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Hermann Graf
Hermann Graf
Major Graf (links) zu Besuch im Messerschmitt-Werk Augsburg, Oktober 1942
Geboren12. Oktober1912
erzeugen, Baden-Württemberg, Deutsches Kaiserreich
Verstorbender 4. November1988
Rastatt, Baden-Württemberg, Bundesrepublik Deutschland
RuheplatzStadtfriedhof, erzeugen, Baden-Württemberg, Deutschland: direkt in der ecke[1][2]
LandschaftFlagge des Deutschen Reiches Deutsches Kaiserreich
Flagge Deutschlands während der Weimarer Republik Weimarer Republik
Flagge von Nazi-Deutschland Nazi Deutschland
Flensburger Landesregierung
Flagge Deutschlands während der alliierten Besatzung Deutschland
Flagge der Bundesrepublik Deutschland West Deutschland
TeilLuftwaffe eagle.svgLuftwaffe
Dienstjahre1936 - 1945
RangLuftwaffe Kragenspiegel Oberst 3D.svgWight Lw OF5 Oberst h 1945.svg
Oberst
EinheitJagdgeschwader 51
Ergänzungs-Jagdgruppe Merseburg
Jagdgeschwader 52
Jagdgeschwader 50
Jagdgeschwader 11
AuftragJagdgeschwader 50
21. Juli 1943 -
8. Oktober 1943
Jagdgeschwader 1
9. Oktober 1943 -
10. November 1943
Jagdgeschwader 11
11.11.1943 -
29. März 1944
Jagdgeschwader 52
1. Oktober 1944 -
8. Mai 1945
Schlachten/KriegeZweiter Weltkrieg
AuszeichnungenSiehe Dekorationen
Andere ArbeitPrüfung Pilot
Verkäufer für einen Elektronikhersteller
Portal  Portalsymbol  Zweiter Weltkrieg
Fliegerjacke und Heckruder von Hermann Graf

Hermann Graf (erzeugen, 12. Oktober1912 - Rastatt, der 4. November1988) war ein Deutsche Jagdflieger, der während der Zweiter Weltkrieg 212 Flugzeuge unten. Damit liegt er auf Platz 9 der Liste der erfolgreichsten Piloten der Luftwaffe Während des zweiten Weltkrieges.

Graf flog ab 1941 mit seinem Messerschmitt Bf 109 Aufklärungsflüge über die Sovietunion. Mit einer Fotokamera zeichnete er die Truppenbewegungen der Russen auf. Graf schoss mehrere russische Flugzeuge ab. Später eskortierte er Bomber über Russland.

Bei einem dieser Flüge wurde sein Flugzeug 1944 von russischen Kugeln getroffen. Eine Kugel durchschlug das Cockpit und traf Graf in den Rücken. Graf kämpfte jedoch weiter und schoss zwei weitere russische Flugzeuge ab. Er schaffte es, den Flughafen zu erreichen und sein Flugzeug zu landen.

1945 gelang es ihm, die Westfront zu erreichen und sich den Amerikanern zu ergeben, die ihn jedoch immer noch an die Sowjetunion auslieferten. 1949 wurde er nach relativ kurzer Haft entlassen, möglicherweise weil er sich öffentlich vom NS-Regime und seinen Verbrechen distanziert hatte.

Militärkarriere

Dekorationen

Focke Wulf Fw 190 A5/U7 mit Außenrinnen geflogen von Major Hermann Graf in der Jagdergänzungsgruppe Süd, Südfrankreich 1943