WikiDer > Линия Яматодзи
Yamatoji Line
| Линия Яматодзи | |
|---|---|
 | |
 EMU серии 207 на линии прямого быстрого обслуживания Yamatoji Line | |
| Обзор | |
| Родное имя | 大 和 路線 |
| Владелец | JR West |
| Locale | Кансай (Киото, Нара, Осака префектуры) |
| Термини | Камо JR Namba |
| Станции | 22 |
| обслуживание | |
| Тип | Тяжелый рельс |
| Система | Городская сеть |
| Депо (а) | Нара Депо |
| Подвижной состав | 103 серии EMU EMU серии 201 ЭВС серии 221 EMU 207 серии (Кизу – Нара, Нара – Кюходжи) ЭВС серии 321 (Кизу – Нара, Нара – Кюходзи) |
| История | |
| Открыт | 1988 (1889) |
| Технический | |
| Длина линии | 54,0 км (33,6 миль) |
| Количество треков | 2 |
| Ширина колеи | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) |
| Электрификация | 1500 В постоянного тока, воздушные линии |
| Скорость работы | 120 км / ч (75 миль / ч) (Нара – Тэннодзи) 95 км / ч (60 миль / ч) (Камо-Нара, Тэнноджи-Дж. Р. Намба) |
В Линия Яматодзи (大 和 路線, Яматодзи-сен) это общее название западной части Кансайская магистраль. Линия принадлежит и управляется Западно-Японская железнодорожная компания (JR West) и начинается в Станция Камо в Префектура Киото и заканчивается в Станция JR Намба в Нанива-ку, Осака.
Операции
Яматодзи быстрое обслуживание
- Яматодзи Быстрое обслуживание (大 和 路 快速, Яматодзи Кайсоку) поезда ходят между Камо или Станция Нара и Тэннодзи, через полный цикл на Осака Loop Line. Поезда отходят от линии Кансай в Станция Син-Имамия вместо того, чтобы продолжить JR Namba. Из Син-Имамия они бегут по Осака Loop Line, делая ограниченные остановки до Осака вокзал, а затем делать каждую остановку перед завершением цикла на Станция Тэннодзи. Однако некоторые службы не завершают цикл, так как завершаются в Киобаши. Поезда также останавливаются на каждой станции к востоку от Ōji.
- 4 службы работают каждый час в будние дни днем и в ночное время в выходные дни, 2 из которых работают до Камо. Некоторые службы выходного дня работают через службу Линия Вакаяма в направлении Такада и Годзё.
- Все поезда работают с использованием 221 серия Электропоезда, в каждом по 8 автомобилей.
Региональное быстрое обслуживание
- Региональное быстрое обслуживание (区間 快速, Кукан Кайсоку) ехать по тому же маршруту, что и порог Яматодзи, но делать все остановки на кольцевой линии Осаки. Они работают в часы пик в будние дни, а также по ночам в выходные. Есть также услуги, которые работают через услуги линии Вакаяма. Все услуги обслуживаются с помощью электропоездов 221 серии.
Быстрое обслуживание
- Быстрое обслуживание (快速, Кайсоку)«работают между JR Намба и Такада на линии Вакаяма (днем) или Нара / Камо (утром, вечером, ночью) с интервалом 2 поезда в час. Среди сквозных поездов в сторону линии Вакаяма во время вечерней спешки, некоторые из них соединены с услугами, идущими в направлении Нара, до разъединения в Оджи. Однако нет рейсов в направлении Намба, где два поезда соединяются в Оджи. Кроме того, есть несколько рейсовых поездов, следующих в Намбу, которые отправляются из Нары и объезжают линию Сакурай в утренней спешке.
- Поезда останавливаются на JR Namba, Син-Имамия, Тэннодзи, Кюходзи, Ōji и каждую станцию после Оджи.
