WikiDer > Аэропорт Гораций Уильямс - Википедия

Horace Williams Airport - Wikipedia
Гораций Уильямс аэропорт
20080618 Аэропорт Горация Уильямса IGX.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
Собственный операторУниверситет Северной Каролины в Чапел-Хилл
Место расположенияЧапел-Хилл
ВысотаAMSL512 футов / 156 м
Координаты35 ° 56′06 ″ с.ш. 079 ° 03′57 ″ з.д. / 35.93500 ° с.ш. 79.06583 ° з.д. / 35.93500; -79.06583
Интернет сайтwww.airport.unc.edu
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
9/274,0051,221Асфальт
Статистика (2007)
Авиационные операции10,800
Базирующийся самолет47

Гораций Уильямс аэропорт (ИКАО: KIGX, FAA Крышка: IGX) был публичным использованием аэропорт расположен в одной морской миле (1,85 км) к северу от Центральный деловой район из Чапел-Хилл, город в Orange County, Северная Каролина, Соединенные Штаты. Он принадлежит Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл.[1] Хотя в большинстве аэропортов США используется один и тот же трехбуквенный идентификатор местоположения для FAA и ИАТА, этому аэропорту назначено IGX FAA, но не имеет обозначения от IATA.[2]

История

административное здание

Первоначально известный как Мартиндейл Филд для подрядчика Chapel Hill Ли Мартиндейл и одного из первых аэродромов в Северной Каролине. Затем переименовали в «Аэропорт Чапел-Хилл» и предлагали обучение пилотов и авиашоу. Аэропорт был приобретен университетом в 1940 году и переименован в профессора Горация Уильямса, заведующего кафедрой психических и моральных наук (философии) в университете в первой половине двадцатого века, который также пожертвовал большую часть земли, необходимой для расширения аэропорта.[3][4]

Аэропорт был частью большого подарка земли университету профессором Горацием Уильямсом в 1930-х годах, и, хотя профессор не ограничивал использование собственности аэропортом, он является аэропортом с 1933 года. Президенты Форд и Джордж Х. Буш прошел в аэропорту начальную летную подготовку ВМФ. Президент Кеннеди посетил UNC в октябре 1961 года, прибыл и вылетел через аэропорт Горация Уильямса.

Объекты и самолеты

Аэропорт Горация Уильямса занимает территорию в 420 акров (170 га) на высота 512 футов (156 м) выше средний уровень моря. У него есть один ВПП обозначен 9/27 с асфальт поверхность размером 4,005 на 75 футов (1221 x 23 м).[1]

За 12-месячный период, закончившийся 31 июля 2007 г., в аэропорту было 10 800 полетов самолетов, в среднем 29 в день: 94%. авиация общего назначения, 5% воздушное такси и 1% военный. В то время в этом аэропорту базировалось 47 самолетов: 77% - одноместные.двигатель и 23% многомоторный.[1]

Инциденты безопасности

12 июля 2010 года Cirrus SR 20 на борту Кайла Хенна, брата жертвы взрыва бомбы на финале чемпионата мира 2010 года в Уганде, разбился при посадке в аэропорту. Один человек погиб во время этого крушения; Хенн выжил, получив травмы, не опасные для жизни, и попытался спасти жертву аварии после удара.

Планы закрытия

Университет планировал закрыть аэропорт, чтобы освободить место для строительстваКаролина Северная,[5]запланированное крупное долгосрочное расширение кампуса.[6][7]

Противодействие планам закрытия началось сразу же после объявления о запланированном закрытии в 2000 году, когда пилоты заявили, что закрытие этого аэродрома приведет к потере инфраструктуры, которую никогда не заменить. Они отметили, что модернизация аэропорта, одобренная Федеральным управлением гражданской авиации (FAA), идет в ногу с современными технологиями, и в нем уделяется пристальное внимание деталям и внимательным людям, хотя были некоторые жалобы на техническое обслуживание взлетно-посадочной полосы. Позиция защитников и лоббистов авиации общего назначения заключалась в том, что в самолетах есть что-то особенное, и нужно тщательно продумать возможность потерять их в Чапел-Хилл ради большего количества зданий, трафика и плотности населения.

Аэропорт Горация Уильямса в июне 2005 года.

Конфликт между городскими защитниками и защитниками аэропорта имеет историю, восходящую к 1980-м годам, и вращался вокруг таких вопросов, как расположение аэропорта в жилом районе, который включает 4 школы, церковь и YMCA, а также несколько аварий в этом районе, которые в конечном итоге привели к тому, что университет выбросил летную школу аэроклуба из аэропорта. Критики аэропорта заметили, что первые планы Университета по проекту «Северная Каролина» включали поддержание аэропорта в непосредственной близости от занятых зданий, и напомнили университету, что ответственность в случае еще одной аварии может быть значительной, учитывая наличие руководящих принципов, рекомендующих не строить так. рядом с действующей взлетно-посадочной полосой. Кроме того, заинтересованные частно-промышленные круги выразили обеспокоенность по поводу затрат и обязательств строительства на этом участке, если аэропорт останется. Планы в отношении Северной Каролины были пересмотрены, и попечительский совет UNC заказал исследование, на основании которого приказал закрыть аэропорт.

Планы Университета по закрытию аэропорта были заблокированы законодательным собранием штата по крайней мере трижды с момента объявления 2000 года. Хотя некоторые самолеты, использовавшие аэропорт, делали это по делам университетов, исторически возражения против закрытия предлагали в первую очередь владельцы частных самолетов и лоббисты авиации общего назначения, желавшие сохранить доступ в аэропорт. Совсем недавно усилия оппозиции были сосредоточены на запланированном Университетом переезде шести самолетов районных центров санитарного просвещения (AHEC) в новые помещения в Международный аэропорт Роли-Дарем, чтобы освободить место для строительства первой фазы проекта нового кампуса в Северной Каролине, который будет включать обучение, исследования и совместные государственно-частные проекты, связанные с университетом. Однако экономические реалии затормозили весь прогресс в развитии Северной Каролины, и аэропорт оставался открытым и активным.

В мае 2018 г. NOTAM появилось объявление о окончательном закрытии аэропорта с 15 мая. Согласно местным источникам новостей, закрытие уступит место проекту солнечной энергетики. Самолеты, базирующиеся в Хорасе Уильямсе, были удалены из аэропорта до 1 мая.[8]

Рекомендации

  1. ^ а б c d FAA Airport Form 5010 для IGX PDF. Федеральная авиационная администрация. Действует с 27 августа 2009 г.
  2. ^ KIGX - Чапел-Хилл, Северная Каролина - аэропорт Горация Уильямса. Картограф Великого Круга. Доступ 20 февраля 2010 г.
  3. ^ Гораций Уильямс В архиве 2008-05-14 на Wayback Machine. Доступ 3 июня 2008 г.
  4. ^ Исторический маркер аэропорта Горация Уильямса, Историческое общество Чапел-Хилл
  5. ^ Каролина Северная. Доступ 25 мая 2008 г.
  6. ^ UNC объявляет о планах закрыть аэропорт имени Горация Уильямса. Доступ 25 мая 2008 г.
  7. ^ UNC получает согласие на закрытие аэропорта имени Горация Уильямса. Доступ 25 мая 2008 г.
  8. ^ http://www.newsobserver.com/news/local/article210737729.html

https://www.wral.com/news/local/story/7946846/

внешняя ссылка