WikiDer > Линия Хунгуи
| Линия Хунди | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Вид с улицы на станцию Туманган | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Родное имя | 홍의 선 (洪 儀 線) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Оперативный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Корейская государственная железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | North Hamgyŏng | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Hongŭi Туманган | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| обслуживание | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Тяжелый рельс, Пассажирские и грузовые ж / д Региональная железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | Корейская государственная железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Депо (а) | Туманган | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1952 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 9,5 км (5,9 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество треков | Двойная дорожка | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | Двойной манометр 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр 1520 мм (4 футов11 27⁄32 в) Российский калибр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | 3000 В ОКРУГ КОЛУМБИЯ Контактная сеть | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия Хунгуи | |
| Chosŏn'gŭl | 홍의 선 |
|---|---|
| Ханча | |
| Пересмотренная романизация | Honguiseon |
| МакКьюн – Райшауэр | Hongŭisŏn |
В Линия Хунди электрифицированная вторичная линия стандартной колеи Северокорейский Государственная железная дорога убегая от Hongŭi на Линия Хамбук к Туманган, которая является пограничной станцией между Северной Кореей и Россия. От Тумангана линия продолжается через границу до Хасан, Россия.[1] Линия от Тумангана до Раджин является двухпутным, включая всю Линию Hongŭi;[2] во время недавнего ремонта 32-километровый участок двойной Стандарт/Российский калибр был установлен между Туманган и Раджин станции.[3] Весь северокорейский участок линии расположен в г. Уезд Сонбонг из Особый город Расон.
На станции Туманган имеются помещения для обслуживания локомотивов и подвижного состава.[2]
История
Линия была построена в конце 1940-х годов, что совпало с открытием линии на Советский Дальневосточная железная дорога от Барановский в Хасан. Станция в Хасане была открыта 28 сентября 1951 года, а в 1952 году через реку был построен деревянный железнодорожный мост. Река Тюмень к Туманган в Северной Корее.[4] В Мост корейско-российской дружбы через реку Тюмень был сдан в эксплуатацию 9 августа 1959 года, заменив временный деревянный мост, который оказался недостаточным для движения транспорта через реку.[5]
Сервисы
Фрахт
Станция Туманган является основным транзитным пунктом для торговли с Россией. Основные статьи импорта из России - древесина и сырая нефть; основные статьи экспорта - магнезит, сталь, удобрения, цветные металлы и концентраты цветных металлов,[2] но после распада Советский Союз грузовые перевозки значительно упали.
Тем не менее, с реконструкцией и преобразованием на двойную российскую и стандартную колею 32-километровой линии между Туманганом и Раджином, которая включает в себя всю эту линию, вместе с реконструкцией портовых сооружений Раджина, которые будут служить воротами к Трансъевразийской железной дороге. связывая Корею с Европа По суше ожидается, что в будущем объем грузоперевозок значительно увеличится. Завершение этих реконструкций увеличило пропускную способность линии до 12 поездов в каждую сторону в день, с номинальной пропускной способностью 4 миллиона тонн в год.[6]
Пассажир
Международный экспресс 7/8 который действует между Пхеньян и Москва проходит по этой линии между Hongŭi и Tumangang, прежде чем пересечь границу с Россией.[1] Существует также междугороднее сообщение между Туманганом и Tanch' Chn Ch'ngnyŏn станция на Линия Пьёнгра.[2]
Далее РЖД управлять поездами 651/652 между Уссурийск и Туманган.[7]
Маршрут
Желтый фон в поле «Расстояние» указывает на то, что участок линии не электрифицирован.
| Расстояние (км) | Название станции | Бывшее имя | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Всего | S2S | Переписано | Chosŏn'gŭl (Ханджа) | Переписано | Chosŏn'gŭl (Ханджа) | Подключения |
| 0.0 | 0.0 | Hongŭi | 홍의 (洪 儀) | Линия Хамбук | ||
| 1.0 | 1.0 | Chŏkchi | 적지 (赤 池) | |||
| 9.4 | 8.4 | Туманган | 두만강 (豆 満 江) | |||
| Река Тюмень | 두만강 (豆 滿江) | Граница КНДР-Россия Корея Россия Мост Дружбы 조선 로씨야 우정 의 다리 (Мост Дружбы) | ||||
| 11.7 | 2.3 | Хасан, Россия | Хасан | Дальневосточная железная дорога | ||
использованная литература
- ^ а б Кокубу, Хаято, 将軍 様 の 鉄 道 (Сёгун-сама но Тэцудо), ISBN 978-4-10-303731-6
- ^ а б c d Трафик и география в Северной Корее: Линия Хамбук (на корейском)
- ^ «Реконструкция линии Хасан-Раджин». ИТАР ТАСС. 2013-09-22.
- ^ Коммунистическая логистика в Корейской войне, 1995
- ^ Железнодорожные переговоры
- ^ http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/trans-korean-reconstruction-begins.html
- ^ "Расписание беспересадочного вагона Москва - Пхеньян". Архивировано из оригинал на 2016-03-04. Получено 2016-01-07.
