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Es Unabhängiges U-Bahn-System (IND oder ISS), früher bekannt als Unabhängiges stadteigenes U-Bahn-System (ICOS) oder die Unabhängige stadteigene Schnellbahn war ein U-Bahn-Netz in der Stadt New York die jetzt Teil des New Yorker U-Bahn. Der Beginn des aktuellen unabhängigen U-Bahn-Systems war die Realisierung der Achter Avenue-Linie im Manhattan im 1932.
Als eines von drei Schienennetzen, die Teil der modernen New Yorker U-Bahn wurden, sollte das IND vollständig im Besitz der Stadtregierung sein und von dieser betrieben werden, im Gegensatz zu den privat betriebenen oder kofinanzierten Interborough Rapid Transit Company (IRT) und Brooklyn-Manhattan Transit Corporation (BMT) Unternehmen. Es wurde 1940 mit diesen beiden Netzwerken zusammengelegt.
Die ursprünglichen IND-U-Bahn-Linien sind die modernen U-Bahn-Linien ein, B, C, d, E, f, G und ich Dienstleistungen. zusätzlich BMTNein, Q und R U-Bahnlinien verkehren nun teilweise auf der Schieneninfrastruktur des Independent Subway System IND. Das Rockaway Park-Shuttle ergänzt den Service. Aus betrieblichen Gründen werden die Leitungen und Dienste von IND und BMT zusammenfassend als B-Abteilung.
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