- В дневное время поезда ходят с использованием четырехвагонных электропоездов серии 221. В часы пик также используются 6-вагонные электропоезда серии 201, но сейчас наблюдается более высокая тенденция использования поездов серии 221. Начиная с изменения расписания 15 марта 2008 г., 3 услуги Rapid начиная с Кашивара (где быстрые поезда обычно пропускают) до Намбы.
- Прямое быстрое обслуживание (直通 快速, Чокуцу Кайсоку)
- Эксплуатация поездов «Директ Рапид Сервис» началась 17 марта 2008 г. с открытием Осака Хигаси Линия и пересмотр расписания 15 марта 2008 г. Поезда курсируют между Нара и Шин-Осака, по линии Яматодзи и Осака Хигаси Линия. В будние дни 4 поезда, следующих в Шин-Осака, курсируют по утрам, а 4 поезда, следующих в Нара, курсируют по вечерам. В выходные дни совершаются 2 рейса туда и обратно: утром и вечером. Поезда останавливаются на всех станциях от Нары до Ōji, Кюходзи, JR Кавачи-Эйва, Такайда-Тюо, Hanaten и Шин-Осака. Поезда эксплуатируются с использованием 207 серии или 321 серия Электропоезда из депо Абоши.
- До 16 марта 2019 года, когда линия Осака Хигаси еще не простиралась до Син-Осаки, поезда Direct Rapid курсировали между Нара и Амагасаки через линию Яматодзи, линию Осака Хигаси, Линия Катамачи (Линия Гаккентоши), а Линия JR Tzai.
- Местный (普通, Футсу)
- «Местные поезда» останавливаются на каждой станции линии Яматодзи между Камо и JR Намба. Они курсируют между Оджи и Дж. Р. Намба в не часы пик. Поезда также ходят от JR Намба до Камо и через JR Namba до линии Nara рано утром.
История
Самый старый участок линии Яматодзи находится между Кашивара и JR Namba, который открылся 14 мая 1889 года. Настоящий маршрут был завершен 21 августа 1907 года, когда новая линия между Камо и Кизу, заменяя исходный маршрут через Дайбуцу, был открыт.[1] Название «Линия Яматодзи» используется с 13 марта 1988 г., а термин «Яматодзи» примерно переводится как «Дорога к Провинция Ямато”.[2]
Станции
- ●: все поезда останавливаются.
- ▽: 3 утренних поезда, которые отправляются из Кашивары в JR Намба.
- | : Все поезда проходят.
Местные поезда останавливаются на каждой пассажирской станции.
Подвижной состав
- 201 серия (Быстрые и местные услуги, до 2023 года)
- 207 серии (Прямые быстрые и быстрые услуги)
- 221 серия (Яматодзи Быстрые, быстрые и местные услуги)
- 321 серия (Прямые быстрые и быстрые услуги)
Бывший
- 103 серии (до 2018 года)
- 105 серии (до 1994 г.)
- 113 серии (до июля 1989 г.)
- 117 серий
- 223-0 / 2500 серии (Аэропорт Кансай /Кишудзи Быстрое обслуживание, до марта 2008 г.)
- 223-6000 серий (Служба Direct Rapid, до марта 2011 г.)
- 381 серии (Яматодзи лайнер Быстрое обслуживание, до марта 2011 г.)
использованная литература
- ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (по-японски). я. Токио: JTB Corporation. п. 182. ISBN 4533029809.
- ^ Терамото, Мицутеру. «関 西 本 線 （大阪 方） 快速 運 転 も の が た り». Железнодорожная живопись. 878 (Август 2013 г.): 59.
| Синкансэн | .svg){kind=logo} | |
|---|---|---|
| Основной | ||
| Местный | ||
| Другой | ||
| прошлое | ||
 JR West линии(«Район Кинки») | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Системы метро |
| ||||||||||
| Другие основные частные железнодорожные операторы |
| ||||||||||
| Полу-мажор частные железнодорожные операторы |
| ||||||||||
| Другие железные дороги |
| ||||||||||
| Канатная дорога и канатные дороги | |||||||||||
| Терминалы |
| ||||||||||
| Разное |
| ||||||||||
