ||
Locale | Кансай | ||
Станции | 4 | ||
Служба | |||
Оператор (ы) | Ханкю железная дорога | ||
Депо (а) | Хираи Депо | ||
Технический | |||
Длина линии | 4,0 км (2,5 миль) | ||
Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) | ||
Электрификация | 1500 В постоянного тока, воздушные линии | ||
Скорость работы | 80 км / ч (50 миль / ч) | ||
|
В Линия Ханкю Мино (阪急 箕 面 線 Mino-o sen) - это Японский Железнодорожный линия, управляемая Ханкю железная дорога который соединяет Станция Исибаши в Икеда и Минох. Его основная функция - обеспечение доступа к Осака, но для этого требуется перенос, кроме как во время ездить часы.
История
Minoo Arima Electric Railway Co. открыла всю линию в 1910 году как двухколейную колею 1435 мм, электрифицированную при 600 В постоянного тока.
В 1969 году напряжение было повышено до 1500 В постоянного тока.
Список станций линии Minoh
Некоторые пригородные поезда продолжают движение через Линия Такарадзука к Умеда.
Нет. | Имя | Расстояние (км) | Между (км) | Подключения | Место расположения | |
---|---|---|---|---|---|---|
HK-48 | Исибаши хандаи-маэ | 石橋 阪 大 前 | - | 0.0 | Линия Ханкю Такарадзука | Икеда |
HK-57 | Сакураи | 桜 井 | 1.6 | 1.6 | Минох | |
HK-58 | Макиочи | 牧 落 | 1.1 | 2.7 | ||
HK-59 | Minoo | 箕 面 | 1.3 | 4.0 |
Рекомендации
В эту статью включены материалы из соответствующей статьи японской Википедии.
Эта статья на тему, касающуюся японской железной дороги, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |